Hydraulisen käsijarrun asennus Taunukseen (mkIII) ?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Tuomas
Viestit: 80
Liittynyt: 20 Syys 2005, 14:46
Paikkakunta: Helsinki

Hydraulisen käsijarrun asennus Taunukseen (mkIII) ?

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Mites kolmoskoppaissa on kytketty jarrut? Mitä pitäisi tehdä että saisi hydraulisen käsijarrun kiinni? Kuinka siis kytkeä käsijarrun kaksi jarruputkiulostuloa?
Vieras

Re: Hydraulisen käsijarrun asennus Taunukseen (mkIII) ?

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Tuomas kirjoitti:Mites kolmoskoppaissa on kytketty jarrut? Mitä pitäisi tehdä että saisi hydraulisen käsijarrun kiinni? Kuinka siis kytkeä käsijarrun kaksi jarruputkiulostuloa?
muuten helppo juttu mutta ei kelpaa katsastuksessa katuautossa pitää olla mekaaninen
V6
Viestit: 143
Liittynyt: 07 Syys 2004, 17:28
Paikkakunta: Vantaa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja V6 »

Eiköhän sinne taka-akselille mene yksi jarruputki.Siihen väliin vaan hydraulisen kässärin sylinteri.Mutta lisäksi pitää tosiaan olla mekaaninen (vaijeri) käyttö tieliikenteessä.
Tuomas
Viestit: 80
Liittynyt: 20 Syys 2005, 14:46
Paikkakunta: Helsinki

Viesti Kirjoittaja Tuomas »

Eihän se katsastus ole kuin kerran vuodessa :D :D
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

mutta nyt päästään siihen että miksi pitäisi olla hydraulinen? mulla on ainakin mekaaninenkin pelannut varsin mainiosti. :roll: toisaalta nyt pitäis levyjarrut taakse pistää niin teen sen scorpion satuloilla niin saan mekaanisen vaijereilla toimivan käsijarrusysteemin.
matalan pudjetin kulkineet...
jani
Viestit: 480
Liittynyt: 22 Tammi 2005, 03:02
Paikkakunta: Kemiö

Viesti Kirjoittaja jani »

Mutta onkohan enää mekaaninen pakollinen???? Uudessa audissa ainakin on sähkönen taikka hydraulinen. On vaa sellanen pieni muovi vipu mitä vetää. Vaikuttaneeko että audi oli automaatti?
Oon paikallisessa volkkari/audiliikkeessä hommissa ja kysyin yheltä äijältä, et eik käsijarrun pitäis olla mekaaninen? Se sano, et ei tiiä kui ei oo mekaaninen.. varmaan audi keksiny/tehny jonkun porsaanreiän lakiin..
Taunus, Coupé GXL -74 (prokekti)
Sierra, 3.0 essex -89 (myydään osina tai kokonaisena)
Audi 100 avant 2,2 turbo quattro (200 look : ) -89
Taunus -81
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Uudessa passatissa käkkäri on pelkkä sähkö namiskuukkeli..
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
jani
Viestit: 480
Liittynyt: 22 Tammi 2005, 03:02
Paikkakunta: Kemiö

Viesti Kirjoittaja jani »

Taunusmies Jussi kirjoitti:Uudessa passatissa käkkäri on pelkkä sähkö namiskuukkeli..
Joo, no audi ja volkkari on melkeen sama asia.. :wink:
Taunus, Coupé GXL -74 (prokekti)
Sierra, 3.0 essex -89 (myydään osina tai kokonaisena)
Audi 100 avant 2,2 turbo quattro (200 look : ) -89
Taunus -81
Avatar
jimi
Viestit: 39
Liittynyt: 08 Loka 2005, 20:22
Paikkakunta: Panttila

Viesti Kirjoittaja jimi »

jani kirjoitti:Mutta onkohan enää mekaaninen pakollinen???? Uudessa audissa ainakin on sähkönen taikka hydraulinen. On vaa sellanen pieni muovi vipu mitä vetää. Vaikuttaneeko että audi oli automaatti?
Oon paikallisessa volkkari/audiliikkeessä hommissa ja kysyin yheltä äijältä, et eik käsijarrun pitäis olla mekaaninen? Se sano, et ei tiiä kui ei oo mekaaninen.. varmaan audi keksiny/tehny jonkun porsaanreiän lakiin..
Voi olla ettei autotehtaan tarvi paljon piitata Suomen kansallisista määräyksistä. Saahan tehdas rakentaa autojakin jossa teho/paino-suhde on reilusti alle sen AKE:n keksimän 7Kw/kg

-Jimi-
Tärkeintä ei ole voitto vaan vastustajien täydellinen nöyryyttäminen
Avatar
henkka
Viestit: 102
Liittynyt: 16 Elo 2005, 15:12
Paikkakunta: savonlinna

Viesti Kirjoittaja henkka »

onhan noita foorteissakin. isi papan -04 ford focus c-max on kans ilmeisesti sähkösellä käkkärillä. kepin paikalla on vaan semmonen pien linkku josta vetämällä takaa alkaa kuuluu surinaa ja takapyörät menee lukkoon.. ei saa vauhdista päälle :evil: perusmalleissa on niissä kuulemma normi keppi, mut tämä on ghia malli kaikilla mausteilla..
taunus stw -79 2.4i+diesel laatikko LEIMATTU!!
taunus 2d -77 ?.? rokkis
granada stw -79 2.3 tuleva käyttis
scorpio 5D -88 "kilpuri"

+5 muuta
P3SUPER
Viestit: 45
Liittynyt: 26 Heinä 2005, 13:17
Paikkakunta: Eurajoki

Viesti Kirjoittaja P3SUPER »

henkka kirjoitti:ei saa vauhdista päälle :evil:
Milläs sitä sitten hätätilanteessa jarrutellaan? Joutuu jenkitkin pian keksimään uuden termin kun "emergency brake" ei enää ota kii vauhdista :roll:
2x17m P3 super -64
jani
Viestit: 480
Liittynyt: 22 Tammi 2005, 03:02
Paikkakunta: Kemiö

Viesti Kirjoittaja jani »

Taunusmies Jussi kirjoitti:Uudessa passatissa käkkäri on pelkkä sähkö namiskuukkeli..
Töissä hiukan tiedustelin tätä passatin käkkäriä, kun sellanen oli siinä vieressä.
Jos vauhtia on yli 7 km/h ja painaa käsijarrunappulaa, niin kaikki pyörät jarruttaa 70 %:n voimalla maximi jarrutustehosta. Paikoillaan kun laittaa käsijarrun päälle, niin takajarrujen yhteydessä olevat sähkömoottorit painaa jarrun päälle. Miten noiki mahtaa toimii 10 vuoden kuluttua :wink:
Taunus, Coupé GXL -74 (prokekti)
Sierra, 3.0 essex -89 (myydään osina tai kokonaisena)
Audi 100 avant 2,2 turbo quattro (200 look : ) -89
Taunus -81
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

jani kirjoitti:
Taunusmies Jussi kirjoitti:Uudessa passatissa käkkäri on pelkkä sähkö namiskuukkeli..
Töissä hiukan tiedustelin tätä passatin käkkäriä, kun sellanen oli siinä vieressä.
Jos vauhtia on yli 7 km/h ja painaa käsijarrunappulaa, niin kaikki pyörät jarruttaa 70 %:n voimalla maximi jarrutustehosta. Paikoillaan kun laittaa käsijarrun päälle, niin takajarrujen yhteydessä olevat sähkömoottorit painaa jarrun päälle. Miten noiki mahtaa toimii 10 vuoden kuluttua :wink:
yhtä hyvin kun sähköt
10v vanhoissa autoissa nyt... :lol: :lol:
eli tuurilla pelittää...
keskimäärin ei... :lol: :lol:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Foppa
Viestit: 14
Liittynyt: 14 Marras 2006, 18:20
Paikkakunta: Turku

Viesti Kirjoittaja Foppa »

siis onha noi ''sähkö'' käsijarrutkin loppupeleissä mekaanisia. sähkömoottori tekee vain sen työn minkä itseltä menee käsijarru kahvan vetämiseen.
Avatar
Sir Taunus
Viestit: 302
Liittynyt: 12 Helmi 2006, 19:34
Paikkakunta: Perniö

Viesti Kirjoittaja Sir Taunus »

hifistelyä... annas olla kun tulee taas 100000 astetta pakkasta ja aamulla ennen töihinlähtöä pitäis vapauttaa käsijarru niin tulee varmasti vaijeripelejä ikävä.
Vastaa Viestiin