Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Eli näistä yhdistämällä pitäis saada todellinen työmatkasäästöpossu, eli 3-litrainen paketti-Taunus turbolla, dieselvero 55e ja tehoa pitäis löytyä n.100kW.
Ja nyt on haettu ko.laitteeseen turbosarja ja huomenna (jos krapula-keiju suo) pitäis hakea parempi syöttöpumppu
-Jimi-
P.S. Pitää varmaa jättää kertomatta ko.Taunon edellisen ja nykysen omistajan ammatit... Hyvää uutta vuotta vaan Samille (ja muille)
Tärkeintä ei ole voitto vaan vastustajien täydellinen nöyryyttäminen
Loistava idea! Miten ne suhtautuu katsastuskonttorilla siihen, että kun alunperin pelkällä bensakoneella ollut auto muutetaan dieseliksi? Siihenkö saa ihan luvatkin?
Januzki kirjoitti:Loistava idea! Miten ne suhtautuu katsastuskonttorilla siihen, että kun alunperin pelkällä bensakoneella ollut auto muutetaan dieseliksi? Siihenkö saa ihan luvatkin?
Eihän tuollainen mitään lupia vaadi kun tehot ei kasva yli 20% ja tilavuus yli 25% mallisarjan suurimmasta (käyttövoimalla ei ole merkitystä) ja akselipainot ei ylity (painojen kanssa taitaa tulla ne suurimmat ongelmat)
-Jimi-
Tärkeintä ei ole voitto vaan vastustajien täydellinen nöyryyttäminen
mois13 kirjoitti:
Ite muutoskatsastaa oman autonsa, nii menee ainakin läpi
Ei se nyt sentään niin helppoa ole.
Laki-kirjassa on melko tarkkaan kerrottu kenen autoja ei saa katsastaa, esim. sukulaiset, kaverit, pomo ja mm. pankinjohtaja on merkitty kiellettyjen listalle.
Ja toisten konttorien tyypit kyllä seuraa millaisilla autoilla ne kilpailevan konttorin kaverit ajelee.
-Jimi-
Tärkeintä ei ole voitto vaan vastustajien täydellinen nöyryyttäminen
