Remontti päiväkirjoja, tarinoita onnistuneista ja epäonnistuneista remonteista. Ei teknisiä kysymyksiä, minimi kommentointi. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
kone vieläkin vaiheessa. kansia on tullu vähän ihmeteltyä, seetit ja venttiilit hiottua.. vain toisesta kannesta homma jatkuisi ku löytäisi jostain ohjurikukumit. yleisimmät varaosalafkat on kyselty läpi.. ei mitään. southwest treidareilla olisi ollut.. 55e satsi.
tässä nyt on tämmöiset sateenvarjo-tyyppiset.. oranssit ja ilmeisesti muoviset. vaiko kovettuneet kumiset
eli saako näitä mistään vai pitääkö alkaa säästämään yläpääsarjaan?
bp:ltä löytyy tämmöisiä.. http://www.burtonpower.com/stem-seal-pi ... ft780.html
mut luin jotain vanhaa ketjua mis sanottii et sontikoiden tilalle ei voi laittaa mitään muita.. ??
taas on tapahtunut pientä edistystä! eli sontikat on paikallaan ja samoin kannet.. ilman kannentiivisteitä. kone on maalattu kokonaan punaiseksi, kansia ja öljypohjia myöten. apulaitteista tulee mattamustat, paitsi laturista.. se on imusarjan kaa joku hopea.. kopat muuttuu mustista harmaiksi ja samotein pakosarjat. flektistä tulee valkoinen ja putsarinkotelosta en vielä tiedä. eli siis punaharmamusta ts. aikamoinen
tällä hetkellä työn alla on Iskran laturi, taunuksen oma ilmeisesti.. purin sen osiin ja maalasin, laitan uudet laakerit ja liukurenkaat. diodisiltaa ei tahdo saada mistään kovin helpolla.. vanhaki tuntuu kyl toimivan mut tekis mieli laittaa uus. jos jollain tietoa mistä löytyy nii ilmoitelkaa.. laturi on iskra aak1148 55A
yksillä jousilla on, vanhaa ei pidä rasittaa liikaa. laturi on hieman edennyt.. ruiskuttelin lakkaa sinne tänne ja laitoin liukurenkaat. diodisiltaa vähän ihmetellyt, jos sais sen purettua ja vaihdettua pelkät diodit. jenkeistä saisi uuden 30e plus rahti? siihen vielä uudet hiilet ja kaikkineen alkaakin olla jo uuden laturin hinnoissa.
esso kirjoitti:yksillä jousilla on, vanhaa ei pidä rasittaa liikaa. laturi on hieman edennyt.. ruiskuttelin lakkaa sinne tänne ja laitoin liukurenkaat. diodisiltaa vähän ihmetellyt, jos sais sen purettua ja vaihdettua pelkät diodit. jenkeistä saisi uuden 30e plus rahti? siihen vielä uudet hiilet ja kaikkineen alkaakin olla jo uuden laturin hinnoissa.
Ite sain kyllä noi ihan paikallisesta sähköliikkestä... ja laakerit sai motoneistä. Mallia SKF.
Mulla on itellä 116A laturi Toki se vie tehoa mutta onko sillä merkitystä.... tehoa saa lisää.
Siippapyöriä saa bosch osien jälleen myyjiltä.
motonetistä sain minäkin suurimman osan.. diodisiltaki niillä piti olla mut ei ne sit saanutkaan enää tilattua sitä mistään. nyt mä purin tän vanhan ja koitan vaihtaa pelkät diodit.. diodejahan nyt luulis löytyvän joka paikasta.
nyt olisi laturi kasaamista vaille valmis. kaveri käytti liukurenkaita sorvissa ja itse sain sen diodisillan kuntoon. diodit tuli saksasta, neljä senttiä kpl ja toimitus pari eruoa. suomesta tilattuna olisivat toimitukulut olleet jotain 11e. hieman putsailin ja maalailin sieltä täältä.. tuli ihan hyvä.
hm.. jäi näköjään hieman puolitiehen ton laturin kunnostuksen päivittäminen tänne.. eli se tuli tosiaan kasattua jo joskus silloin syksyllä ja sen jälkeen konetta on vähän maalailtu. siipipyörien värejä ei osaa päättää, mut luultavasti laturin mustaksi ja moottorin valkoiseksi. seuraavaksi pitäisi ruuvailla kansia paikalleen(ilmeisesti voi käyttää vanhoja pultteja?) ja kaasaria vähän tutkiskella. eiköhän siinä oo taas muutamaksi kuukaudeksi..
nonniin, paljon on tapahtunut viime päivityksestä.. kone on nokalla ja no ei oikeastaan muuta. pitäisi vielä laittaa kaikki apulaitteet ja kaasarit ja vaikka mitä.
keinuvivuston akselit kävin muuten myös läpi, olivat ihan.. samoin tietysti keinut. vähän niitä hoonailin ja akselit hioin sorvissa. käänsin toistepäin ja löin kiinni. täytyy nyt ensin saada tulille ja sen jälkeen katsoa tilanne uudestaan jos ne vaikka vaihtaisi kaikki uusiin.
homma jatkuisi ku löytäisi jostain ohjurikukumit. yleisimmät varaosalafkat on kyselty läpi.. ei mitään. southwest treidareilla olisi ollut.. 55e satsi. 
Toki se vie tehoa mutta onko sillä merkitystä.... tehoa saa lisää.
samoin tietysti keinut. vähän niitä hoonailin ja akselit hioin sorvissa. käänsin toistepäin ja löin kiinni. täytyy nyt ensin saada tulille ja sen jälkeen katsoa tilanne uudestaan jos ne vaikka vaihtaisi kaikki uusiin. 
[/url][/url]