Ihan kypsähän tuo oikeasti on, poskilaakerien koolitkin ovat hirmu kraatereilla... Jos tuo nyt vielä hetken..
Quad cam Taunus
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Jotain se vetarin katkeaminen särki kun vetarinpää murikan puolelta meni taas ihan katkipoikki kun ekan kerran käänsin autoa pihassa. Pistin vähän pätevämmän hitsarin asialle, tulipa tuo nyt vielä läjättyä. Vaikuttaa ainakin pitävän ihan ookoo, häröääniäkään ei ilmaantunut yhtään lisää
Ihan kypsähän tuo oikeasti on, poskilaakerien koolitkin ovat hirmu kraatereilla... Jos tuo nyt vielä hetken..
Ihan kypsähän tuo oikeasti on, poskilaakerien koolitkin ovat hirmu kraatereilla... Jos tuo nyt vielä hetken..
Mertie pub & 3D
-
Muurahainen
- Viestit: 484
- Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Jep tuossa voimansiirrossa on vähän turhan monta sulaketta tällä hetkellä... Puslat on kyllä se pienin ongelma, ovat uretaania kaikki. Olis tuolla iso atlas 3,75 välityksellä ja uudet laakerit laatikossaan, mutta eipä siitäkään sellaisenaan mitään sen suurempaa iloa ole. Jostain kunhan tonnin verran tipahtais massia taivaasta niin tilaisin siihen ihan oikean lukon ja tuuppaisin paikalleen..
Onko jollekin muuten jäänyt sen wanhan perän niitä alatukivarren säätöpaloja nurkkiin lojumaan? Tarttis vaikka koko kierroksen...
Onko jollekin muuten jäänyt sen wanhan perän niitä alatukivarren säätöpaloja nurkkiin lojumaan? Tarttis vaikka koko kierroksen...
Mertie pub & 3D
-
Taunus-Sälli
- Viestit: 1379
- Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
- Paikkakunta: viiala
JahasTaunus-Sälli kirjoitti:jep. jollekki on jäänyja on jouten..
Otas fomocoon mukaan jos muistat, olet kuitenki tulossa sinne... Noi hyllystä löytyvät on aika homeisia ja RsPete kaivannee yhtä puuttuvaa omaan perämurikkaansa.
Mertie pub & 3D
-
Taunus-Sälli
- Viestit: 1379
- Liittynyt: 22 Kesä 2007, 00:56
- Paikkakunta: viiala
Nyt tämä sitten toimii vallan hienosti, vajaa 70km tuli vedettyä Ahvenistoa ympäri eilen Fomocossa ja pääsi vielä ongelmitta kotiin asti
Nyt alkaa alusta olemaan jo aika kovilla, pakko tuota on madaltaa ja jäykistää iskareita niin uskaltaa vetää nopeita kaarteita vähän huolettomammin. Vähän eri meininki oli kyllä menemisessä kuin viime vuonna, nyt ei vaan paljoa sladiteltu kun tuntui että jos niin rajoille vetää niin on kaiteessa.. Samoin takajarrut ei oikein toimi, nyt sai vauhtia kelattua jarrutuksiin sen verran että alkoi kuuden-kahdeksan kierroksen jälkeen poljin tuntumaan vähän pehmeältä, se nyt varmaan korjaantuu nesteiden vaihdolla vähän parempiin, mutta takana jarrukenkien automaattikiristimen hammastus ei vaan pidä kunnolla. Siihen tarvii kyhätä joku mekaanisempi säätö joka varmasti pitää.
Tuossa pari kaverien kuvaamaa filmiä paikan päältä, ekana incaria missä varsinkin huomaa alustan huojumisen kun kaartaa tuohon lähtösuoralle, kabiinissa varsin hirvitti välillä kun 205/50R15 BFG Profilerit oli kuin liimattu tiehen kiinni
http://www.youtube.com/watch?v=pd7Sgs-4aN8
Ja tuossa vielä yleiskuvaa, kaveri kovin keskittyi Taunuksen kuvaamiseen vaikka siellä olisi mennyt ihan komeitakin autoja radalla...
http://www.youtube.com/watch?v=-72jf6smKbU
Nyt alkaa alusta olemaan jo aika kovilla, pakko tuota on madaltaa ja jäykistää iskareita niin uskaltaa vetää nopeita kaarteita vähän huolettomammin. Vähän eri meininki oli kyllä menemisessä kuin viime vuonna, nyt ei vaan paljoa sladiteltu kun tuntui että jos niin rajoille vetää niin on kaiteessa.. Samoin takajarrut ei oikein toimi, nyt sai vauhtia kelattua jarrutuksiin sen verran että alkoi kuuden-kahdeksan kierroksen jälkeen poljin tuntumaan vähän pehmeältä, se nyt varmaan korjaantuu nesteiden vaihdolla vähän parempiin, mutta takana jarrukenkien automaattikiristimen hammastus ei vaan pidä kunnolla. Siihen tarvii kyhätä joku mekaanisempi säätö joka varmasti pitää.
Tuossa pari kaverien kuvaamaa filmiä paikan päältä, ekana incaria missä varsinkin huomaa alustan huojumisen kun kaartaa tuohon lähtösuoralle, kabiinissa varsin hirvitti välillä kun 205/50R15 BFG Profilerit oli kuin liimattu tiehen kiinni
http://www.youtube.com/watch?v=pd7Sgs-4aN8
Ja tuossa vielä yleiskuvaa, kaveri kovin keskittyi Taunuksen kuvaamiseen vaikka siellä olisi mennyt ihan komeitakin autoja radalla...
http://www.youtube.com/watch?v=-72jf6smKbU
Mertie pub & 3D
Njaa no tuo alussa ohitettu vihreä Musse on veekutonen jostain vuosituhannen taitteesta, semmoisen laitteen perässä näyttää pysyvän ihan hienosti
Lopussa taas ohi menee '12 BOSS 302, sen perään ei ihan Taunuksella kannata lähteä
Ovat toki aika ääripäitä molemmat, muita en niin muistakaan minkä kaikkien kanssa tuli matsattua, eli kaipa siellä aika tasatahtia keskimäärin tuli ajeltua niiden normimallien kanssa...
Lopussa taas ohi menee '12 BOSS 302, sen perään ei ihan Taunuksella kannata lähteä
Ovat toki aika ääripäitä molemmat, muita en niin muistakaan minkä kaikkien kanssa tuli matsattua, eli kaipa siellä aika tasatahtia keskimäärin tuli ajeltua niiden normimallien kanssa...
Mertie pub & 3D
Escotar (ei taida kirjotella tällä foorumilla) nappasi eilen illalla kasan fotoja cruisingista, toivon että niitä saa linkittää vapaasti. Satsissa kivoja hämäräkuvia Taunuksestakin edestä ja takaa. Hyvin se suti kun tartani oli märkää...
Perä muuten hiljeni ihan toimivan kuuloiseksi Ahveniston reissulla
Olisko siellä seassa kiertävästä metallimuhjusta tullut samanlainen efekti kuin sukkahousuista, banaaninkuorista tai sahajauhosta tai mitä niitä legenda korjauksia onkin..?
Perä muuten hiljeni ihan toimivan kuuloiseksi Ahveniston reissulla
Olisko siellä seassa kiertävästä metallimuhjusta tullut samanlainen efekti kuin sukkahousuista, banaaninkuorista tai sahajauhosta tai mitä niitä legenda korjauksia onkin..?
Mertie pub & 3D
-
Muurahainen
- Viestit: 484
- Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
- Paikkakunta: Nurmijärvi
Jooh olihan melkoinen aktiviteettiviikonloppu... ~600km Taunuksella.. Kyllä humisi päässä sunnuntaina. Pariin kertaan kokeilin kuunnella radiota, mutta ei siitä saa mitään selvää ja sähköinen antenni vaikuttaa olevan mykkä. Positiivisesti perä ei ole se joka eniten huutaa, putkisto kaipaa hieman pajoittamista ja edestä kuulunut rohina paljastui jarruiksi.
CRSC järjesti lauantaina hyvät kekkerit sateisessa Motoparkissa, tuossa yksi henun tekemä video radalla ajelusta. Lisääkin tulee ja vähän vielä fiksummista kuvakulmista kunhan saa toisen Kuopiolaisen hetkeksi tietokoneen ääreen.
Koitin hieroa hieman takajarruja ennen ratapäivää, lopputuloksena auki rutisevat hampaat jarrukenkien säätöhässäkässä. Jokusen ratakierroksen jälkeen poljin alkoi mennä aika syvälle. Meinasin radan varressakin hieman koittaa säätää niitä uudelleen, vaan olivat kuitenkin kuumenneet sen verran etten jaksanut.
Auto oli jarrutuksissa melkoinen vikura. Kotimatkalla osoittautui, että etujarruihin olisi ehkä ollut syytä paneutua hieman enemmän, palat olivat tuon näköiset ja levyt ihan törkeillä urilla
Kävin hakemassa korjaukseksi Amazonin tarvikepalat a'9,90e kierros, jospa levy niillä hioutuisi takaisin säällisemmän malliseksi. Ei jaksaisi sorvautella.
Ehdin vielä lauantai-iltana Lahteen cruising-iltamiin, kaverit ajoivat huolto-pakun paikalle ja toivat mulle pari rengasta lisää, joten pitihän se käydä vähän käräyttelemässä kumia katuun.
Huomatkaa muuten kommentit videossa, ketkä tuon Viherahon tai videonsa tietää niin voivat hyvin kuvitella sen sosiaalisen ryhmän joka noita postauksia seuraa
No joo, lopputulos oli pari vähän kehnokuntoista rengasta. Vieläkään en onnistunut lojauttamaan niitä. Joskus olen aiemminkin maininnut, ettei nypittyjä Hakkapeliittoja saa ajettua kesällä loppuun, runko hajoaa aina ensin. Toisesta runko repesi kahtia ja tommonen metrin räimäle jäi hakkaamaan pyöränkaareen...
CRSC järjesti lauantaina hyvät kekkerit sateisessa Motoparkissa, tuossa yksi henun tekemä video radalla ajelusta. Lisääkin tulee ja vähän vielä fiksummista kuvakulmista kunhan saa toisen Kuopiolaisen hetkeksi tietokoneen ääreen.
Koitin hieroa hieman takajarruja ennen ratapäivää, lopputuloksena auki rutisevat hampaat jarrukenkien säätöhässäkässä. Jokusen ratakierroksen jälkeen poljin alkoi mennä aika syvälle. Meinasin radan varressakin hieman koittaa säätää niitä uudelleen, vaan olivat kuitenkin kuumenneet sen verran etten jaksanut.
Auto oli jarrutuksissa melkoinen vikura. Kotimatkalla osoittautui, että etujarruihin olisi ehkä ollut syytä paneutua hieman enemmän, palat olivat tuon näköiset ja levyt ihan törkeillä urilla
Kävin hakemassa korjaukseksi Amazonin tarvikepalat a'9,90e kierros, jospa levy niillä hioutuisi takaisin säällisemmän malliseksi. Ei jaksaisi sorvautella.
Ehdin vielä lauantai-iltana Lahteen cruising-iltamiin, kaverit ajoivat huolto-pakun paikalle ja toivat mulle pari rengasta lisää, joten pitihän se käydä vähän käräyttelemässä kumia katuun.
Huomatkaa muuten kommentit videossa, ketkä tuon Viherahon tai videonsa tietää niin voivat hyvin kuvitella sen sosiaalisen ryhmän joka noita postauksia seuraa
No joo, lopputulos oli pari vähän kehnokuntoista rengasta. Vieläkään en onnistunut lojauttamaan niitä. Joskus olen aiemminkin maininnut, ettei nypittyjä Hakkapeliittoja saa ajettua kesällä loppuun, runko hajoaa aina ensin. Toisesta runko repesi kahtia ja tommonen metrin räimäle jäi hakkaamaan pyöränkaareen...
Mertie pub & 3D
Lisää henun tekemiä videoita viime viikonlopulta, tässä kooste jossa Taunus keskeisessä roolissa ja sama pidempänä, tämä paremmasta kuvakulmasta kuin tuo edellinen. Kolmaskin video löytyy kun tuosta kataloogista selailee, siinä vaan Ooppeli menee ohi 
Mertie pub & 3D
onko pasi kuvannu tän?pasihan on hieno mies sen fanit vaan on es huuruissa."es pärisee jonnet tärisee tv:k-kauppias"jeddah kirjoitti: Huomatkaa muuten kommentit videossa, ketkä tuon Viherahon tai videonsa tietää niin voivat hyvin kuvitella sen sosiaalisen ryhmän joka noita postauksia seuraa![]()
No joo, lopputulos oli pari vähän kehnokuntoista rengasta. Vieläkään en onnistunut lojauttamaan niitä. Joskus olen aiemminkin maininnut, ettei nypittyjä Hakkapeliittoja saa ajettua kesällä loppuun, runko hajoaa aina ensin. Toisesta runko repesi kahtia ja tommonen metrin räimäle jäi hakkaamaan pyöränkaareen...