Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
MrBungle kirjoitti:kyllä se menee, pulttien reiät vaan eivät istu. Vähän ruma se jää mutta viilaamalla ja poraamalla saa toimimaan... Ainakin 2,6 kaasarisarjan 2,9 koneeseen:)
hmm kuulostaapa hyvältä, eli siis koteloon poraamaan uudet reijät ja imusarjaan uudet reijät? ja vanhat vaan tigillä kiinni.. toisaalta ehkä on helpompi etsiä se oikeanlainen 2.8 EFI sarja
MrBungle kirjoitti:kyllä se menee, pulttien reiät vaan eivät istu.
Eiku kyllähän se menee! Siitähän on elävä todistekkin kaverilla. Viilaa joutuu toki käyttämään jonkun verran. Ja tässä EFI-sarja oli siis tehty sopivaksi 3:lle kaasuttimelle. VROOOM!
Taco kirjoitti:Tosiaan Granadassa on kuulemma aikojen alussa ollut 6-kanavainen imusarja K-Jetronicille. Se on +15hp sanoo Burton Power! Perus imusarjassahan on vain 4 kanavaa. Ja nämä kanavat ovat siis ilmaa varten.
Ja kuvia niistä kolmesta pystyimusta edellisessä viestissäni. Katso linkki...
Mulla ois tommonen kuusreikänen imusatsi jetronikille ja kaikki muut hilkkeet ja kolmepakokanavaiset kannet kaupan...
Ford Taunus Coupe XL 74 2.9
Ford Sierra 2,0i
Ford Taunus 2d sedan 75 *projekti*
Taco kirjoitti:Tosiaan Granadassa on kuulemma aikojen alussa ollut 6-kanavainen imusarja K-Jetronicille. Se on +15hp sanoo Burton Power! Perus imusarjassahan on vain 4 kanavaa. Ja nämä kanavat ovat siis ilmaa varten.
Olikohan noin että ainakin joissain alkutaipaleen Granadoissa sitä on ollut? Lukeeko sarjoissa mitään? Sellainen käsitys on vielä että se ois jonkun "viritys" pajan tekemä tjsp. ?
Ko. sarjaa on ollu ensimmäisissä 2.8i Granadoissa 76-77 (muistaakseni). Ei ole mikää viriosa, vaikka aikalailla race tuo on siihen myöhempään 2.8i sarjaan verrattuna. Tosi harvinaista herkkua, eli kannattaa katsoa kenelle myy ja mitä pyytää
jouni kirjoitti:Ko. sarjaa on ollu ensimmäisissä 2.8i Granadoissa 76-77 (muistaakseni). Ei ole mikää viriosa, vaikka aikalailla race tuo on siihen myöhempään 2.8i sarjaan verrattuna. Tosi harvinaista herkkua, eli kannattaa katsoa kenelle myy ja mitä pyytää
Enpä oo sitä enää myymässä kellekkään... näyttää olevan sen verta harvinainen ja muutenki yksinkertanen ja varmasti toimii...
Ford Taunus Coupe XL 74 2.9
Ford Sierra 2,0i
Ford Taunus 2d sedan 75 *projekti*
kuulostaapa hyvältä, eli siis koteloon poraamaan uudet reijät ja imusarjaan uudet reijät? ja vanhat vaan tigillä kiinni.. toisaalta ehkä on helpompi etsiä se oikeanlainen 2.8 EFI sarja
