taunuksen maalaus...

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 22 Huhti 2012, 21:51

mutta jos aletaan taunuksia ylientisöimään niin muistakaa pursottaa sitä kivasti kosteutta keräävää saissea sinne peltien väliin..tiedätte mistä puhun

mutta kyllähän se on varmaa että nyky autot suojataan paremmin ruosteelta entä esim taunukset sanokaa mitä sanotte.ugh olen puhunut.

Viesti Kirjoittaja **taunus 78** » 22 Huhti 2012, 22:54

Joo sitä vaaleenpunasta uretaania takahelmat täyteen.

Riku · Viesti Kirjoittaja **Riku** » 22 Huhti 2012, 22:55

Kylläpä minäkin vedin lokasuojien sisäpintaan raskaankaluston akryyliä kun irrallaan olivat. Jos tehtaalla ei sinne laiteta kuin joku maali, niin miksei harrastaja saisi laittaa enempää :?: Muutenkaan ymmärrä tätä pohjamaalin päälle massa-juttua, kun ei se pohjamaali siellä massan alla suojaa kosteudelta kun massa menee jostain kuitenkin rikki. Mut kukin tyylillään

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 22 Huhti 2012, 23:51

pystyispä suomessa ite rakentaa oman auton ilman tämmösiä turhan tarkkoja määräyksiä ja pykäliä niin varmaan kestäis paremmin kun tehdasautot

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 23 Huhti 2012, 12:57

joo alumiini pellistä vääntämään koria.mitäpä siihen on insinjöörillä sanomista jos on yhtä jämäkkä kun tehtaalta tullessa

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 23 Huhti 2012, 17:23

jos olis rahaa niin rosteria/ haponkestävää joka paikkaan

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 23 Huhti 2012, 17:34

Samu kirjoitti:jos olis rahaa niin rosteria/ haponkestävää joka paikkaan

ja peili pintasta peltiä tietty.sellasesta peilirosterista joskus väsäsin taunuksen keskikonsolin

Taunusmies Jussi

taunusti kirjoitti:joo alumiini pellistä vääntämään koria.mitäpä siihen on insinjöörillä sanomista jos on yhtä jämäkkä kun tehtaalta tullessa

Ei insinööreistä koskaan tiedä, toisilla on paljonkin sanottavaa

taunusti · Viesti Kirjoittaja **taunusti** » 23 Huhti 2012, 21:00

Taunusmies Jussi kirjoitti:
taunusti kirjoitti:joo alumiini pellistä vääntämään koria.mitäpä siihen on insinjöörillä sanomista jos on yhtä jämäkkä kun tehtaalta tullessa
Ei insinööreistä koskaan tiedä, toisilla on paljonkin sanottavaa

jos mun corolla on saanu leiman ilman huomatuksia niin kyllähän yks taunus menee alumiini lokareilla

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 23 Huhti 2012, 21:03

Tokihan jokainen saa maalata ihan kuinka itse tykkää, kromatkaa vaikka koko lokari ennen maalausta

Pointti oli vaan se, että ei sitä ihan jokaista pintaa tarvitse ihan viimeisen päälle maalata. Pitkällä juoksulla maalia ja aikaa menee aika paljon jos kaikkien lokarien, ovien, penkkien kiskot, peilien sisäpinnat

jne. sotkee täyteen.
Nykyiset epoksitkin kun ovat jo niin tehokkaita että kestävät lievälle rasitukselle joutuvissa paikoissa ihan itsellään käytännössä eliniän. Esim. me töissä maalaamme eräälle maailman suurimmalle nosturien valmistajalle palkkien osia meriteollisuuteen. Epoksia 200 myytä, suunniteltu käyttöikä 10v. Ja meriteollisuus on kuitenkin kohtalaisen rankempi kuin joku lokasuojan sisäpuoli... Suomesta maailmalle lähtevät kaivoskoneet, moottorin, alustan ja koneistojen osien maalaukset pu80...