-76 Taunus v6 --> v8
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Tuo Speedhut mittaristo on varmaan ihan hyvä
Älä ruuvilukitse autoa ruosteella!
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Onhan nuo eri planeetalta verrattuna vanhoihin, kiekkamittari seuraa kierrroksia ilman hermostuneita vinkeitä. Myös nopeusmittari liikkuu rauhalliseen tahtiin.
Pari ominaisuutta ihmetyttää, välistä viisarit jää viimeisimpään lukemaan kun kääntää virrat pois. Nopeusmittari ei jää kuin takarenkaat ilmassa huudattaessa vaihde päällä
Yhdellä napilla ohjelmoitavat ominaisuudet on vielä löytämättä, lisää löytyy kun painaa napin pohjaan ennen virtojen laittoa. Täältä löytyy kalibroinnit, niin kiekka- kuin nopeusmittarille.
Seuraavalla kerralla voisi perehtyä mittareiden kustomointiin, nyt mentiin hinta edellä. Olishan Ford/Taunus logo mittariston pohjana kool
Pari ominaisuutta ihmetyttää, välistä viisarit jää viimeisimpään lukemaan kun kääntää virrat pois. Nopeusmittari ei jää kuin takarenkaat ilmassa huudattaessa vaihde päällä
Yhdellä napilla ohjelmoitavat ominaisuudet on vielä löytämättä, lisää löytyy kun painaa napin pohjaan ennen virtojen laittoa. Täältä löytyy kalibroinnit, niin kiekka- kuin nopeusmittarille.
Seuraavalla kerralla voisi perehtyä mittareiden kustomointiin, nyt mentiin hinta edellä. Olishan Ford/Taunus logo mittariston pohjana kool
Tieto lisää Tuskaa
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Korjaus motivaatiota varten bongasin videon 1.3L Kentillä olevasta ... vai miten se meni.
https://www.facebook.com/share/r/1Anx2NS4cb/
https://www.facebook.com/share/r/1Anx2NS4cb/
Älä ruuvilukitse autoa ruosteella!
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Kellarista tuttu projekti, ihan näppärä GranadaVermilion kirjoitti: ↑24 Kesä 2026, 21:55 Korjaus motivaatiota varten bongasin videon 1.3L Kentillä olevasta ... vai miten se meni.
https://www.facebook.com/share/r/1Anx2NS4cb/
Oli jossain vaiheessa myynnissäkin.
Tieto lisää Tuskaa
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Maalipinnassa alkaa olla ympäri autoa ihme halkeamia, mihin pääsee vesi
Pitänee talvella korjata maalipintaa, jos tällä kertaa hioisi peltipinnalle
Maaliongelma ei häiritse ajamista mutta laturin toimimattomuus häiritsee
Latauksen merkkivalo syttyi ja yleismittarilla suoritettu varmistus vahvisti laturin toimimattomuuden.
Jos tällä kertaa käyttäisi laturia korjaamossa, eikä vain ostaisi uutta. Samalla voi kysyä mikä on suurin tuon mallisiin kuoriin saatava laturi
Pitänee talvella korjata maalipintaa, jos tällä kertaa hioisi peltipinnalle
Maaliongelma ei häiritse ajamista mutta laturin toimimattomuus häiritsee
Latauksen merkkivalo syttyi ja yleismittarilla suoritettu varmistus vahvisti laturin toimimattomuuden.
Jos tällä kertaa käyttäisi laturia korjaamossa, eikä vain ostaisi uutta. Samalla voi kysyä mikä on suurin tuon mallisiin kuoriin saatava laturi
Tieto lisää Tuskaa
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Laturi tuli vietyä autosähkökorjaamolle ja tuomio oli että diodi rikki. Ei kannata korjata
No uutta samanlaista tilaukseen. Sehän tuli jo seuraavaksi päiväksi, eikä mennyt putkeen
Uudessa laturissa on akseli 15mm ja vanhassa 17mm, elikkä hihnapyörä lonkkasee akselilla. No antoivat matkaan aihion mistä sorvaamalla offset oikeaksi saa sopivan.
Nyt vain löytää sorvi/sorvari ja sorvata ylimääräiset raudat pois. Olivat merkinneet uuteen pyörään mistä ottaa pois
No uutta samanlaista tilaukseen. Sehän tuli jo seuraavaksi päiväksi, eikä mennyt putkeen
Uudessa laturissa on akseli 15mm ja vanhassa 17mm, elikkä hihnapyörä lonkkasee akselilla. No antoivat matkaan aihion mistä sorvaamalla offset oikeaksi saa sopivan.
Nyt vain löytää sorvi/sorvari ja sorvata ylimääräiset raudat pois. Olivat merkinneet uuteen pyörään mistä ottaa pois
Tieto lisää Tuskaa
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Noitten hihnapyörien kanssa on ihmeessä, mulla on iso laatikollinen. Varsinkin kun on 120A lauturi ja piehnekö yhdellä hihnalla oleva. Käsittääkseni yli 90A latureissa pitäisi olla tupla hihnat.
Noita kun on erilevyisiäkin hihnoja olikohan se 9mm, 9,5mm(tuumainen), sitten on 10mm ja 12mm. + Mitä isompi halkaisija sitä paremmin se pitää, mutta pienillä moottorikierroksilla lataa huonommin.
Noita kun on erilevyisiäkin hihnoja olikohan se 9mm, 9,5mm(tuumainen), sitten on 10mm ja 12mm. + Mitä isompi halkaisija sitä paremmin se pitää, mutta pienillä moottorikierroksilla lataa huonommin.
Älä ruuvilukitse autoa ruosteella!
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Tuli jyrsittyä pyöröpöydällä ja porajyrsimellä ylimääräiset rattaasta pois
Omasta mielesta tuli hyvä
Ainut pikkuvika on että mutteri ei yllä kuin 2-3 kierrosta akselin kierteelle, tämä häiritsee sen verran että pitää jyrsiä keskimonttua syvemmäksi apaus 5mm
Omasta mielesta tuli hyvä
Ainut pikkuvika on että mutteri ei yllä kuin 2-3 kierrosta akselin kierteelle, tämä häiritsee sen verran että pitää jyrsiä keskimonttua syvemmäksi apaus 5mm
Tieto lisää Tuskaa
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Töitten jälkeen taas pyörää kiinni työstölaitteeseen. Vähän jännitti että tuleeko terä V-uran pohjalta läpi, ei tullut
Vähän yritin tehdä syvennyksestä kartion mallista, juuri uran välttämiseksi. Tämän takia piti laippamutterista ottaa laippaa pienemmäksi. Myös mutterin kiinnisaamiseksi piti 22mm hylsystä Makitalla sorvata pari milliä pois ulkokehältä. Tämän jälkeen pulttipyssyllä momenttiin
Vähän yritin tehdä syvennyksestä kartion mallista, juuri uran välttämiseksi. Tämän takia piti laippamutterista ottaa laippaa pienemmäksi. Myös mutterin kiinnisaamiseksi piti 22mm hylsystä Makitalla sorvata pari milliä pois ulkokehältä. Tämän jälkeen pulttipyssyllä momenttiin
Tieto lisää Tuskaa
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Sullahan on viimisen päälle laitteet näihin hommiin! Jyrsin!
Älä ruuvilukitse autoa ruosteella!
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Kyllähän tuolla jotain pientä jyrsii, syöttöpöydän välitys on ihan liian nopea. CNC-versiossa on alennettu pöydän liikenopeutta 1:3. Ja pyöröpöydän saa purkaa joka käytön jälkeen palasiksi kun on lastuista jumissa
Mutta joo, laturi meni paikoilleen testikuskin laittamana
Latausvalo toimi normaalisti ja laturi jopa latasi, eli kaikki toimii toistaiseksi kohtuullisesti 
Mutta joo, laturi meni paikoilleen testikuskin laittamana
Tieto lisää Tuskaa
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Re: -76 Taunus v6 --> v8
Mittaristoon PLA:sta tulostettuihin sovitepalasiin on tullut kevyt välys
Käytännössä nopeus- ja kiekkamittarit pyörii käsin tai tärinästä, asentaessa piti voimaa käyttäen laittaa paikoilleen. Nyt ei tarvi
Pitää huoltoikkunan aikana purkaa ja mittoa mikä meni pieleen tulosteessa.
Maalikukkasiin tuli kiinnitettyä huomiota ja maalaus menee uusiksi
Pientä kuplaa tullut sinnetänne ja huonolta vaikutti
Ja kuplakasaa kun hivenen tökki, rupesi irtoamaan maali isoina lastuina peltiä myöten. Jokin jännä kemiallinen reaktio käynyt jossain kerrosten välissä.
Ja näitä yllätyksiä löytyy pitkin autoa
Mutta maaliahan se vain vaatii
Käytännössä nopeus- ja kiekkamittarit pyörii käsin tai tärinästä, asentaessa piti voimaa käyttäen laittaa paikoilleen. Nyt ei tarvi
Pitää huoltoikkunan aikana purkaa ja mittoa mikä meni pieleen tulosteessa.
Maalikukkasiin tuli kiinnitettyä huomiota ja maalaus menee uusiksi
Pientä kuplaa tullut sinnetänne ja huonolta vaikutti
Ja kuplakasaa kun hivenen tökki, rupesi irtoamaan maali isoina lastuina peltiä myöten. Jokin jännä kemiallinen reaktio käynyt jossain kerrosten välissä.
Ja näitä yllätyksiä löytyy pitkin autoa
Mutta maaliahan se vain vaatii
Tieto lisää Tuskaa
Harvemmin niissä mitään isompaa on
Harvemmin niissä mitään isompaa on