löysin myös pari puskurin käpyä ja nyt tarvis sille mk2 kävylle löytää pari.
Niin ja jos joku tarvii ohc kytkinkoppaa ni multa löytyy 10-15kpl, en jaksanu enää laskee loppuvaiheessa
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
mulla on rekordissa taka akselin väärältä puolen putki:D yllättävän pitkä aikasia nuo pika pikaa tehyt katsastus korjauksetapukuski kirjoitti:Joo, siis rengas oli irti, auto nosturilla ja nostettu keventimellä iskari ihan ääriasentoonMois kirjoitti:Muistaaksein oon aina joutunnu irrottaa vasemman taka-iskarin, et oon saannu taipumaan takapöntön mutkineen paikoilleen. Auronosturin päällä onnistuu ehkä ilmankin.apukuski kirjoitti: Siis mk1 takaputki missä on ihan pari mutkaa. Rengas kiinni koitin nosturilla sitä sinne pyöräytellä mutta en kyllä saanu sitä siitä taka-akselin yli taittuun. Renkaan nyt jouduin ottaan muutenkin irti kun piti hitsailla siitä kohti. Ilman rengasta se meni siitä kolostaan huomattavasti helpommin..Sitä minäkin eka säikähdin että joutuu iskarin ottaa irti..
Mikähän toi puskurinkäpy on Englanniks?taunus 78 kirjoitti:sain varaston käytyä tänään läpi, kyllä sitä tavaraa riiiittääää.
Kävylle en löytäny paria eli saa tarjota jos joltain löytyy tommosta
käpy
NGK tekee hyviä tulppia,kokemusta on...ja alle millin sen kärkivälin on syytä ollakin normi sytkä laitteilla.Samu kirjoitti:tuli sitten vaihdettua tulpat kun lauantaina ajelin sen +100km kotiin lahdesta viidellä pytyllä...ykkösessä (hanttarin puoleinen kulma?) oli alle milli kärkiväliä mut ei siinä mitään iskujälkeä ollu et joku olis kiinni ottanu...kai se on sitä ngk laatua et on taipunu kuumuudessa ja paineessa?
Oisko "bumperette"Mois kirjoitti:Mikähän toi puskurinkäpy on Englanniks?taunus 78 kirjoitti:sain varaston käytyä tänään läpi, kyllä sitä tavaraa riiiittääää.
Kävylle en löytäny paria eli saa tarjota jos joltain löytyy tommosta
käpy