Päivän säätämiset

ardhu · Viesti Kirjoittaja **ardhu** » 17 Loka 2013, 19:32

Meikäläinen on vähän haaveillu semmoseesta paineilmakäyttösestä "peltipuukkosahasta".

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 17 Loka 2013, 19:42

Hyvä vehe kun sellasta tarvii, lähinnä jos ei saa kipinöidä tai kohteeseen ei rälläkällä yletä. Eestaas liikkuvien työkalujen ongelma on tärinä.

Edellisessä työpaikassa työnjohtaja toi kyliltä puukkosahan onnessaan, kysyin että mitä vit&%& me tuolla tehään, en ollu töissä lihanleikkaajana.

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 17 Loka 2013, 19:43

rälläkässä vaan vituttaa se koko ja se laikan asento. ei sillä oikeen taho päästä mihinkään pienempään väliin ja vaikka pääsis niin jälki on mitä on. välillä tulee tuherrettua mieluummin normi rautasahalla ennemmin kuin rälläkällä

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 18 Loka 2013, 15:20

mikä idea muuten tossa on mahtanut olla laittaa kaks kerrosta peltiä ja väliin joku vaahto-mikälie kerros? ja kerpele kun molemmat pellit on aika huonossa hapessa.
ulompi pelti mulla on suht valmiina hitsattavaks, mutta ei sitä varmaan ennen kannata hitsata kun on ton sisemmän jotenkin korjannu?

[spoil]

[/spoil]

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 18 Loka 2013, 15:51

tätähän me ollaan selitelty vähän väliä..

uretaanihan se siellä on.. ja tee ne takapuolen pellit ensin..
itse tein ne ja tuli pari sellasta kyseenalaista kohtaa, mutta onnistu kuitenkin..

oli edellinen omistaja kerenny tekemään/teettämään noi ulkopuolen pellit, niin ei
viittiny ruveta poiskaan laikkaamaan..

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 18 Loka 2013, 15:58

Samu kirjoitti:mikä idea muuten tossa on mahtanut olla laittaa kaks kerrosta peltiä ja väliin joku vaahto-mikälie kerros? ja kerpele kun molemmat pellit on aika huonossa hapessa.
ulompi pelti mulla on suht valmiina hitsattavaks, mutta ei sitä varmaan ennen kannata hitsata kun on ton sisemmän jotenkin korjannu?

[spoil][/spoil]

Se on ihan kuule tehtaalla laitettu uretaanieriste, ihan alkupään Taunuksissa sitä ei ole, mutta kaikissa muissa sitten on...

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 18 Loka 2013, 16:37

ok, sen kyllä ymmärsinkin että orkkista on. onkos mitään neuvoja/kokemuksia miten ton sisäpuolen pellin sais järkevästi korjattua? ei tullut otettua kuvaa kuinka laajalle se on lahonnut mutta aika pitkälle. otan kuvan myöhemmin tänään.

ja kannattaako sinne laittaa uudet eristeet nyt kun se kerran on auki ja joutuu osittain tai kokonaan molemmat pellit vaihtamaan?

E:katos, en huomannu ft79:n kommenttia. siinä olikin ihan kelpaava vastaus ekaan kysymykseen.

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 18 Loka 2013, 17:41

Kaivele ne uretaanit kokonaan pois ja sitten teet pellit kuntoon ja sitten kunnolla koteloainetta sinne...se uretaani kun imee vettä itseensä niin se ne pellit lahottaa.

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 18 Loka 2013, 17:49

Kardaani · Viesti Kirjoittaja **Kardaani** » 19 Loka 2013, 09:22

isoatlas kirjoitti:
Samu kirjoitti:mikä idea muuten tossa on mahtanut olla laittaa kaks kerrosta peltiä ja väliin joku vaahto-mikälie kerros? ja kerpele kun molemmat pellit on aika huonossa hapessa.
ulompi pelti mulla on suht valmiina hitsattavaks, mutta ei sitä varmaan ennen kannata hitsata kun on ton sisemmän jotenkin korjannu?

[spoil][/spoil]

Se on ihan kuule tehtaalla laitettu uretaanieriste, ihan alkupään Taunuksissa sitä ei ole, mutta kaikissa muissa sitten on...

Jaa kyllä meillä on yhdessä '71 taunuksessa jo uretaania tuolla. Tai siis oli...

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 19 Loka 2013, 12:26

Kardaani kirjoitti:
isoatlas kirjoitti:
Samu kirjoitti:mikä idea muuten tossa on mahtanut olla laittaa kaks kerrosta peltiä ja väliin joku vaahto-mikälie kerros? ja kerpele kun molemmat pellit on aika huonossa hapessa.
ulompi pelti mulla on suht valmiina hitsattavaks, mutta ei sitä varmaan ennen kannata hitsata kun on ton sisemmän jotenkin korjannu?

[spoil][/spoil]

Se on ihan kuule tehtaalla laitettu uretaanieriste, ihan alkupään Taunuksissa sitä ei ole, mutta kaikissa muissa sitten on...
Jaa kyllä meillä on yhdessä '71 taunuksessa jo uretaania tuolla. Tai siis oli...

No itselläni on / on ollut toista kymmentä -72 / -73 Taunusta joissa sitä uretaania ei ole ollut....eikä sitä niistä ollut poistettukaan, koska takasivuhelmat olivat vielä tehtaan jäljiltä korjaamattomat....tuo -73 farkkukin joka on työn alla, niin siinäkään ei ole....-74 ja uudemmissa taas on ollut kaikissa.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 19 Loka 2013, 14:14

Kävin just kattomas mun -72 valmistettuu Tanee, eikä siin ollu Urtsii

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 19 Loka 2013, 15:45

73 cortinassa oli uretaanit.
Ja 76,77,78,81 ja 82 Taunuksissa ollu kans.
Jostain syystä tuosaa 75 coupessa ei ole, joko ei ole ollutkaan tai on tosi hyvin poistettu.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 20 Loka 2013, 01:14

sille uretaanille on vissiin kaksikin tarkoitusta..

- tukkii sen läven sieltä että ei tarvii kaivaa niitä kotiavaimia rälläkän kanssa

(no joo...)

-sedan taunuksen takapää on todella "huteraa tekoa"..
jos on vähäkin päässy pehmenemään niin takaposket tulee
parisenttiä ulospäin kun painaa takavalon kohdalta alaspäin..
Huonolla tiellä ajaessa taitaa olla paikat aika kovilla..

ilmeisesti tällä uretaanilla on koitettu "liimata" peltejä toisiinsa kiinni..
ja onhan se toiminutkin monta vuotta.. mutta uretaani ja ruostuva metalli
ei menesty toistensa seurassa..

Noh mutta omastani ne on nyt pois ja pellit korjattu.. ei menny kun koko kesä ja
laatikollinen lonkeroa.. Kyllä vain yksi laatikko.. siis ton auton kanssa askarrellessa..
lähes absolutisti

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 20 Loka 2013, 09:53

Surkee ajatus koko kotelo, samanlainen 60 luvun tanikoissa ja nehän ne lahoaa kun konttiin pääsee tiivisteiden ohi ajan myötä vettä + talvella kondensoituu kosteus. Pitäs se kotelo suojata kunnolla, hyvät pinta ja pohjamaalit + mineraalimoottoriöljyä tai ihan oikeeta kotelonsuoja-ainetta paksusti ja vedelle poistumis reikä alimpaan kohtaan.

Tuo TC tanikojen perä taipuu tuulilasin takaa auton alle aika helposti, sopiva perä mälli niin takapyörät on ilmassa.