risoo...

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 30 Elo 2012, 21:48

nyt on vakiojouset ja ennen oli spaxin madallusjouset

mut sitä en muista oliko jo viimekerralla vakiot kun kävin plussassa

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 01 Syys 2012, 11:05

voi vi##u...tanen moottorissa kilisee ja kolisee eikä saa pöyritettyä kun jotain on pistämässä vastaan...taitaa mennä moottori atomeiks ja vaihdan samalla vuotavan laatikon stefan

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 02 Syys 2012, 00:11

niinpä niin...ei nyt sentää oo mitään tullu lohkosta kurkkimaan mut kampura tai kaks kiertokankea siel on menny....avasin kannet ja kopautin mäntiä niin kaks tippus itekseen alas

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 02 Syys 2012, 00:55

Samu kirjoitti:niinpä niin...ei nyt sentää oo mitään tullu lohkosta kurkkimaan mut kampura tai kaks kiertokankea siel on menny....avasin kannet ja kopautin mäntiä niin kaks tippus itekseen alas

pystyykö näistä öljypohjan irrotammalla tsekkaan tilanteen?

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 02 Syys 2012, 01:37

motti on jo keulilta irti....pitää kuitenkin vaihtaa lootan stefa niin päätin ottaa sen purkamisen tähän väliin kun odottelen cortinan osia

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 02 Syys 2012, 02:01

Samu kirjoitti:motti on jo keulilta irti....pitää kuitenkin vaihtaa lootan stefa niin päätin ottaa sen purkamisen tähän väliin kun odottelen cortinan osia

mitä muuten menee tuollanen ruisku 2.8 taunus 0-100.tai oikeestaan 50-130?

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 03 Syys 2012, 15:49

että näin on käynyt

[spoil]

[/spoil]

Mois · Viesti Kirjoittaja **Mois** » 03 Syys 2012, 15:57

Samu kirjoitti:että näin on käynyt

Kiertokangen pultti menny ekaks poikki?

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 03 Syys 2012, 16:07

ei kun luultavasti 5 kiertokangesta tärissy auki kun tuolla ei jostain syystä ollu edes lukkoprikkoja muttereiden alla

ja sitten sen osat on kolissu ja katkassu 1 kangen pultit

Luhtis · Viesti Kirjoittaja **Luhtis** » 03 Syys 2012, 17:57

Voinen olla väärässäkin mutta en kyllä oo tavannu löytää kiertarinpulttien/muttereitten alta yhtään minkäänlaisia prikkoja missään moottorissa mitä oon aukonut. Kyl ne mun käsittääkseni on tapana vetää vaan "nahkoneen" momenttiin.

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 03 Syys 2012, 18:19

jaa...traktorin kiertokangissa ainakin on semmoset taitettavat peltiprikat

duster73 · Viesti Kirjoittaja **duster73** » 03 Syys 2012, 18:51

ei oo kyllä mullakaan koskaan tullut kiertokangissa prikkoja vastaan.aina on ollut pelkät mutterit.ja paljon on tullut moottoreita purettua ja kasattua.

JeeSe · Viesti Kirjoittaja **JeeSe** » 03 Syys 2012, 20:48

Saattaahan tuo vähän kolistaa..

Mutta saa kai siitä viel hyvän V4:sen :idea:

Muurahainen · Viesti Kirjoittaja **Muurahainen** » 03 Syys 2012, 22:54

Taitaa olla niin paljon romua tuolla ettei kannata alkaa tuosta enään konetta tekemään.

En nyt kovin hyvin nää puhelimella kuvia mutta eikös lohkokin ole ottanut kipeää?

vtormane · Viesti Kirjoittaja **vtormane** » 03 Syys 2012, 22:59

Samu kirjoitti:ei kun luultavasti 5 kiertokangesta tärissy auki kun tuolla ei jostain syystä ollu edes lukkoprikkoja muttereiden alla ja sitten sen osat on kolissu ja katkassu 1 kangen pultit

Ootko kierrättäny konetta kuinka paljon? Mitä oon noita tuhoja nähnyt, niin tuntuu että se kk-pultti niistä menee.