-76 2d Oranssi

[veeqs]

Jep, moottori lämpes tokalla dynosessiolla aikanaan ja pahvi piti vaihtaa. Moottorista ja tekniikasta on juttua tekniikkaosiossa.
Josko se pysyisi kasassa ja kuivana..........

[Vermilion]

Ehkä kannattaa varmistaa, että syyläri, tuulettimet/visko on kunnolla ja veden lämmöt ei nouse missään tilanteessa yli 100c...

[veeqs]

CRC ja valohoito korjasivat flektin ohjauksen

Kaikkea muutakin on keretty jossain välissä tekemään. Takapalkin hitsaus eteni joutuisasti, jopa niin nopeasti ettei valmiista tekeleestä kuvia kerennyt ottamaan.

helma.jpg (58.24 KiB) Katsottu 18280 kertaa

Jotain kuitenkin tuli kuvattua. Samalla tuli huomattua pikku reikä takakaaressa.

helma2.jpg (30.5 KiB) Katsottu 18280 kertaa

Tottakai suojakaasu loppui kesken ja pikku rokoanarpea pukkasi


Pensapuoleen tuli laitettua sähköpumppu tankin viereen ja kertova paineensäädin konehuoneeseen.

helma3.jpg (64.06 KiB) Katsottu 18280 kertaa

Sytkän säätämisen jälkeen lähti auto käyntiin, tällä kertaa muistettiin laittaa virranjaka kiinni
Kone käytettiin lämppimäksi eikä vuotoja ilmennyt

helma4.jpg (54.48 KiB) Katsottu 18280 kertaa

Vielä jäi jarrut ja sisustan fiksailut seuraavaan kertaan. Jos silloin kokeilisi puuhakilvillä ajaa konttorille.....

[veeqs]

Tarrakilvet tuli haettua siirtoa ja kojareita varten. Valojen tarkastelu aiheutti pientä ihmettelyä
Repullinen hehkuja eteen ja taakse tuli vaihdettua, tämä korjasi osan valo-ongelmista. Seuraavaksi ihmettelemään sulakerasiaa.

sierra.jpg (47.02 KiB) Katsottu 18090 kertaa

Kaikki sulakkeet tuli vaihdettua ja ruiskuteltua motox:ia rasiaan. Etuvilkut aiheutti hivenen ihmettelyä ja aikansa kun tuli vilkkuja tönittyä ne pullahti pois paikoiltaan
Lamppujen pyörittely korjasi ongelman. Seuraavaksi vilkut piti saada takaisin paikoilleen, niin että pysyvät pitempään kuin 5 min Niissä on mielenkiintoinen kliksu systeemi piti aktivoida että tarttuivat reikäänsä.

Helman maalikorjaus muuttui operaatio hitsataan peltiä tyyppiseksi.

sierra2.jpg (39.31 KiB) Katsottu 18090 kertaa

Reipas reikä rälläkälla ja nakertajalla, tilaan uutta peltiä ja miranolia päälle, yllättävän hyvä tuli Kuivaus hoitui kuuilmapuhaltimella. Hivenen tuli kiire kun kilvistä uhkasi aika loppua

sierra3.jpg (40.21 KiB) Katsottu 18090 kertaa

Tämän jälkeen testikuski aikoi ajaa Sierran ihmisten ilmoille

sierra4.jpg (39.05 KiB) Katsottu 18090 kertaa

Reilu sata kilsaa Sierra sitten kesti, tämän jälkeen pullahti lohkolämppäri pois paikoiltaan. Oli jäänyt ylimääräinen mutkarauta laittamatta Testikuski oli naputellut lämppärin takaisin reikään ja lisännyt nestettä. Eihän se sitten enää käyntiin lähtenyt
Loppumatka meni sittten narun nokassa.

Pikkufiksejä ja uudet tarrakilvet ja kohti konttoria
Niihän Sierra sai uuden leiman papereihin ja kilvet 17v edellisen kerran jälkeen

Sen jälkeen onkin ollut huolettomia kilsoja, mitä nyt oli palaa samana päivänä kun tuli leima Autossa ostaessa kiinni ollut tarvikemallin volttimittari meni oikkariin ja sulatti kohtuullisen paljon miinusjohtoja pitkin johtosarjaa ja kun korjattiin nämä, niin taas on ajeltu.

Ja että pysytään aiheessa niin tuli tiputettua oranssin tankki vahingossa lattialle ja hieno tinapaikka irtosi
Painetesti tuli tehtyä tankkiin ja ei se paikkauskohta vuotanut vaikka huonolta näytti hitsatessa.

sierrra5.jpg (69.99 KiB) Katsottu 18090 kertaa

Tuli levitettyä happoa sinnetänne tankin pintaa ja odottamaan jatkotoimenpiteitä.

[veeqs]

Tankki on saanut jatkaa valohoidossa mutta tuulilasin reunoja on tullut ehjättyä.

hitsaus.jpg (50.52 KiB) Katsottu 17993 kertaa

Kipinäsuojaa piti laitella kun nöölit ei tunnetusti osaa pysyä omalla puolen hitsiä, varsinkin kempilllä hitsatessa

Tuulilasin alareuna sai myös uutta peltia, tyhjennysreikä jäi tekemättä kun arkistointi petti ja siinä ollut putken pätkä ei sattunut silmiin.

hitsaus2.jpg (45.47 KiB) Katsottu 17993 kertaa

Nuoriso halusi treenata hitsaamista, joten pistettiin takanurkkaan sisäpuolen korjauspeltiä paikoilleen. Pintapellit eivät oikein halua ilman sisäpuolta löytää paikkaansa.

hitsaus3.jpg (40.79 KiB) Katsottu 17993 kertaa

Korjauspellistä leikattiin suosiolla ylimääräiset pois ja korjattiin vain ruosteiset kohdat

hitsaus4.jpg (47.23 KiB) Katsottu 17993 kertaa

Lokasuojan taite ulkopuolella vaatii leikkaa ja liimaa tyyppistä korjausta kun oli ruostepeikko hävittänyt isomman alueen kuin korjauspellit kattaa

[Vermilion]

Classic Motorshow lähestyy, taitaa tulla sulle aika kiire!

[veeqs]

Eihän tätä projektia ole millään aikataululla pilattu

[veeqs]

Kesälomalla oli tarkoitus hitsata Oranssia oikein urakalla

No eihän se niin mennyt. Sierrasta meni hukaportin kalvo hajalle ja pikkusenpaljon meni ylipaineen puolelle. Kone rupesi huohottamaan ja puristuspainemittaus paljasti puuttuvia yksiköitä nelos sylinteristä. Eiku ajamalla pajalle ja koneeta osiksi. Sieltähän sitten varsinainen ylläri löytyikin

mäntä.jpg (29.5 KiB) Katsottu 14722 kertaa

Onneksi männänrenkaat oli pitäneet palaset paikoillaan
Nelonen oli pahin, kakkonen ja kolmonen oli pelkästään halki öljyurasta alaspäin

Uuusia ylikoon tai vakiokoon mäntiä ei löydy kuin sakasasta, tai muutakaan 1.6l spesiaaliosaa.
Plän ö, oli kaivaa puskurista orkkis vaparikone ja katsoa mitä se oli syönyt.

mäntä2.jpg (65.79 KiB) Katsottu 14722 kertaa

Tähän tuli joskus tehtyä GT muunnos, enkä muistas oliko jäljet männissä jo silloin

mäntä.jpg (29.5 KiB) Katsottu 14722 kertaa

Tuli tilattua vuosimallin perusteelle uusia laakereita, ei olisi pitänyt
Kiertokangen laakerit passasi. Mutta runkolaakereissa meni metsään kun tuli 180 asteen versiot, 360 sijaan

kone.jpg (48.56 KiB) Katsottu 14722 kertaa

lohkon puoli kyllä sopi mutta laakeripukin kohdalla oli pientä.

kone2.jpg (29.56 KiB) Katsottu 14722 kertaa

Alkuperäiset näytti senvarran hyviltä että menivät paikoilleen, vanhasta hipo öljypumppua yms. Peinia takasiskuja oli kun vaihteisto päivitettiin 5-v malliin. Orkkis 1.6 kytkin ei sopinut 2.0 lootaan, eikun kytkin pakettia tilaukseen. Seuraava ihmettelyn aihe oli paskapelti koneen ja laatikon välissä

kone3.jpg (33.57 KiB) Katsottu 14722 kertaa

Tästä selvittiin rälläkällä. Kone+laatikko meni kerralla paikoilleen norsulla. Vaihteistonpalkki passasi vanhasta kun rungossa oli kierrereikäoptio oikeassa kohden. Kardaanin kumilimppu meinasi teetyättää saada paikoilleen mutta lemmareilla yms. apuvälineillä meni pultit reikiin.

Eka lämmitys käyttö paljasti uuden ihmettelyn aiheen lattialle

kone4.jpg (46.63 KiB) Katsottu 14722 kertaa

No ehän uutta syyläria orkkiksena mistään löytynyt järkevällä aikataululla. Tilalle tuli -87 mallin versio. Pikkusen oli yläpään kiinnityksessä eroja mutta olivat ratkaistavissa

Tässähän se sitten kesäloma olikin mennyt. Mutta Sierra lähti käyntiin ja kojareilla ei mitään ihmeelistä paljastunut, mitä nyt nopeusmittari valehteli sen 20 kmh.

kone5.jpg (52.08 KiB) Katsottu 14722 kertaa

Tosin viikkoa myöhemmin oli virrat totaalisen hukassa eikä käyntiin. Sitä tuli ihmeteltyä ja lähtihän se päivän lopuksi käyntiin
Ja seuraavana aamuna kun olisi pitänyt lähteä pelipaikoille, ei ollut virtoja taaskaan, sinne jäi odottamaan uutta inspiraatiota

[veeqs]

Nuoriso kantoi talliin moottoriaihion Oranssiin, ilmaseksi kun sai.
Kone oli muutamassa laatikossa osina.

osakasa.jpg (44.94 KiB) Katsottu 13908 kertaa

Tässä vaiheessa ei vielä tiennyt onko kasa uhka vai mahdollisuus

osakasa2.jpg (55.74 KiB) Katsottu 13908 kertaa

Nopeasti paljastui että pikkurahalla ei tähän lohkoon mitään kasasta

osakasa3.jpg (43.92 KiB) Katsottu 13908 kertaa

Jos jotain pitäisi arvata tästä -69 mustang/torino koneesta, niin kone on rempattu ja porattu 0.3" ylikokoon. Jossain vaiheessa kasi pytyn laakeri on leikannut ja vaihdettu mäntä toiseen kanakeen, kasasta löytyi kaksi 4 syl. kankea, joista toisessa oli no. 8 kansi. Pytyn alareuna on kärsinyt jostain syystäja ja palasia puuttuu. Säilytys jossain kuusen alla ei ole parantanut aihiota
Pytyissa ei ole pykälää ja nokka vaikutti olevan mitoissaan.

[Vermilion]

Siinähän on talveksi tekemistä.... 351W laittoa pikkasen, millon se nuori kantaa sulle vielä Holsetin niin sitten hah, siinähän on hommaa.

[veeqs]

Jotain on tullut tehtyä lokasuojalle. Ruostetta vähemmäksi osa 7 tjsp

Ensin ylimääräisiä peltejä vähemmäksi, ei kuulema tule vilkkuja lokasuojan reunaan

lokasuoja.jpg (46.42 KiB) Katsottu 11297 kertaa

Pellipalasia reikäkohtiin ja mikkiliimaa perään. Kaikki pellinvenytys laitteet toisella tallilla, niin ruuvipenkissä timpurin vasaralla jotain muotoja yritin hakea

lokasuoja2.jpg (46.08 KiB) Katsottu 11297 kertaa

On ollut pikkusen haastavaa rälläkän hiomalaikalla vetää saumoja tasalle, niin tuli ostettua makitan nauhahiomakone

lokasuoja3.jpg (39.99 KiB) Katsottu 11297 kertaa

40 ja 80 nauhaa tuli muutama extra ostettua, josko se tästä taas

[Vermilion]

Katoitko saako Rockautosta varaosia tuohon mäntävikaiseen?

[veeqs]

Katoitko saako Rockautosta varaosia tuohon mäntävikaiseen?

Jos puhutaan 351:stä, niin järkevin paketti olisi 427 strokerkitti, jos ostaa vakio hilut sieltä täältä, tulevat samoihin hintoihin koneistuksien kanssa. Kannet pitää kuitenkin ostaa, imusarja yms. niin 5k menee aluksi
Ei ihan do-do listan kärjessä.

[veeqs]

Jotain on keretty hitsailemaan tähänkin projektiin kesän aikana.
Kuskin takanurkan linjausta piti entrata hieman, ei oikein linjat kohdanneet

nurkka.jpg (47.57 KiB) Katsottu 4370 kertaa

Tarkkojen tuumailujen jälkeen viiltoja sinne tänne
Vasaraa ja vastetta sai myös huolella käyttää aikansa

nurkka2.jpg (46.51 KiB) Katsottu 4370 kertaa

Mig liimaa ja reiän korjauspeltiä, niin alkaa näyttää linja suoralta.

nurkka3.jpg (45.25 KiB) Katsottu 4370 kertaa

Tämän jälkeen ajat sitten leikatun korjaupellin käyttö kostautui, olisi pitänyt jättää ehjäksi aikanaan alapelti.

nurkka4.jpg (31.44 KiB) Katsottu 4370 kertaa

Ongelmaksi tuli että kaaren ja nurkan sauma oli melkein sentin sisällä, sitä yrititettiin korjata taltalla vääntelemällä
Senverran meni pieleen että pitää ostaa rälläkkään 0.5mm tarkkuuslaikkoja ja laikata pala irti

[taunusstyle]

Mie laitoin kaikki ulko peltien korjaus pellit koriliimalla kiinni. Oon todennu sen lujaksi ratkaisuksi ku muutamaan koslaan kaaret liimaillu. Ei ainakaan viidessä vuodessa ole ruoste pukannu läpi eikä sauma haljennu, parissa sprintterissäki kestäny vaikka ne ruostuu nopiammin ku ehtii korjata melko tyyristähän se kori liima on mutta eipä saumat vetele