Kosketuskulma

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Kosketuskulma

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Tai nokkakulma. Eikös se ole sama? Miten säädetään? Strobolla sen saa kyl katottua...
Sedan GT '73
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Re: Kosketuskulma

Viesti Kirjoittaja Mois »

Sumu kirjoitti:Tai nokkakulma. Eikös se ole sama? Miten säädetään? Strobolla sen saa kyl katottua...
Se säädetään katkojankärkien kärkivälillä! Mitä pienempi kärkiväli, sitä suurempi kosketuskulma ja päinvastoin. Eli se kosketuskulma lukema näyttää onko kärkiväli kohdallaan...
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
teekoo
Viestit: 265
Liittynyt: 10 Marras 2004, 10:11
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja teekoo »

...tai kärkiväli säädetään kosketuskulmamittarilla, joka kytketään puolalta kärjille menevään napaan. Kärkivälin säätö kosketuskulman avulla on se tarkempi tapa. Strobolla säädetään vain ennakkoa ellei ole sitten sellainen strobo, jossa on mittari samassa :)
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

teekoo kirjoitti:...tai kärkiväli säädetään kosketuskulmamittarilla, joka kytketään puolalta kärjille menevään napaan. Kärkivälin säätö kosketuskulman avulla on se tarkempi tapa. Strobolla säädetään vain ennakkoa ellei ole sitten sellainen strobo, jossa on mittari samassa :)
Semmonen Strobo tolla Sumulla ilmeisesti on missä on samassa se kosketuskulmamittari :D
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
teekoo
Viestit: 265
Liittynyt: 10 Marras 2004, 10:11
Paikkakunta: Vaasa

Viesti Kirjoittaja teekoo »

Tässähän tulee jo kavereiden vehkeetkin tutuiksi... :D
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

teekoo kirjoitti:Tässähän tulee jo kavereiden vehkeetkin tutuiksi... :D
Vehkeet?? :oops: Hesus, ei kai ny kaikki...

Mutta kiitos vinkeistä!
Sedan GT '73
Vieras

Viesti Kirjoittaja Vieras »

Hitto, mä en vehkeitäni teille esittele, Natulille korkeintaan :lol:
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

eipä tarvi tommosia ajatella on nimittäin järjetön sytkä 8)
Herkko
Viestit: 1313
Liittynyt: 25 Elo 2004, 22:55
Paikkakunta: Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja Herkko »

Kärkiväli nollaneljään,
siinä on teille kosketuskulmaa.
Ja taas kohallaan 8)
Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

Kaveri tuumas joskus että kun luottokortin lyö väliin niin se on siinä ;)
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

On se nyt perkele. Transitiin vaihdettu uudewt kärjet ja konkka. Kärjet oli palanu suht hyvin. Ja nyt on nollaneljä kärkiväli.

No, uudet osat ja rykii edelleen!! Vosiko jakajan akseli olla falski?

Onko jollain muuten sitä motocraftin mustaa boxia järjettömälle sytkälle halvalla? Jos, niin heti mulle! Sais tranuun takas järjettömän!
Sedan GT '73
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

No rykiminen johtui viallisesta puolasta. Nyt on Heavy Duty (mopar) puola tranussa ja toimii taas.
Sedan GT '73
fonzie
Viestit: 330
Liittynyt: 10 Tammi 2005, 00:48
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja fonzie »

Tuli tuossa hommattua sellanen sytön säätölamppu, josson kosketuskulmanki mittaus.. Piti säätää kärkiväli 0,2 mm:n, jotta sai kosketuskulman arvoon 46° (ohjearvo 49...51°). Tuota pienemmäksi en uskalla enää kärkiväliä säätää. Käynti kyllä taas petraantu huomattavasti. Tais mennä uus virranjakaja hankintaan. Joku täällä tais kesällä kaupitella uutta Boschin jakajaa. Ois pitäny sillon tajuta ostaa pois kuleksimasta :roll:
Taunus 4D XL 1600 vm. 1971

entiset Taunukset:
Taunus 4D XL 2000 V6 vm. 1973
Taunus Coupe GXL 2600 V6 autom. vm. 1972
Taunus Coupe GT 2000 V6 vm. 1972
Avatar
Mois
Viestit: 7872
Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Mois »

fonzie kirjoitti:Tuli tuossa hommattua sellanen sytön säätölamppu, josson kosketuskulmanki mittaus.. Piti säätää kärkiväli 0,2 mm:n, jotta sai kosketuskulman arvoon 46° (ohjearvo 49...51°). Tuota pienemmäksi en uskalla enää kärkiväliä säätää. Käynti kyllä taas petraantu huomattavasti. Tais mennä uus virranjakaja hankintaan. Joku täällä tais kesällä kaupitella uutta Boschin jakajaa. Ois pitäny sillon tajuta ostaa pois kuleksimasta :roll:
Ostat siihen jakajaan vaan kärjettömän systeemin.

Samun kanssa molemmat tilattiin tommoset!
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
fonzie
Viestit: 330
Liittynyt: 10 Tammi 2005, 00:48
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja fonzie »

Mois kirjoitti:
fonzie kirjoitti:Tuli tuossa hommattua sellanen sytön säätölamppu, josson kosketuskulmanki mittaus.. Piti säätää kärkiväli 0,2 mm:n, jotta sai kosketuskulman arvoon 46° (ohjearvo 49...51°). Tuota pienemmäksi en uskalla enää kärkiväliä säätää. Käynti kyllä taas petraantu huomattavasti. Tais mennä uus virranjakaja hankintaan. Joku täällä tais kesällä kaupitella uutta Boschin jakajaa. Ois pitäny sillon tajuta ostaa pois kuleksimasta :roll:
Ostat siihen jakajaan vaan kärjettömän systeemin.

Samun kanssa molemmat tilattiin tommoset!
Periaatteessa kyllä vastustan noita kaiken maailman moderneja virityksiä.. Mut voishan tuota harkita. Onko tuo hyvä?
Taunus 4D XL 1600 vm. 1971

entiset Taunukset:
Taunus 4D XL 2000 V6 vm. 1973
Taunus Coupe GXL 2600 V6 autom. vm. 1972
Taunus Coupe GT 2000 V6 vm. 1972
Vastaa Viestiin