Ihan näin ohimennen

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 20 Maalis 2013, 15:29

taunusti kirjoitti:mistä sen tietää päältä päin pitääkö akkuun lisätä happoa vai vettä? oli akku kuivahtanut ja löysin jemmasta akkuvettä mutta ei se kyllä tilanne juuri muuttunut

Jos ei akkuvedellä tokene, niin se on dead meet se akku

Jos pääsee kuivaks asti, niin on yleensä aina sökö sen jälkeen. Akku täytyy tietenkin ladata jos on vettä lisätty.

Joskus vuosii sitte joku kehu et "pesi" akun kennot painepesurilla ja laitto uudet hapot ja hyvä muka tuli

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 20 Maalis 2013, 19:25

Mois kirjoitti:
taunusti kirjoitti:mistä sen tietää päältä päin pitääkö akkuun lisätä happoa vai vettä? oli akku kuivahtanut ja löysin jemmasta akkuvettä mutta ei se kyllä tilanne juuri muuttunut
Jos ei akkuvedellä tokene, niin se on dead meet se akku Jos pääsee kuivaks asti, niin on yleensä aina sökö sen jälkeen. Akku täytyy tietenkin ladata jos on vettä lisätty.

Joskus vuosii sitte joku kehu et "pesi" akun kennot painepesurilla ja laitto uudet hapot ja hyvä muka tuli

syksyllä oli ihan kuiva akku ja ei toiminu. Lisäsin akkuvettä sinne ja ajelin koko talven no problem ja nyt sitten oli taas kuivahtanut ja lisäsin vettä niin ei tuntunu tulevan mitään. ajattelin että pitäskö sitä jeesiä vähän akkuhapolla että sais eloa sinne vai onkohan se ihan turhaa vaivaa. ois mulla tuo yks vara akku vaan se on ollu koko talven portin tönkkänä pihalla ettei koira karkaa

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 24 Maalis 2013, 13:13

Mitä eroja on 1.6 ja 1.6GT koneilla?
tiedossa on peltisarja, 2k kaasari ja 2.0 nokka.
Onko kansi muuten sama?
Onko jakopää sama vai onko jotain ajoitus eroja?

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 24 Maalis 2013, 14:01

taunus 78 kirjoitti:Mitä eroja on 1.6 ja 1.6GT koneilla?
tiedossa on peltisarja, 2k kaasari ja 2.0 nokka.
Onko kansi muuten sama?
Onko jakopää sama vai onko jotain ajoitus eroja?

Ei muuta eroa kuin peltisarja, kaasari ja nokka...mikä koodi on sen Cortina tyyppikilvessä moottorin kohdalla, eli onko ollut ohc:llä vai kentillä alunperin?

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 24 Maalis 2013, 14:13

isoatlas kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:Mitä eroja on 1.6 ja 1.6GT koneilla?
tiedossa on peltisarja, 2k kaasari ja 2.0 nokka.
Onko kansi muuten sama?
Onko jakopää sama vai onko jotain ajoitus eroja?
Ei muuta eroa kuin peltisarja, kaasari ja nokka...mikä koodi on sen Cortina tyyppikilvessä moottorin kohdalla, eli onko ollut ohc:llä vai kentillä alunperin?

L3 merkintä, en löytäny selitystä mitä tarkottaa.
Eli tuosta koneesta ei kannata ottaa talteen kun imusarja, kaasari, putsari ja öljyanturi.

p3 · Viesti Kirjoittaja p3 » 24 Maalis 2013, 14:42

taunus 78 kirjoitti:
isoatlas kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:Mitä eroja on 1.6 ja 1.6GT koneilla?
tiedossa on peltisarja, 2k kaasari ja 2.0 nokka.
Onko kansi muuten sama?
Onko jakopää sama vai onko jotain ajoitus eroja?
Ei muuta eroa kuin peltisarja, kaasari ja nokka...mikä koodi on sen Cortina tyyppikilvessä moottorin kohdalla, eli onko ollut ohc:llä vai kentillä alunperin?
L3 merkintä, en löytäny selitystä mitä tarkottaa.
Eli tuosta koneesta ei kannata ottaa talteen kun imusarja, kaasari, putsari ja öljyanturi.

Kent GT

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 24 Maalis 2013, 14:52

Joo kävin kaivelemassa koneen sarjanumeron esiin ja ei täsmää koriin.
Myyjä sano että kun oli nettiautossa joskus myynnissä niin joku kävi kattomassa mutta ei ostanu kun ei ollu kentillä.
Nyt ei enää harmita niin paljon purkaa kun koppa on paska eikä konekaan ole matching numbers.
Mutta on toi silti aito gt...

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 24 Maalis 2013, 15:09

No kyllä siitä koneesta kannattaa ottaa kansi talteen, jos et itse tarvitse niin kyllä jokkismiehet ostaa silmät kiiluen...minultakin kyselevät vähän väliä 1.6 kansia...sillä kun saa kisakoneeseen suoraan kunnon puristus-suhteen ja kanavistakin kuulemma saa tehtyä paremmat kuin 2.0 kannesta.

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 24 Maalis 2013, 15:12

Just meinasin kirjottaa samaa tosta kannesta

Eli kansi ehdottomasti talteen.
Siinähän saattaa olla myös isompi kardaani, jos sattuis loota olla vanhempaa mallia...

isoatlas · Viesti Kirjoittaja **isoatlas** » 24 Maalis 2013, 15:16

Kyllähän siinä on isolaatikko jos ei ole vaihtunut pieneen ja iso kardaani kovalla etu yokella.

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 24 Maalis 2013, 15:17

En tue jokkista Fordilla ajavia

Ennestäänkin pari 1.6 kantta pitäs olla että jossei siinä mitään erikoista oo niin en jaksa irrotella.
Jos joku sen haluaa niin tervetuloa purkamaan

Jakopään rullat varmaan otan varoiks

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 24 Maalis 2013, 15:21

taunus 78 kirjoitti:En tue jokkista Fordilla ajavia
Ennestäänkin pari 1.6 kantta pitäs olla että jossei siinä mitään erikoista oo niin en jaksa irrotella.
Jos joku sen haluaa niin tervetuloa purkamaan
Jakopään rullat varmaan otan varoiks

Ai nii, ettei raha kelpaa

Mulle kelpais tommonen kansi, on yks muuten toimiva kone, mut edellinen omistaja oli siitä vienny kannen jokkiskäyttöön.

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 24 Maalis 2013, 15:21

kardaani olis tarkotus ottaa ja takajarrut ja etunavat.
Laatikkoja on ennestäänkin tarpeeksi, viime kesänä lähti 10 vaihdelootaa sulattoon kun ketään ei tarvinnu.

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 24 Maalis 2013, 15:24

Mois kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:En tue jokkista Fordilla ajavia
Ennestäänkin pari 1.6 kantta pitäs olla että jossei siinä mitään erikoista oo niin en jaksa irrotella.
Jos joku sen haluaa niin tervetuloa purkamaan
Jakopään rullat varmaan otan varoiks
Ai nii, ettei raha kelpaa
Mulle kelpais tommonen kansi, on yks muuten toimiva kone, mut edellinen omistaja oli siitä vienny kannen jokkiskäyttöön.

Muutenkin epäilen ton kannen kuntoa kun ei 15 vuoteen ole käyny ja uus kannentiiviste tuli auton mukana.

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 24 Maalis 2013, 15:28

isoatlas kirjoitti:
taunus 78 kirjoitti:Mitä eroja on 1.6 ja 1.6GT koneilla?
tiedossa on peltisarja, 2k kaasari ja 2.0 nokka.
Onko kansi muuten sama?
Onko jakopää sama vai onko jotain ajoitus eroja?
Ei muuta eroa kuin peltisarja, kaasari ja nokka...mikä koodi on sen Cortina tyyppikilvessä moottorin kohdalla, eli onko ollut ohc:llä vai kentillä alunperin?

eikös siinä ole vielä isommat venttiilit kun normi 1.6 kannessa?