Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
No eihän ne kisamiehet tarvii siitä kannesta kuin itse kansi aihion...isot laatikotkin kelpaa kisamiehille, niitäkin kysyvät vähänväliä, mutta kun ei oo mulla enää mitä myydä...varmaan sen 10 laatikkoa ovat jo hakeneet multa....ja se tietysti on jokaisen oma asia jos on niiiin paljon ennestään rahaa, ettei tarvitse osia myydä vaan vie ne mielummin sulattoon ...itse ainakin revin talteen jokaisen liikenevän euron ja sentin omaan taskuun, tulipa se sitten mistä tahansa ja rahoitan niillä tätä omaa mielipuolista elämääni .
Niin olen kuullut joskus sanottavan, että GT kannessa olis isommat venttiilit....mutta ainakin tuossa tehtaan Capri korjaamokirjassa lukee että on samat 1.6 ja 1.6GT.... :?:
Kyllähän se raha kepais mutta kun tommosesta varmaan mitään saa.
Ja tuo kun nyt ei olekaan ilmeisesti gt moottori edes.
Laatikot olivat mulla puolvuotta myynnissä eikä ketään kysynyt vaikka ilmaseks niitä lopulta tyrkytin.
Ja säilytystilat on melko rajalliset...
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
Kyllä 50€ kpl saa ehjästä isosta laatikosta, eikä sillä ole mitään merkitystä mikä se kansi on kunhan 16 lohkon päältä ja kyllä siitäkin sen 50€ saa...niitä pitää vaan kaupata oikeassa paikassa: esim. Nettivaraosan Kilpa-autoilu osastolla, jokkis.net, JokkisRace.net ja Ralli.net yms. vastaavilla palstoilla...aina saa tavaran muutettua rahaksi kun viitsii vähän nähdä edes vaivaa....
Hammastanko väljä (voi kiristää). Näin lukee katsastustarkastuksen lapussa. Koitin ettiä tietoa tuosta taunuksen tangon kiristyksestä, mutta aika köyhänlaisesti löytyy. Mitehän tuo operaatio lie menee?
Sigh, tuntuu jotenkin tää nyky meno niin typerältä, pääsispä takasin tuonne 90 luvulle... tuntu että sillon oli paremmin, vaikka olikin lama...
Bensa oli halpaa
Musiikki hyvää
Työt oli vielä töitä
Herrat ei tienannu miljoonia
Herra käteistä ei ollu jakamassa rahoja ulkomaille
Suomi oli suomalaisten
Autot oli vielä jonkunlaisia...
Autoon sai vielä osia........
Tiet oli jonkunlaisessa kunnossa.. toisin kuin nyt.
JNE....
Vermilion kirjoitti:Sigh, tuntuu jotenkin tää nyky meno niin typerältä, pääsispä takasin tuonne 90 luvulle... tuntu että sillon oli paremmin, vaikka olikin lama...
Bensa oli halpaa
Musiikki hyvää
Työt oli vielä töitä
Herrat ei tienannu miljoonia
Herra käteistä ei ollu jakamassa rahoja ulkomaille
Suomi oli suomalaisten
Autot oli vielä jonkunlaisia...
Autoon sai vielä osia........
Tiet oli jonkunlaisessa kunnossa.. toisin kuin nyt.
JNE....
Pahoittelen avautumista... oli vaan pakko.
niin se tahtoo olla että menneistä ajoista ei muista kun hyvät asiat. Tai ainakin aina ennen on kaikki ollut hyvin Mitä esim autojen osien etsimiseen tulee niin internet helpottaa paljon.
Kaiken kokeena voin sen sanoa että jotain on vielä kokematta-Matti Nykänen
No nyt! Kävin eilen kilpa-autoilua harrastavan tuttavan luona, ja tuli siinä puheeksi että siellä olis yksi 200-lohkoinen motti ehkä myynnissä. Vähän aikaa sitä katseltiin ja kaupathan siitä tuli. Penkitetty on kuulemma jotain 600hv kieppeille. Pitäisi olla aika hyvin tehty. On tasapainotettu ja koneistettu osia aika reilusti. Kaikki tarvittavat laakeripinnat on nitrattu, ja erikoisuutena on teetetty ruotsissa kampi-akselille veivien alapäähän titaanivahvisteiset teflon-stefat jotka pitää öljynpaineet vakiona ylemmälläkin kierrosalueella. Ruiskulla tuo on nyt mut ajattelin laittaa kaasarilla kuitenkin niin saa vähän sellaisen "klassisemman" ilmeen konehuoneeseen. 34/36 dellorton luulis riittävän?
Etin taas aikani kuluksi juttua suomi24:sen sivulta autoista...melkosia automiehiä siellä on. Esim yks oli ihan sata varma että katsastukseen lähtiessä sen auto oli ruosteeton ja katsastus setä oli sitten vartissa ruostuttanu pohjan puhki ja kannellu asiasta silloselle AKE:lle..ja jos joku osa pitää vaihtaa missä jakopää on tiellä niin ei kuulemma tarvi purkaa osia jos on jakoketju ihan yhtälailla minun autoissa jakoketjut ollu samoissa kohin kun hihnakin siellä on parhaat auton korjaus vinkit...ja ykskin auto kävi kolmella niin veikataan että taka äänenvaimentimessa vikaa
Kaiken kokeena voin sen sanoa että jotain on vielä kokematta-Matti Nykänen
...itse ainakin revin talteen jokaisen liikenevän euron ja sentin omaan taskuun, tulipa se sitten mistä tahansa ja rahoitan niillä tätä omaa mielipuolista elämääni 
.
