Granada V8

[p3]

-63 Shelby?
-62 on eka ac tullu shelbyn pajalle.
289:llä ja 292:lla ei ole taas mitään
tekemistä keskenään.
?
Ensimmäinen 260 tuli -63 1/2.
cobraan asensivat alkuvuodesta -62

http://www.ritzsite.net/AC_Cobra/04_cobra.htm

[p3]

Tuotanto autoissa on takuulla -65 ensimmäinen
vuosi,jolloin 289 esiintyi.

-63 optio fairlane
-64 eritehoversioja optiona muihin paitsi falcon

[Herkko]

Cobrassa on näköjään ollut 289 konetta
jo aikaisemmin.
Mutta käytännössä tehdas autoissa ko.konetta
ei ole esiintynyt ennen vuotta -65.

Olemassa olevat opukset ja käytännössä
kyseisen ajan Fordien kanssa,ei olla
tavattu yhtään perusautoa jossa olisi
ollut 289 kone,ennen vuotta-65.

Toki uutta Ford historiaa voi kehitellä
vaikka kemijärvellä,mutta omat
FordMotorCompanyn kirjat kertovat muuta.

Tai sitten kyseinen painos on väärässä.

[p3]

Cobrassa on näköjään ollut 289 konetta
jo aikaisemmin.
Mutta käytännössä tehdas autoissa ko.konetta
ei ole esiintynyt ennen vuotta -65.

Olemassa olevat opukset ja käytännössä
kyseisen ajan Fordien kanssa,ei olla
tavattu yhtään perusautoa jossa olisi
ollut 289 kone,ennen vuotta-65.

Toki uutta Ford historiaa voi kehitellä
vaikka kemijärvellä,mutta omat
FordMotorCompanyn kirjat kertovat muuta.

Tai sitten kyseinen painos on väärässä.

minun kirjat kertoo toista, eikä niitä ole kemijärvellä kirjoitettu.
289 on toki ollu hintava optio, joten niiden suomeen tulo on ollut hyvin epätodennäköistä.
http://www.supermotors.org/vehicles/art ... 3-a1-1.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Fairl ... _American)
googlella löytyy myös ei kemijärveläistä tietoa

[Herkko]

Oikein,virhetieto täytyy pystyä
myöntämään.
Vaikkakin se olisi kirjoista/käytännössä
todettua.
Poikkeuksia löytyy aina,oli kyse mistä tahansa.

Kyseiseltä ajalta Suomen FoMoCon
historia kertoo toista.

Erikois/HiPo tilauksia/valmistuksia
on voinut sitten näköjään olla mitä eksoottisimpia.

[JiiTee]

Tuli tossa tänään ostettua uusi projekti nimittäin -72 Granada GL. Suht hyvä kuntoinen ja aika helpon oloinen projekti. Muutama reikä ja jonkinverran kukkasia ja kolhuja. Kaikki osat ovat tallessa ja autollinen ylimääräisiäkin tuli mukaan. MUTTA mikä parasta auto on Mussen 289cid V8:lla ja muutos on otteessa ja ei ole prosentteja eikä tehorajaa!!

Hieno homma!! Mulla samaa vuosimallia mutta karvalakki L ja kone on 302. Niin, ja autohan sijaitsee Lempäälän puolella olevassa tallissa että lähellä ollaan.

[Viipo]

minkalaisia muutoksia noihin on sitten pitänyt tehdä moottorinvaihdon yhteydessä? Kun nurkissa lojuu tuo ylimääränen granaatti, niin siihen vois nostaa jonkun oldsin 307 tai chevyn 305 tekniikan... Tai sitten vanha kunnon 700 paketti, eli 350+350....
Jos kerran ake myöntää lupia 302 myllylle taunukseen, niin miksipäs ei granadaankin hyvillä hakemuksilla?
Yli ei taida mennä kun kuutiotilavuus?

[Vieras]

Tollaset voinu onnistua joskus vuonna
kypärä ja miekka.
Voi olla että nykyään ei.

[Gratang]

Tuli tossa tänään ostettua uusi projekti nimittäin -72 Granada GL. Suht hyvä kuntoinen ja aika helpon oloinen projekti. Muutama reikä ja jonkinverran kukkasia ja kolhuja. Kaikki osat ovat tallessa ja autollinen ylimääräisiäkin tuli mukaan. MUTTA mikä parasta auto on Mussen 289cid V8:lla ja muutos on otteessa ja ei ole prosentteja eikä tehorajaa!!

Nonii!
Samalla paikkakunnalla ollaan, kuten JiiTeekin myös....lähellä...
Toivottavasti törmätään joskus.

[Janzamar]

Älkää törmätkö,vakuutusmaksut nousee ja vituttaa muutenkin

[Tuhnus]

Lempäälä on lähellä..

[Mois]

Lempäälän Essostahan ne Sliipparitkin aikanaan laulo
Ei vaan oo Essoa ollu siellä vuosiin, vai onko? Kerran sitä etittiin, mut ei löytynny

[Tuhnus]

Kyllä se Tuulantuvan Esson vanha rakennus on vielä. Siellä tuli aikoinaan notkuttua. Nykyään siinä on Tuulantuvan ruoka/taukopaikka ja joku autokorjaamo on siinä legendaarisessa Lempostorin kaupparakennuksessa. Sieltä tuli pentuna ostettua kaljaa ja tupakkaa. jokainen joka yletty tiskille ojentaan rahat niin sille myytiin. Ja melkein mihin kelloaikaan vain.

Paikan löytää helposti kun tulee Helsinki-Tampere moottoritietä ja kääntyy Valkeakoski-Hakkari liittymästä Hakkariin päin ja ajaa Lempäälän keskustaa kohden n. 2km niin siinä se on vasemmalla puolella entisen Turku-Tampere tien risteyksessä.

[Gratang]

Siitä Tuulantuvan vieren autokorjaamosta kävin päästölapun syksyllä hakemassa. Ja meni läpi katsastus muuten
Ja kahvilla oon pari kertaa käyny.

Vai laulo Sliipparit...

Siinähän oisi hyvä kokoontumispaikka....Fordeille....

[Viipo]

V8:ssa oli kiva vekotin myynnissä... Välikoppa 289cid+C4+volvon akselistot,
Kilvissä, ja kaasupolkimella sai kuulemma säätää ihan rauhassa renkaan pyörimisnopeutta, oli auton vauhti mikä hyvänä. Hintaa tosin hiukan suolasesti, pyynti 7700e