Sierra 5v. laatikon sovittaminen Granada V6 koneeseen

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 08 Touko 2005, 23:23

No niin! Pitääpä mitata toi laakeri... laatikko vaan eestä pois ensin :?
Mikshän toi pronssinen piti ääntä? Huono materiaali / väljä? Parempia vaihtoehtoja?

Niin ja onkos mitään hajua minkä ikäsissä noita 21mm laakereita on? Itellä ~78...

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 08 Touko 2005, 23:30

jos on tää 19mm niin voiskohan
sorvauttaa akselinpään ohuemmaks(vaihelootasta), jos
siihen löytyis laakeri...????

Viesti Kirjoittaja Pj » 08 Touko 2005, 23:31

Taco kirjoitti:No niin! Pitääpä mitata toi laakeri... laatikko vaan eestä pois ensin :?
Mikshän toi pronssinen piti ääntä? Huono materiaali / väljä? Parempia vaihtoehtoja?

Niin ja onkos mitään hajua minkä ikäsissä noita 21mm laakereita on? Itellä ~78...

8 Schaltgetriebe-Führungslager (4-Gang Getriebe) 02/72-12/85 4409740-1 19,0 x 12,7 mm
transmission-manual guide bearing (4-speed transmission)
Schaltgetriebe-Führungslager (4-Gang Getriebe) 02/72-12/85 15958740-5 21 x 12,7 mm
transmission-manual guide bearing (4-speed transmission)
Schaltgetriebe-Führungslager (4-Gang Getriebe) 02/72-12/85 15549730-1 21 x 15,0 mm
transmission-manual guide bearing (4-speed transmission)
Schaltgetriebe-Führungslager (5-Gang Getriebe) 08/82-12/85 15549730-11 21 x 15,0 mm
transmission-manual guide bearing (5-speed transmission)
eli noista huomaa että kaikenkokoisia löytyy....eli 5-vaihteissa on ollut 21mm ulkohalkaisijaa, mutta vuosimalli on sun koneeseen verrattuna vähän liian uusi

Tero_s · Viesti Kirjoittaja **Tero_s** » 09 Touko 2005, 00:25

Taco kirjoitti:Mikshän toi pronssinen piti ääntä? Huono materiaali / väljä? Parempia vaihtoehtoja?

Oliskohan voitelun puutetta. Mulla on myös pronssista tehty silmälaakeri ja ilmeisesti juuri se hiukan kitisee. Ei juurikaan häiritse kun ääni kuuluu vain kytkin painettuna.

Jukkis · Viesti Kirjoittaja **Jukkis** » 09 Touko 2005, 00:55

Taco kirjoitti:
mois13 kirjoitti:Saahan sen silmälaakerin teetettyä jossain koneistamossa jostain laakerimetallista? Jukkis muistaakseni purki koneen ja sorvautti kampiakselista sen laakerinreiän isommaksi! On kyllä iso homma sinänsä...
Joo mulla on kone paikoillaan. Tos yks tyyppi meinas että se kytkinakselin sorvaus vois olla vähän hankalaa? Mutta tuon neulalaakerin pesässä ois siis tilaa tuolla 15mm akselille + jonkinlaiselle esim. holkille tai laakerille? Tulipa nyt mieleeni että joku sano että jonkun laturin joku holkki ois sopiva... muistankohan väärin?

Eihän se tossa vaiheessa iso homma sitä konettakaan purkaa jos laatikkokin on irti tulossa. Kone vaan ylös, öljypohja ja -pumppu, jakopään kuori, runkolaakeripukit ja kiertokankien alapäät irti ja vot! Tunnin homma ja tulee sitten hyvä. Laakeri oli arwidsonilta 10€ ja koneistus 20€. Äkkiä tulee halvemmaks ja nopeemmaks kuin auton alla konttaaminen ja pronssilaakereiden sorvauttaminen :?:

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 09 Touko 2005, 08:54

mulla kans kampurassa 19mm reikä ja kytkin-akselissa 15mm.kävin laakeriliikkeestä sellasen silmälaakerin jossa on 2mm neulat sellasessa muovikehässä meni hyvin kampuran päähän ja akselikin meni tiukasti siihen. ei tarttenu koneistella. ja se erikoislaakeri makso tilattuna jotain 3.5€! ja hyvin on kestäny.

taunus mkII · Viesti Kirjoittaja **taunus mkII** » 09 Touko 2005, 08:55

se olin mie

^^ unohtu taas kirjautuminen kun oon koulun koneella.

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 13 Touko 2005, 00:54

taunus mkII kirjoitti:se olin mie ^^ unohtu taas kirjautuminen kun oon koulun koneella.

Kävin sitten parissakin laakeriliikkeessä, tuo 21mm/15mm laakeri löytyy, mutta 19mm/15mm ei. Eli mistäs moisen laakerin ostit ja minkä valmistama se on? En vielä tiedä kumpi itsellä on, mutta vähän tässä etukäteen varmistelen jo

Sitten tuli mieleen että kun toi laatikko "pitää ääntä", niin oiskohan vaan niin hyvä munkki että on ollu vaan tuosta kiinni... No, kohtapa tuon näkee

taunus mkII · Viesti Kirjoittaja **taunus mkII** » 13 Touko 2005, 15:20

Laakerituonti Oy ,Vantaa. p. 09-8254760
löytyy hyllystä koodilla K15-19-17 ja lähettävät. hintaa en muistanu kysyä mut ei varmaan oo kallis.
eli se on sisähalk. 15mm, ulkohalk. 19mm ja pituus 17mm ja nimeltään neulakehä.

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 17 Touko 2005, 15:41

Kiitos... mutta taitaa tällä erää jäädä laakerit tilaamatta, on nimittäin tuon laatikon koneen puoleisesta päästä ainakin ylimmäinen hammasratas paskana - lohkeillut ja kulunut. Pitää siis purkaa koko laatikko. Mistähän mahtaa saada noita hammaspyöriä ja paljonhan mahtaa maksaa? Katoin oldcars.de:stä, mutta käsittääkseni siellä ei ollut muuta kuin laakereita?

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 17 Touko 2005, 15:59

Taco kirjoitti:Kiitos... mutta taitaa tällä erää jäädä laakerit tilaamatta, on nimittäin tuon laatikon koneen puoleisesta päästä ainakin ylimmäinen hammasratas paskana - lohkeillut ja kulunut. Pitää siis purkaa koko laatikko. Mistähän mahtaa saada noita hammaspyöriä ja paljonhan mahtaa maksaa? Katoin oldcars.de:stä, mutta käsittääkseni siellä ei ollut muuta kuin laakereita?

Elikkä onks se ratas lohkeillu mikä on kytkinakselin päässä, vai sen vastaratas vai mikä?
Nyt sun ei auta kun ettiä uus laatikko...

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 17 Touko 2005, 16:46

:?

No ainakin tuo nuolella osoitettu ratas oli paskana...
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... um=6&pos=1
Eiköhän oo sen allakin oleva... ainakin kulunu.

Vieras · Viesti Kirjoittaja **Vieras** » 17 Touko 2005, 17:00

Taco kirjoitti::?

No ainakin tuo nuolella osoitettu ratas oli paskana...
http://www.taunusfinland.com/galleria/d ... um=6&pos=1
Eiköhän oo sen allakin oleva... ainakin kulunu.

Joo, mulla oli samat rattaat sökönä, mut onneks löyty romuttamolta semmonen kolari laatikko missä oli kuoret paskana mut sisuskalut ehjänä, niistä sai sitte kasattua yhden ehjän.
Fordilta löytyy uutena ainakin toi kytkinakseli, mut ei oo mitää järkee ostaa, maksaa meinaan jotaa 200 €...

Viesti Kirjoittaja **Taco** » 19 Touko 2005, 10:25

Eli siis tuo hammasratasakseli on yhtenäinen? Eli saisko 4. lovisesta (Type E tai 3) sovitettua osia? Ja onkos tuo rikkinäinen ratas nyt minkä vaihteen?

Viipo · Viesti Kirjoittaja **Viipo** » 19 Touko 2005, 10:35

no, ne on kaikkien vaihteiden (paitsi nelosen) rattat