Eri valot ja maskit

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 24 Tammi 2006, 08:18

Eli mua kiinnostaisi nuo foordin eri maskit ja valot. Elikäs missä (vuosimallissa) on ollut millaisetkin etuvalot? Onko Taunusta koskaa valmistetu "kakspiippuisena", eli siis pyöreillä tuplavaloilla? Ja missä mallissa on vain yhdet pyöreät valot ja missä ne vaihtuu suorakulmaisiin? GT:ssä ilmeisesti on tuplavalomaski, mutta eikös niissä toiset valot ole pyöreät ja toiset suorakaiteet....

REPA · Viesti Kirjoittaja **REPA** » 24 Tammi 2006, 08:42

Eikös -73 ollut viimeinen malli pyöreillävaloilla .74 suorakaide valoilla .jossain vaiheesa muutui vielä kerran valojen muoto.

autopiha · Viesti Kirjoittaja **autopiha** » 24 Tammi 2006, 09:23

REPA kirjoitti:Eikös -73 ollut viimeinen malli pyöreillävaloilla .74 suorakaide valoilla .jossain vaiheesa muutui vielä kerran valojen muoto.

mulla on kylläkin alkujaan vain yhdet suorakaiteen malliset valot,vaikka auto on orig.V6 GT coupe-72. vain maskissa oleva GT logo kertoo muuta......eikä ole muutettu,sillä olen auton 3:s omistaja tuntien myös edelliset. elikkä valot ei kerro vuosimallia.

REPA · Viesti Kirjoittaja **REPA** » 24 Tammi 2006, 11:53

autopiha kirjoitti:
REPA kirjoitti:Eikös -73 ollut viimeinen malli pyöreillävaloilla .74 suorakaide valoilla .jossain vaiheesa muutui vielä kerran valojen muoto.
mulla on kylläkin alkujaan vain yhdet suorakaiteen malliset valot,vaikka auto on orig.V6 GT coupe-72. vain maskissa oleva GT logo kertoo muuta......eikä ole muutettu,sillä olen auton 3:s omistaja tuntien myös edelliset. elikkä valot ei kerro vuosimallia.

GT malleissa eri juttu kuin sedaneissa.GT malleissa uloimmat on suorakaiteen muuotoiset sisemmät pienet pyöreät.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 24 Tammi 2006, 11:59

Pää-sääntöisesti noin,noi tuplavalomaskit gt ja gxl
ja tuplapyöreitä kai ollut cortinoissa..
mutta on ennenkin puhuttu ja muistaakseni tultu siihen tulokseen että ollut siitä kiinni ketä on ollut töissä kokoonpanolinjoilla,tai mitä osia on ollut paikalla kun noita on kasattu

autopiha · Viesti Kirjoittaja **autopiha** » 24 Tammi 2006, 12:38

janzamar kirjoitti:Pää-sääntöisesti noin,noi tuplavalomaskit gt ja gxl
ja tuplapyöreitä kai ollut cortinoissa..
mutta on ennenkin puhuttu ja muistaakseni tultu siihen tulokseen että ollut siitä kiinni ketä on ollut töissä kokoonpanolinjoilla,tai mitä osia on ollut paikalla kun noita on kasattu

vaan kun ei pidä paikkansa!.....siis mulla aito GT eikä ole sisempiä valoja! (vain aikaisempi kaveri asentanut suorakaide profit lisäksi)......ps:ei edes pohjia/paikkoja kyseisille pyöreille valoille.katso kuvat tai tulkaa toteamaan.WWW.BB.TUNING.NET valitse galleria ja sieltä hapsun galleria....AI NIIN!! ja sitten kohta katsotuimmat.......antaa enemmän kuvia.

Mappi · Viesti Kirjoittaja **Mappi** » 24 Tammi 2006, 13:04

-76 -> isommat neliskulmaiset valot ja muovimaski vilkut valon vieressä mutta ei käänny sivulle -79 -> maski muuttui ja vilkut kääntyivät sivulle, valot tais pysyä samana. Uudempien taunusten maskit voi vaihtaa suoraan keskenään.

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 24 Tammi 2006, 13:07

Joo,en epäile etteikö olis alkuperäisesti..
sillä just "pääsääntöisesti" näin mutta varmasti on poikkeuksia.
Muutenkin luulis että kutos-koneiset olis vähemmistö,mutta harvinaisin gt-coupe on 1.6..olikos se nyt se -72 malli,kun niitä oli tuotu vain 2-kpl tänne..

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 24 Tammi 2006, 13:18

Onko valmistus tehtaaalla merkitystä varusteissa kuten maskeissa ja valoissa? Vai onko MK1:stä edes tehty useassa tehtaassa? Onko MK1:lle tuota tyyppikilpi selitystä joka löytyy 2:lle ja 3:lle tuolta "Tiedostot"-osiosta? Kun tuo Mobilistin juttu viittaisi GT:n tuplavalomaskiin...

Janzamar · Viesti Kirjoittaja **Janzamar** » 24 Tammi 2006, 13:48

viewtopic.php?t=151&highlight=vindecoder
löytysköhän tuolta jostain jotain..en jaksanu kahlata enempää

jryti · Viesti Kirjoittaja **jryti** » 24 Tammi 2006, 14:09

Tuo vaikutti hyvältä! Nyt sitten kiinnostaa mitä Autopiha:n GT:n kilpi sanoo tämän perusteella. Lähinnä missä valmistettu ja milloin. Voisitko katsoa laatan tiedot? Mua kiinnostaa suunnattomasti tuo syy GT:n erinlaisiin valoihin....Mitä muitten GT kilvet sanoo (Gallup

)

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 24 Tammi 2006, 14:33

Tuolta löytyy varmaan kans apuja -
http://taunus.xl.free.fr/frames_gb.htm

autopiha · Viesti Kirjoittaja **autopiha** » 24 Tammi 2006, 15:03

jryti kirjoitti:Tuo vaikutti hyvältä! Nyt sitten kiinnostaa mitä Autopiha:n GT:n kilpi sanoo tämän perusteella. Lähinnä missä valmistettu ja milloin. Voisitko katsoa laatan tiedot? Mua kiinnostaa suunnattomasti tuo syy GT:n erinlaisiin valoihin....Mitä muitten GT kilvet sanoo (Gallup )

juu no tässä numeroita ja kirjaimia:TYPE:GBCK.......No:GBBCMR40831......DRIVE:1......MOTOR ENGINE:NY......TRANS:B......AYLE:S......COLOUR:TA.......TRIM:A3........ rekisteröity:01.09.72.......alk.per.kilpi:OAE-303. kertokaa mullekkin mitä helvettiä nämä kaikki suomentaa??KIITOKSIA!!

Janne · Viesti Kirjoittaja **Janne** » 24 Tammi 2006, 15:22

autopiha kirjoitti:
jryti kirjoitti:Tuo vaikutti hyvältä! Nyt sitten kiinnostaa mitä Autopiha:n GT:n kilpi sanoo tämän perusteella. Lähinnä missä valmistettu ja milloin. Voisitko katsoa laatan tiedot? Mua kiinnostaa suunnattomasti tuo syy GT:n erinlaisiin valoihin....Mitä muitten GT kilvet sanoo (Gallup )
juu no tässä numeroita ja kirjaimia:TYPE:GBCK.......No:GBBCMR40831......DRIVE:1......MOTOR ENGINE:NY......TRANS:B......AYLE:S......COLOUR:TA.......TRIM:A3........ rekisteröity:01.09.72.......alk.per.kilpi:OAE-303. kertokaa mullekkin mitä helvettiä nämä kaikki suomentaa??KIITOKSIA!!

On alkuperäinen GT, TRIMin toinen merkki = 3. Luulisin, että kaikki ykköskopan taunukset ovat peräisin Belgian Genkin tehtaalta, kuten tämäkin (helmikuu 1972). Sen sijaan GT-malliin ilman tuplavaloja en ole missään yhteydessä törmännyt, joten epäilisin valaisinkaluston vaihtuneen.

REPA · Viesti Kirjoittaja **REPA** » 24 Tammi 2006, 15:42

Olisko saksalainen 72 coupe helmikussa valmistettu ja v6 2 l koneella 4 vaihteinen