Päivän säätämiset

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 10 Heinä 2013, 00:38

jos joku rupee yrittämään niin kannattaa tosiaan bensaa käyttää... jarrucleaner ei palanu tarpeeks nopeesti

tai kaasuuntunut ihan miten vaan

jeddah · Viesti Kirjoittaja **jeddah** » 10 Heinä 2013, 01:29

Mulla on tallin lattiaan asennettuna tommone viidenkympin tolppa-asennuskone, ollut täällä kolmisen vuotta ja edellisessä sijainnissaan pihalla jonkun vuoden isoon kuormalavaan ruuvattuna. Ihan jees masiina, 205/50R16 rengas menee vielä, xxx/40ZR17 oli liikaa. Tänäänkin väänneltiin yksi rengaskierros vanteilta toisille, meni ehkä puolisen tuntia (kaksi kaljaa hörpitty samalla). Renkaita sillä käännelty ehkä jokunen sata kappaletta että käytössä on ollut

Ja kerran vain olen joutunut räjäyttämään renkaat vanteille, jarrukliineri toimii kyllä siinä ihan hyvin kunhan saa sen tarpeeksi sumuna sinne sisälle eikä vaan kastele jotain kohtaa litimäräksi. Muuten paineilma riittänyt hyvin..

Pale · Viesti Kirjoittaja **Pale** » 10 Heinä 2013, 16:28

täytyy kyllä ostaa tommonen vekotin, ei taija missään olla enää halvemmalla ku toi mun linkkaama?. no kyllähän toikin maksaa ihtesä aika nopeaan takasi.

henu · Viesti Kirjoittaja **henu** » 10 Heinä 2013, 18:12

Paler kirjoitti:täytyy kyllä ostaa tommonen vekotin, ei taija missään olla enää halvemmalla ku toi mun linkkaama?. no kyllähän toikin maksaa ihtesä aika nopeaan takasi.

Savenmaalla melkein satasen halvempi, jos jostain puuilosta löytyy ni niissä hinta on ollu 59€

Pale · Viesti Kirjoittaja **Pale** » 10 Heinä 2013, 18:43

oho niimpä näky olevanki. täytyy käyäkki savenmaalla joku päivä ostamassa

jeddah · Viesti Kirjoittaja **jeddah** » 10 Heinä 2013, 21:23

Puuilosta minäkin sen joskus ostin, maksoi silloin 49e.

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 10 Heinä 2013, 22:20

Sierrassa kone paikallaan ja savut otettu

Ongelmia oli kyllä matkassa.
Originaali moottorikannakkeiden kanssa ei jostain syystä vaihteistonkannake sopinu paikalleen (aikasemmin oli ite tehdyt)
Sain vaihteistonkannakkeen survottua paikalleen mutta laatikosta meni kierteet siitä mihin kannake pultataan kiinni.
Moottorikannakekumit tuli todettua liian löysäksi ja etrassa ei ollu varastossa

Perjantaiksi lupasivat.
Kardaanin keskikannakkeen toisesta kiinnityksestä meni kierteet.
Jostain syystä 1 niistä kolmesta pultista jolla yoke tulee kardaaniin kiinni ei meinannu millään mennä paikalleen.
Pakoputki repes poikki kun runttasin sitä paikalleen.
Porakone lipsahti hiukan ja lähti peukalosta kynsi

ei satu yhtään.

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 10 Heinä 2013, 22:23

Hieno homma että edistyy projektit.. vauhtia voisit ottaa pois sen 15% niin ehkä.. tulis parempi lopputulos..

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 10 Heinä 2013, 23:07

Ei pysty, kaverien häät lauantaina ja muija kaasona niin pakko olla 2 autoa ajossa. Mennään sitten pojan kanssa Sierralla perässä

Kuhan ne kumit vaan tulis siihen mennessä

Lomasta puolet jo menny enkä mitään vielä saanu tehtyä mitä alunperin oli suunnitelmissa...
Taloa tarvis maalailla, romuille rakentaa säilytystilaa, tallista siirtää romut edellämainittuun, zetecci asentaa coupeen...

taunusstyle · Viesti Kirjoittaja **taunusstyle** » 11 Heinä 2013, 01:56

corollasta tuli tänään tutkittua ruostevikoja ja niitähän löytyki,kaaret uusiksi.ei ihan pelkällä maalaamisella korjaannu

eikä oo muuten oma auto onneksi

99 vuosimallia ja jo nyt pellit mätineet,ei taija olla enää olemassa kymmenen vuojen päästä.sitä se helsingin katumoska ja suola teettää

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 11 Heinä 2013, 14:56

rinkka pakattu. Yllättävän vähän tavaraa tarvitsee kolmen viikon reissulla

duster73 · Viesti Kirjoittaja **duster73** » 11 Heinä 2013, 16:54

mulla on juuri sellainen halpakauppa-rengaskone,mitä tuossa palerin linkissä kehotetaan välttämään.täysin toimiva peli,se renkaan irroitus/asennuskepakko vaan oli ainakin omassa ihan hanurista.tein kokonaan uuden ja nyt toimii oikein hyvin.ton "koneen" kanssahan varsinkin juuri se ensimmäinen reuna on helppo laittaa,kun isommissa renkaissa se menee senkun tyrkkää paikoilleen

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 11 Heinä 2013, 19:32

eipä paljoa auttanut "uus" bensanpaineensäädin...käy kyllä tasasemmin ja paineet on oikeat, mutta edelleen vajaapyttysenä eikä tyhjäkäyntiä

enää ei oikeen ymmärrä mikä helvetti tota konetta vaivaa

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 11 Heinä 2013, 20:19

Samu kirjoitti:eipä paljoa auttanut "uus" bensanpaineensäädin...käy kyllä tasasemmin ja paineet on oikeat, mutta edelleen vajaapyttysenä eikä tyhjäkäyntiä enää ei oikeen ymmärrä mikä helvetti tota konetta vaivaa

tarkastuslistaa vol.1:

-tulpat
-tulpanjohdot tai kipinä ylipäätään
-sytytysjärjestys
-suuttimet (eiks tää ruisku ollu?)
-puristuspaineet
-hyde nostajat jos on..

mitäs tohon vielä laittais..

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 11 Heinä 2013, 22:12

kokeiltu 3 eri tulpilla, 2 eri johtosarjalla, uus jakajankansi ja pyörijä, suuttimet on uudet ja kerran oli joku 50km ajan edellisessä motissa kiinni.

itellä ei oo puristuspaine mittaria mut pitää kattoa jos saa jostain lainaks. ja nostajat on hydrauliset + vanhat, mutta toimivat.

olis vaan pitäny laittaa jo ton 2.8:n jälkeen 2-litranen zetekki...seuraavaks sitten