Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
miks mun v6 koneessa hajos virranjakajasta se ratas minkä kautta se saa vedon? ja välillä jakaja kääntyy itekseen myötäpäivään repäsevästi kunnolla! vaikka on kiristetty kovaa kiinni!
alkaa pikkuhiljaa harmittamaan..
toi edellinen jakaja oli rikki niin että siinä oli ratas rikki, sit vaihdoin uuden rattaan ja nyt se on taas rikki, voisko toi jakaja olla jotenkin rikki että se hajottaa aina uudestaa ja uudestaa sen rattaan..
yön yli nukuttua alko hahmottaa paremmin.. varmastikkin jakaja vetäny joteknin jumiin ja siks öljympumppu välillä repäsee sen jakajan ympäri.. no pistetääs tänää kärjellinen jakaja, niitä on vissii 3kpl
tanari kirjoitti:yön yli nukuttua alko hahmottaa paremmin.. varmastikkin jakaja vetäny joteknin jumiin ja siks öljympumppu välillä repäsee sen jakajan ympäri.. no pistetääs tänää kärjellinen jakaja, niitä on vissii 3kpl
Jakajahan se pyörittää öljypumppua eikä päinvastoin
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
tanari kirjoitti:yön yli nukuttua alko hahmottaa paremmin.. varmastikkin jakaja vetäny joteknin jumiin ja siks öljympumppu välillä repäsee sen jakajan ympäri.. no pistetääs tänää kärjellinen jakaja, niitä on vissii 3kpl
Jakajahan se pyörittää öljypumppua eikä päinvastoin
Duoda -duoda... nokka-akseli pyörittää sitä ratasta joka on virranjakajan alapäässä ja joka taas pyörittää öljypumpun kuuskulma-akselia.
Joku jumii,,,, jakaja, kuuskulma-akseli tai pumppu. Tais sitte nokka-akselin ratas on hajalla. Vaikuttas siltä että öljypumpun akseli jumii jos jakaja kerran yrittää lähteä pyörimään.Onko öljynpaineet ollu ok?