risoo...

Sitä sun tätä muihin ryhmiin kuulumatonta. Tärkeät linkit ilmoitukseen LINKKEJÄ ja VINKKEJÄ tai kerro jos joku asia nyppii.
Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

voi v¤#%u, nyt löysin claas ulssonin sivuiltakin :roll:
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Avatar
taunus 78
Viestit: 1270
Liittynyt: 09 Syys 2005, 23:53
Paikkakunta: (meri)pori
Viesti:

Viesti Kirjoittaja taunus 78 »

Toisinaan sitä on töitä ja toisinaan taas ei :roll:
Vitutuksen seuraamuksena Sierra heitti öljyt pihalle...
Aattelin sitten terapiaksi maalinpoistoa Taunuksesta, seuraava vitutuksen aihe, vittu tolla nykysellä nitromorssilla tee mitään :evil:
TAUNUS 1978 2.8i automatic
TAUNUS 1977 1.6 OHC
TAUNUS 1976 farkku
TAUNUS 1975 coupe 2.0 XL(mk2coupe 1.8 zetec projekti)
SIERRA 1982 2.3 v6
FIESTA 1992 1.3i fun
Chevyvan g20 1983 6.2d
Drive hybrid, i need your fuel...
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

onko kellään kokemusta farkku golffin -94 tai vastaavan puhaltimista? ei tuu lämmintä vaikka letkut lämpee ja mitä tossa äsken kävin konsolin taakse vilkasemassa niin vaijerit liikkuu. mut se vähän epäilyttää kun tosta lämmönsäätö vivusta vääntää ääriasennosta toiseen niin kuuluu semmonen "klonk" ääni?

E: eihän se toinen letku lämmennytkään :roll: ja vuos nestettäkin jostain letkulähdön laipan alta. kenno vaihtoon ja uus tiiviste ettei vuoda.
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

Samu kirjoitti:onko kellään kokemusta farkku golffin -94 tai vastaavan puhaltimista? ei tuu lämmintä vaikka letkut lämpee ja mitä tossa äsken kävin konsolin taakse vilkasemassa niin vaijerit liikkuu. mut se vähän epäilyttää kun tosta lämmönsäätö vivusta vääntää ääriasennosta toiseen niin kuuluu semmonen "klonk" ääni?

E: eihän se toinen letku lämmennytkään :roll: ja vuos nestettäkin jostain letkulähdön laipan alta. kenno vaihtoon ja uus tiiviste ettei vuoda.

kaveri noita vag konsernin tuotteita kironnut kun aina saa ajaa karvalakkipäässä..
sillä toki diesel koneinen..

mutta monesti uudella kennolla saadaan ihmeitä aikaiseksi.. :D
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Tomi kirjoitti:
Sumu kirjoitti:Vaimon kauppakassista napsahti jakohihna poikki, stna. :evil: :evil: 1.5v sitten vaihdettu. Ei oo heleppoo.
Kansi vaihtoon todennäköisesti. Pösön 1.4 TU3-pata ei taida selvitä remmin katkeamisesta vahingoitta?
Käännä homma voitoksi, nyt pääsit viimeinkin eroon siitä ranskalaisesta paskaläjästä! Ostat mammalle kunnon auton ;)
Eihännyt toki noin halvalla remontoitavasta värkistä luovuta. :P Soiva peli ja pieniruokainen
Sedan GT '73
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

ft79 kirjoitti:
Samu kirjoitti:onko kellään kokemusta farkku golffin -94 tai vastaavan puhaltimista? ei tuu lämmintä vaikka letkut lämpee ja mitä tossa äsken kävin konsolin taakse vilkasemassa niin vaijerit liikkuu. mut se vähän epäilyttää kun tosta lämmönsäätö vivusta vääntää ääriasennosta toiseen niin kuuluu semmonen "klonk" ääni?

E: eihän se toinen letku lämmennytkään :roll: ja vuos nestettäkin jostain letkulähdön laipan alta. kenno vaihtoon ja uus tiiviste ettei vuoda.

kaveri noita vag konsernin tuotteita kironnut kun aina saa ajaa karvalakkipäässä..
sillä toki diesel koneinen..

mutta monesti uudella kennolla saadaan ihmeitä aikaiseksi.. :D
ja taidan ruveta käyttämään sitä tislattua vettä tästä lähin.
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

tiedäsitten auttaako sekään ruostemuljuun..

mulla meni mersunkenno laakista tehottomaksi kun hajosi syyläri ja pääs
käymään kuivana.. ei tullu enää lämmintä vaikka putket tulikuumina..
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
ardhu
Viestit: 591
Liittynyt: 17 Kesä 2011, 09:14
Paikkakunta: Hyvinkää/kouvola

Viesti Kirjoittaja ardhu »

Kävin koittamassa katastamassa talviautoks meitin perhe kalleutta eli ee80 koppasta vasta 370tkm ajettua 1.3 12v corollaa.
Ihme kyllä muuta huomautusta ei tullut kuin päästöistä.. Kävi liian rikkaalla + tyhjäkäynti huiteli jossain 2000rpm. Onko kellään kokemusta tuosta juuttuvakurkkusesta kaasarista, jossa on vahapatruunalla toimiva ryyppy?

Uusi patruuna maksaa n.200e marmoritiskiltä eikä muualta saa. Sitä en ole valmis investoimaan tuohon katiskaan.. Yritin putsata ryyppy hässäkkää mutta ei kummempia vaikutuksia, ryyppy jää päälle siltikin..Mitään kikka kolmosia? tyhjäkäynti säädöllä ei vaikutusta muuta kuin pahempaan suuntaan ja suuttimien kanssa ei ole pelattu joten ne lienee ihan niinkuin tehtaalta tullessa..
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

risoo kun ei meinaa farkkuun jäädä millään tasasta hiomapintaa. pitää varmaan vetää vielä yks kerros kittiä.
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

ardhu kirjoitti:Kävin koittamassa katastamassa talviautoks meitin perhe kalleutta eli ee80 koppasta vasta 370tkm ajettua 1.3 12v corollaa.
Ihme kyllä muuta huomautusta ei tullut kuin päästöistä.. Kävi liian rikkaalla + tyhjäkäynti huiteli jossain 2000rpm. Onko kellään kokemusta tuosta juuttuvakurkkusesta kaasarista, jossa on vahapatruunalla toimiva ryyppy?

Uusi patruuna maksaa n.200e marmoritiskiltä eikä muualta saa. Sitä en ole valmis investoimaan tuohon katiskaan.. Yritin putsata ryyppy hässäkkää mutta ei kummempia vaikutuksia, ryyppy jää päälle siltikin..Mitään kikka kolmosia? tyhjäkäynti säädöllä ei vaikutusta muuta kuin pahempaan suuntaan ja suuttimien kanssa ei ole pelattu joten ne lienee ihan niinkuin tehtaalta tullessa..
Saiskos sen ryypyn manualisoitua?
ardhu
Viestit: 591
Liittynyt: 17 Kesä 2011, 09:14
Paikkakunta: Hyvinkää/kouvola

Viesti Kirjoittaja ardhu »

Kun ei tahdo saada.. http://www.aijaa.com/v.php?i=5118207.jpg tuommoseen kuvan löysin netistä elikkä tuo "ryyppy" läppä/mäntä liikkuu tuolla mötikän sisällä.
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

jeesus saatana mikä viritelmä :shock:
(ja taas muistin miksi meille ei osteta japanilaisia autoja..)


eikö tohon saa sitä hieman perinteisempää kaasariakin..?
kaasareita voisi löytyäkkin mutta imusarjoja ei ole jäännyt.. ehkä..
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
ardhu
Viestit: 591
Liittynyt: 17 Kesä 2011, 09:14
Paikkakunta: Hyvinkää/kouvola

Viesti Kirjoittaja ardhu »

ft79 kirjoitti:jeesus saatana mikä viritelmä :shock:
(ja taas muistin miksi meille ei osteta japanilaisia autoja..)


eikö tohon saa sitä hieman perinteisempää kaasariakin..?
kaasareita voisi löytyäkkin mutta imusarjoja ei ole jäännyt.. ehkä..
Joo, ei voi tajuta miten paljo tonne menee alipaineletkuja.. ja tuo on kyllä jännä tuo ryypyn vahapatruunahässäkkä. :roll:

Mullakin on joku lorton 32mm korvauskaasari jossain, se oli vähän liian pieni taunukseen vois käyä toho hyvi jos pulttijako täsmäis..
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

tarkotin nipponi kaasaria..

mielestäni noita on sellasella vähän enemmän ymmärrettävällä kaasarilla..
samaa mitä käytetään DX:ssä yms.. :roll:
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Paikallinen Harrastaja
Viestit: 241
Liittynyt: 14 Touko 2012, 20:12

Viesti Kirjoittaja Paikallinen Harrastaja »

En kyllä muista enää varmaksi miten tuommoisen aikanaan modasin... Yleismallin ryyppyvaijeri vetäistiin kuitenkin kabiiniin. Olikohan niin että se vaharyyppy poistettiin käytöstä, se sai touhuta omiaan muttei enää vaikuttanut mihinkään, ja sillä käsiryypyllä sai lisättyä tyhjäkäyntiä kylmänä. Säätikös se vahapatruuna tuossa jotain kuristinläppää vai käyttikö se vaan suoraan kaasuläppää?
Vastaa Viestiin