Päivän säätämiset

Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

kuinkas paljon muuten kulutus nousee jos laittaa puolet 98:a ja puolet 85:ta? ja tähän 50/50 käyttöön ei tarvi vaihdella mitään bensalinjoja tai vastaavaa?
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
fonzie
Viestit: 330
Liittynyt: 10 Tammi 2005, 00:48
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja fonzie »

Tänään vaihdettu takajarrut putkineen ja sylintereineen. Samoten myös takaiskarit vaihdettu. Kyllä on muuten lötkö tuo 1600 Taunuksen takapää vakio-osilla ilman kallistuksenvakaajia ym.
Huomenna leimaamaan...
Taunus 4D XL 1600 vm. 1971

entiset Taunukset:
Taunus 4D XL 2000 V6 vm. 1973
Taunus Coupe GXL 2600 V6 autom. vm. 1972
Taunus Coupe GT 2000 V6 vm. 1972
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

osaako kukaan valottaa asiaa että mitkä kaikki johtosarjat sopii 2.9 12V mottiin? ton koneen sarjaa kun ei oo mistään löytyny mut 2.8 ja 2.4 löytyis.
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Luhtis
Viestit: 1054
Liittynyt: 06 Helmi 2010, 00:12

Viesti Kirjoittaja Luhtis »

2.4 koneen johtosarja käy. Se on sama moottori, mutta vähän pienempi.
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

tarvittavat osat rupee olee kasassa...nyt enää kone auki ja kattelemaan mitä kaikkea pitää uusia.
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Avatar
Hessu
Viestit: 709
Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34
Paikkakunta: Häijää

Viesti Kirjoittaja Hessu »

Armeijan vanha Transitti on kilvitetty tällä päivämäärällä, hyvä fiilis! Tuolla on vähän rakentelupäiväkirjaa.
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

Samu kirjoitti:kuinkas paljon muuten kulutus nousee jos laittaa puolet 98:a ja puolet 85:ta? ja tähän 50/50 käyttöön ei tarvi vaihdella mitään bensalinjoja tai vastaavaa?
Onko koneessasi lambdat? Jos ei niin ei nouse yhtään.
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

Kovin pieni rikastus tuohon corsaankin tarvitaan re85:llä.

Kun lambda korjaus on mukana 10% näyttää olevan se missä ei vielä menisi kauheasti liian rikkaalle.
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

Muurahainen kirjoitti:
Samu kirjoitti:kuinkas paljon muuten kulutus nousee jos laittaa puolet 98:a ja puolet 85:ta? ja tähän 50/50 käyttöön ei tarvi vaihdella mitään bensalinjoja tai vastaavaa?
Onko koneessasi lambdat? Jos ei niin ei nouse yhtään.
mää koitin joskus opel ohc 2.0i koneella,60% 98 bensaa ja 40% e85.bensamittari tippu kun kivi,tuntu että lisäs vaan kulutusta sen 40%.muuten toimi kyllä ja käynnisty normaalisti.ja 1.3 12v corollaa koäytin kans koe kaniinina,siinä kulutus ei noussu niin paljon mutta pikku pakkasellakin käynnisty normaalisti ja kiihty samanverran kun bensalla.kummassakaan autossa ei ole lambdaa
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

taunusti kirjoitti:
Muurahainen kirjoitti:
Samu kirjoitti:kuinkas paljon muuten kulutus nousee jos laittaa puolet 98:a ja puolet 85:ta? ja tähän 50/50 käyttöön ei tarvi vaihdella mitään bensalinjoja tai vastaavaa?
Onko koneessasi lambdat? Jos ei niin ei nouse yhtään.
mää koitin joskus opel ohc 2.0i koneella,60% 98 bensaa ja 40% e85.bensamittari tippu kun kivi,tuntu että lisäs vaan kulutusta sen 40%.muuten toimi kyllä ja käynnisty normaalisti.ja 1.3 12v corollaa koäytin kans koe kaniinina,siinä kulutus ei noussu niin paljon mutta pikku pakkasellakin käynnisty normaalisti ja kiihty samanverran kun bensalla.kummassakaan autossa ei ole lambdaa
Jos ei ole lambdaa ei kone osaa säätää seosta ja käy laihalla. Sillä saa laitteet rikki hienosti.

Onko antaa mitään kilometri määreitä miten paljon kulutus nousi per 1000km esim?
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

kyllähän tossa 2.9:ssä lambda on tainnu olla just ennen kattia? en tiiä ennenkun saan johtosarjan
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

Samu kirjoitti:kyllähän tossa 2.9:ssä lambda on tainnu olla just ennen kattia? en tiiä ennenkun saan johtosarjan
Oikeasti kannattaa säätää kone tuolle re85 kamalle niin siitä saa hyödynkin irti.

Ooppeleissa meillä näyttää olevan hyötyä tuon käytöstä noin 3€ / 100km ja Bemarissa enemmän.
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

tarkotatko siis säätää pelkälle 85:lle vai toi 50/50?
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Luhtis
Viestit: 1054
Liittynyt: 06 Helmi 2010, 00:12

Viesti Kirjoittaja Luhtis »

Samu kirjoitti:kyllähän tossa 2.9:ssä lambda on tainnu olla just ennen kattia? en tiiä ennenkun saan johtosarjan
Se Ecu ja johtosarja on kumpanenkin katittomasta (ja lambdattomasta) moottorista. Ecu säätää soppaa ja sytkää ilmamäärämittareilla + kaasunasennolla + moottorinlämmöllä + kierrosluvulla. Jommassakummassa ilmamäärämittarissa on muistaakseni myös imuilman lämpötila-anturi joka myös luonnollisesti vaikuttaa tuohon.

Ilmamäärämittareista pystynee seosta ropeltamaan jonkunverran "napsuttelemalla".
Kova jätkä laittaa säädettävän bensapaineensäätimen ja nostaa bensanpainetta. Vakiosäädintä voi myös ruustukissa painaa läjään jollon painetta saa lisää, mutta siinä on se huono puoli että sitä ei saa sitten takaspäin :)
Moottorin lämpöanturiin voi myös laittaa potikan ja huijata moottoria luulemaan olevansa kylmempi.

Onhan noita. Millä tahansa konstilla sitä rikastat, ois hyvä olla putkenpäässä joku nenä (lambda) haistelemassa ollaanko lähellä, tai sitten laittaa se lambda kiinteesti putkeen + mittari josta seuraa. Laajakaistalambda luonnollisesti kuningas tässä hommassa.
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

Muurahainen kirjoitti: Onko antaa mitään kilometri määreitä miten paljon kulutus nousi per 1000km esim?
en niin pitkään ajanu mutta 100km matkalla ehkä 3L enempi asconassa 90/km/h matkavauhissa.98 bensalla kulutus on sillon norm n.5,8-5,9L/100km mutta e85 kans meni kyllä paljo enempi varmaan 9L
Vastaa Viestiin