Päivän säätämiset
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
joo kyllähän se lambda ja mittari kiva olis mut maksaa aivan älyttömästi kun toi tuning harinen yritti viimeks kaupata kun etin 2.8:n suuttimia 
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
-
Muurahainen
- Viestit: 484
- Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Ei oikein tuollaisilta matkoista voi kulutuksesta mitään sanoa.taunusti kirjoitti:en niin pitkään ajanu mutta 100km matkalla ehkä 3L enempi asconassa 90/km/h matkavauhissa.98 bensalla kulutus on sillon norm n.5,8-5,9L/100km mutta e85 kans meni kyllä paljo enempi varmaan 9LMuurahainen kirjoitti: Onko antaa mitään kilometri määreitä miten paljon kulutus nousi per 1000km esim?
Tuntuu melko hurjalta nousulta.
Moottorinohjaus on hieman ihmeissään jonkin aikaa jos polttoainetta vaihdetaan kesken kaiken.
Parilla kolmella sataa saa jo ihan asiallisia laajakaistamittareita lambdoineen päivineen. Eihän se hirveitä ole, kunnei sitä tarvii ostaa kun kerran. Säätää kohilleen ja ottaa sitten pois autosta ja hyllyyn odottamaan seuraavaa potilastaSamu kirjoitti:joo kyllähän se lambda ja mittari kiva olis mut maksaa aivan älyttömästi kun toi tuning harinen yritti viimeks kaupata kun etin 2.8:n suuttimia
Halvempaa se noin on, ku rikkoa osia kokeilemalla.
Oiskos tämmönen hyvä?Luhtis kirjoitti:Parilla kolmella sataa saa jo ihan asiallisia laajakaistamittareita lambdoineen päivineen. Eihän se hirveitä ole, kunnei sitä tarvii ostaa kun kerran. Säätää kohilleen ja ottaa sitten pois autosta ja hyllyyn odottamaan seuraavaa potilastaSamu kirjoitti:joo kyllähän se lambda ja mittari kiva olis mut maksaa aivan älyttömästi kun toi tuning harinen yritti viimeks kaupata kun etin 2.8:n suuttimia![]()
Halvempaa se noin on, ku rikkoa osia kokeilemalla.
http://www.ebay.co.uk/itm/300506017816? ... 629wt_1271
Capri -77 2.0
Firebird -69
Firebird -69
Tuolta tilasin just tämmöisen mittarin tohon omaan rojektiin, ei tosin ole vielä paikallaan... On Latvian pojilla sitten nopeat toimitukset ainakin, tuli seuraavana työpäivänä! (perjantaina tilasin, tuli maanantaina)vtormane kirjoitti: Oiskos tämmönen hyvä?
http://www.ebay.co.uk/itm/300506017816? ... 629wt_1271
Minulla on tuo AEM laajakaista, viimeksi säätelin sillä Simcan Weberiä E85:lle sopivaksi. Vaikuttaisi toimivan siinäkin käytössä oikein hyvin. Siinä on myös simuloitu kapeakaistaulostulo, eli lambdasäätöisessä autossa tuon voi heittää alkuperäisen anturin tilalle ja johdottaa lambdasignaalin takaisin moottorin ECU:lle.
tuli muuten mieleen että samalla vaivalla kun puran moottorin osiin niin kannattaisko kampuran/kiertokankien laakerit vaihtaa ja mistä mahtais löytyä tohon 2.9:n sopivia?
marmoritiskiltä tietty löytyis mut liian kallista. kytkinakselin stefakin oli 12,-jotain
niin ja onko turku-pori välillä vaihdelaatikko-miehiä kun siitäkin pitäis laakerit vaihtaa?
marmoritiskiltä tietty löytyis mut liian kallista. kytkinakselin stefakin oli 12,-jotain
niin ja onko turku-pori välillä vaihdelaatikko-miehiä kun siitäkin pitäis laakerit vaihtaa?
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Eiks siin oo samanlaiset laakerit ku esim. 2.8 konees, ainakii kiertokangen laakerit ja luulisin et kampuran myös. Burtonilta ainakin löytyy laakereita.Samu kirjoitti:tuli muuten mieleen että samalla vaivalla kun puran moottorin osiin niin kannattaisko kampuran/kiertokankien laakerit vaihtaa ja mistä mahtais löytyä tohon 2.9:n sopivia?
marmoritiskiltä tietty löytyis mut liian kallista. kytkinakselin stefakin oli 12,-jotain
niin ja onko turku-pori välillä vaihdelaatikko-miehiä kun siitäkin pitäis laakerit vaihtaa?
http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... 5-std.html
http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... 1-std.html
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
niin ja tulis tos kateltua nettivaraosaa...mitäs kaikkea tossa pitäis vaihtaa jos laittaa 4-litrasen kampuran 2.9:iin? 
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
viewtopic.php?t=544&postdays=0&postorde ... i&start=45Samu kirjoitti:niin ja tulis tos kateltua nettivaraosaa...mitäs kaikkea tossa pitäis vaihtaa jos laittaa 4-litrasen kampuran 2.9:iin?
ja jos nyt oikein käsitin ton topicin viimesen kommentin niin vakio kk:t ja männät niin vaparina menee 4-litran kammella?
tai mahlen männät miten se meni.
tai mahlen männät miten se meni.
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Täähän on jo käsitelty aihe mutta tuosta on tuloksena melkosen surkee moottori eikä yhtään sen laillisempi kuin se että leimaisit 2.4:llä ja vaihtaisit sen jälkeen 4.0 moottorin paikalleen. (jos siis taunukseen tuota suunnittelit)Samu kirjoitti:niin ja tulis tos kateltua nettivaraosaa...mitäs kaikkea tossa pitäis vaihtaa jos laittaa 4-litrasen kampuran 2.9:iin?
laillisuus nyt ei oo mun tekemisissä koskaan mikään varsinainen ongelma mut taidan sit tyytyä vaan nokan vaihtoon ja kansien madaltamiseen jos kerran nelosen kampura on huono idea
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
http://www.fordpower.org.uk/forum2/inde ... 179.0.html
Tossa on aika hyvät kuvat siitä mitä joutuu tekee. Noi on tosin 24naulaseen mutta jotakuinkin samat hommat sen suhteen miten akselin saa lohkossa pyörimään.
Hankalaa, kallista, ja lopputulos on huono.
Tossa on aika hyvät kuvat siitä mitä joutuu tekee. Noi on tosin 24naulaseen mutta jotakuinkin samat hommat sen suhteen miten akselin saa lohkossa pyörimään.
Hankalaa, kallista, ja lopputulos on huono.