Päivän säätämiset

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 28 Heinä 2013, 22:05

p3 kirjoitti:
Mois kirjoitti:
Samu kirjoitti:onko kellään tietoa kuinka paljon taunuksen 1.6 oharissa on varaa höylätä kantta alaspäin? samalla vaivalla täytyy ottaa kaikki hyöty irti kun joutuu kansipahvin vaihtamaan
Muistelen et 2 millii olis otettu yhest 1.6 kannest ja se tuli 2.0 OHC:n päälle ja siit viel höylättiin lohkostakin jonkun verran pois Ehkä muistan väärin...
Sarjojen alimmat pultinreiät rajottaa, 3 - 4mm on höylätty 2.0 kansia kun palotilat on muotoiltu. Moissilla aika tiukka motti
Tärkeempi kysymys on laskea puristussuhe niin tietää paljonko höylätään.

Serkun välikoppa Escos ko. kone, ihan pirtee peli

Vakio 1.6 venat, palotilat vakiot.

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 29 Heinä 2013, 14:49

mistä sitä löytäis 2.9:iin sopivan säädettävän nokkapyörän?? älkää ehdottako kiiloja koska haluan nokkapyörän

Viesti Kirjoittaja Pj » 29 Heinä 2013, 22:59

Coupe katsastettu kehujen kera

katsastusmies rupes kauppaamaan samalla tanen osia...

vilunki78 · Viesti Kirjoittaja **vilunki78** » 30 Heinä 2013, 18:00

Pj kirjoitti:Coupe katsastettu kehujen kera katsastusmies rupes kauppaamaan samalla tanen osia...

milläs konttorilla käytit? Vois viedä omankin taunus-miehen leimattavaksi

zmuli · Viesti Kirjoittaja **zmuli** » 30 Heinä 2013, 19:48

Oon koko päivän vääntänyt ja kääntänyt uuden puhelimen kanssa, ehkä pikkuhiljaa (iso ehkä) rupeaa tämä Lumia taittumaan siivussa kurveihin!
On tää vaan melkosta rallia!

Pale · Viesti Kirjoittaja **Pale** » 31 Heinä 2013, 21:45

öljyt ja öljynsuodatin vaihettu, ja kaikennäköstä pikkuvikaa korjailtu. huomenna pitäs ajella 400km pohjoseen. ei auta ku toivoa että taunus kestää

Viesti Kirjoittaja **Janki** » 31 Heinä 2013, 22:24

Paler kirjoitti:öljyt ja öljynsuodatin vaihettu, ja kaikennäköstä pikkuvikaa korjailtu. huomenna pitäs ajella 400km pohjoseen. ei auta ku toivoa että taunus kestää

Ja sitte 2000km vielä pohjosemmas toisen taunuksen kyydissä.

Itellä tuli kans tehtyä kaikenlaista huoltoa ja öljyä lisäilin sinne tänne.

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 01 Elo 2013, 00:47

säädin koko päivän ooppelin rotteloa. uutta jarrusylinteriä, alapalloniveltä ja öljyjen vaihtoa. ja kirosin maasta taivaaseen niiteillä alatukivarteen kiinnitetyt pallonivelet

Walttu · Viesti Kirjoittaja **Walttu** » 03 Elo 2013, 13:46

säädelty rempattu+kutiteltu 1.6+type9 taunukseen. olihan se melko laiska tuo vanha kone ku nyt lähtee varmaan tuplaten paremmin

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 03 Elo 2013, 13:58

mitäs kaikkea 1.6:selle teit?

samushi · Viesti Kirjoittaja **samushi** » 03 Elo 2013, 15:52

taunusstyle kirjoitti:no eipä ihme sitten ku oli puhelin kiinni kun yritin tavotella

Nnoperrhana

Ei vain oikeen pystys miittiäkään pitämään ku Taunus on seisonnassa remontissa joka ei oikeen Someroharjulta käsin edisty

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 06 Elo 2013, 10:33

kohta pitäis käydä koneistamassa 1.6 kansi ja tilata uus nokkasarja.

Walttu · Viesti Kirjoittaja **Walttu** » 06 Elo 2013, 15:27

Samu kirjoitti:mitäs kaikkea 1.6:selle teit?

en tarkalleen tiiä mitä kaikkee on tehty ku valmiina ostin mut kiriämpää nokkaa ja isompaa kaasaria ainakin on paikallaan. pitää viel peltipakosarja ja 2"putki vääntää ku joutaa

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 06 Elo 2013, 16:06

Autokatsastettu ilman huomautuksia.
Katsuri sanoi, kun kurkkasi pellin alle että" ai tällänen" sitte laittoi konepellin takasin kiinni

Eipä se sitte muuta sanonnukaan...

Hinta oli oikein 49€

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 06 Elo 2013, 16:09

Vermilion kirjoitti:Autokatsastettu ilman huomautuksia.
Katsuri sanoi, kun kurkkasi pellin alle että" ai tällänen" sitte laittoi konepellin takasin kiinni Laughing

Hinta oli oikein 49€

Kallista, mulla oli viimeks 30€ päästöineen kaikkineen.