Granadan ja Taunuksen jarrut, yhteensopiviako?

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Tuukka
Viestit: 180
Liittynyt: 28 Joulu 2004, 13:48
Paikkakunta: Salo / Espoo
Viesti:

Granadan ja Taunuksen jarrut, yhteensopiviako?

Viesti Kirjoittaja Tuukka »

Kaikkia tällasia kun kyselen, niin kukaan ei varmaan arvaa, että sattuu oleen joutilas Granada nurkissa, mistä tulossa motti ja jotain muuta pientä Taunukseen :wink:

Kahtelin noita Granadan etupyörännapoja (vai mikä nyt on oikeen nimitys, se koko hässäkkä mikä tulee ylä- ja alatukivarsien väliin) ja näytti ainakin pikasella mittauksella olevan sellasta sorttia, että menis suoraan paikalleen Taunukseen. Onkos kukaan koskaan kokeillu sovittaa? Siitä sais isot jäähdytetyt levyt ja paremmat jarrut helpolla... Granada tosiaan Ghia-mallia.

Samaten takapäätä tutkiskelin, näyttäis silmämääräsesti siltä, että jarrukilven kiinnitys ois samanlainen molemmissa, mahtaisko siitä saada nekin hyödynnettyä jotenkin...?
Taunus '73 2d sedan V6 2.8i
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Kokeilemallahan se selviää, ei muuta kun osia irti Granusta ja kokeilemaan käykö Taneen :D
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Re: Granadan ja Taunuksen jarrut, yhteensopiviako?

Viesti Kirjoittaja ft79 »

Tuukka kirjoitti:Kaikkia tällasia kun kyselen, niin kukaan ei varmaan arvaa, että sattuu oleen joutilas Granada nurkissa, mistä tulossa motti ja jotain muuta pientä Taunukseen :wink:

Kahtelin noita Granadan etupyörännapoja (vai mikä nyt on oikeen nimitys, se koko hässäkkä mikä tulee ylä- ja alatukivarsien väliin) ja näytti ainakin pikasella mittauksella olevan sellasta sorttia, että menis suoraan paikalleen Taunukseen. Onkos kukaan koskaan kokeillu sovittaa? Siitä sais isot jäähdytetyt levyt ja paremmat jarrut helpolla... Granada tosiaan Ghia-mallia.

Samaten takapäätä tutkiskelin, näyttäis silmämääräsesti siltä, että jarrukilven kiinnitys ois samanlainen molemmissa, mahtaisko siitä saada nekin hyödynnettyä jotenkin...?
kyllähän noi jotkut on väittäny että sopis suoraan.... :roll: :roll:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
taunus mkII
Viestit: 339
Liittynyt: 20 Heinä 2004, 21:46
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja taunus mkII »

yks kaveri täälläkin kirjotellu jolta sierran laatikon hain.. samanlaiset vanteet kun mulla mut 17" ja granun jaolla oli vaihtanu suoraan granun etu-navat taneen ja teettäny vetarit isoon perään granun jaolla.
#201
TaunusmkII


Ford Taunus-Suoritus Kykyä Ylitse Muiden-
-Raudassa Ei Oo Rahat Hukassa-
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Sedan GT '73
Avatar
Tuukka
Viestit: 180
Liittynyt: 28 Joulu 2004, 13:48
Paikkakunta: Salo / Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Tuukka »

Sumu kirjoitti:Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Tää kuulostaa aivan loistavalta! Metrisen vetaritkin kun meinaan sattuu olemaan... Ja ei kun kokeileen!
Taunus '73 2d sedan V6 2.8i
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Metrisen vetareita on kahdella laakerikoolla eli yksi ja kaksirivisiä.
Kerro kuinka kävi kun ole saanut testattua.
Sedan GT '73
WSE
Viestit: 125
Liittynyt: 23 Tammi 2005, 11:58
Paikkakunta: Lohja (/Rovaniemi)

Viesti Kirjoittaja WSE »

Sumu kirjoitti:Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Vain atlakseen kuitenkin. Ei mene pikkuperään. Jakohan on sama kuin granny eli 5 x 112
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Sumu kirjoitti:Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Siis sopiiko ne navat laakereistaan vai käykö koko olka-akseli vai mikä lieneekään nimeltään? Vähän vaikeasti ehkä kysytty :D
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
Tuukka
Viestit: 180
Liittynyt: 28 Joulu 2004, 13:48
Paikkakunta: Salo / Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Tuukka »

mois13 kirjoitti:
Sumu kirjoitti:Kyllä etunapojen pitäis mennä heittämällä ja jos haluaa 5 pulltiset navat taakse, niin metrisen vetarit pitäis sopia.
Siis sopiiko ne navat laakereistaan vai käykö koko olka-akseli vai mikä lieneekään nimeltään? Vähän vaikeasti ehkä kysytty :D
Silmämääräsesti katottuna pitäs mennä ihan se koko hässäkkä siinä ylä- ja alapallonivelen välissä. Siitä mun ymmärtääkseni myös on tässä puhuttu...
Taunus '73 2d sedan V6 2.8i
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Granadan olka-akseli käy suoraan Tanen niveliin kiinni.
Jarrut paranee joo, mutta camber menee plussalle, mikä ainakaan Ahvenistolla ei oo kivaa, kokeiltu on. Ja onhan se vähän typerän näköinen kun etujompat on väärään suuntaan kallellaan.
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

Anonymous kirjoitti:Granadan olka-akseli käy suoraan Tanen niveliin kiinni.
Jarrut paranee joo, mutta camber menee plussalle, mikä ainakaan Ahvenistolla ei oo kivaa, kokeiltu on. Ja onhan se vähän typerän näköinen kun etujompat on väärään suuntaan kallellaan.
No ei niitä sitten kannata vaihtaa :D Pitäis sitten ainakin lyhentää ylätukivartta tai siirtää tukivarren kiinnityspaikkaa etupalkissa...
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Avatar
Tuukka
Viestit: 180
Liittynyt: 28 Joulu 2004, 13:48
Paikkakunta: Salo / Espoo
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Tuukka »

mois13 kirjoitti:No ei niitä sitten kannata vaihtaa :D Pitäis sitten ainakin lyhentää ylätukivartta tai siirtää tukivarren kiinnityspaikkaa etupalkissa...
Granadan alatukivarsi saattais käydä, se ois sellaset neljä senttiä Taunuksen vastaavaa pidempi. Sais ainakin riittävästi negatiivista camberia... :lol:

Mut pahus sentään, mä jo aattelin, että tossa ois voittajan valinta jarruiks. Saakos sitä camberia mitenkään korjattua a) kotikonstein b) laillisesti?
Taunus '73 2d sedan V6 2.8i
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Tuukka kirjoitti:
mois13 kirjoitti:No ei niitä sitten kannata vaihtaa :D Pitäis sitten ainakin lyhentää ylätukivartta tai siirtää tukivarren kiinnityspaikkaa etupalkissa...
Granadan alatukivarsi saattais käydä, se ois sellaset neljä senttiä Taunuksen vastaavaa pidempi. Sais ainakin riittävästi negatiivista camberia... :lol:

Mut pahus sentään, mä jo aattelin, että tossa ois voittajan valinta jarruiks. Saakos sitä camberia mitenkään korjattua a) kotikonstein b) laillisesti?
Meenkös se laakerista ? sillon jäis enää satulan pulttijako ongelmaksi.
Grantussa oli muistaakseni satulan kiinnitysruuvit hieman leveämmällä.

-vk-
WSE
Viestit: 125
Liittynyt: 23 Tammi 2005, 11:58
Paikkakunta: Lohja (/Rovaniemi)

Viesti Kirjoittaja WSE »

Anonymous kirjoitti:
Tuukka kirjoitti:
mois13 kirjoitti:No ei niitä sitten kannata vaihtaa :D Pitäis sitten ainakin lyhentää ylätukivartta tai siirtää tukivarren kiinnityspaikkaa etupalkissa...
Granadan alatukivarsi saattais käydä, se ois sellaset neljä senttiä Taunuksen vastaavaa pidempi. Sais ainakin riittävästi negatiivista camberia... :lol:

Mut pahus sentään, mä jo aattelin, että tossa ois voittajan valinta jarruiks. Saakos sitä camberia mitenkään korjattua a) kotikonstein b) laillisesti?
Meenkös se laakerista ? sillon jäis enää satulan pulttijako ongelmaksi.
Grantussa oli muistaakseni satulan kiinnitysruuvit hieman leveämmällä.

-vk-
Samaa laakeri noihin käy joten miksi ei menisi?
Laittaa sen jarrun tanen satulalla ja Caprin levyllä?
Vastaa Viestiin