Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
Jari H
Viestit: 790 Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala
Viesti
Kirjoittaja Jari H » 16 Maalis 2006, 10:13
Tero_s kirjoitti: Onhan OHC: alukansia Warrior, Holbay ja tietenkin Cosworth. Muitakin lienee, Millington? Ei toki fordilta.
Moniko noista on 8v mallia yhdellä nokalla?
Sillä RS pakosarjalla ei ole mitään tekemistä Sierran vastaavan kanssa. RS sarja on huomattavasti virtausystävällisempi.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
late 205
Viesti
Kirjoittaja late 205 » 16 Maalis 2006, 14:35
ja on voinut olla vähä eri mittausnormeja
Mois
Viestit: 7872 Liittynyt: 28 Heinä 2004, 19:47
Paikkakunta: Suur-Kouvolan laitamilla
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Mois » 16 Maalis 2006, 17:46
Onhan RS:ssä erilainen ilmanputsari ku Taunuksessa
Oisko vähemmän imuvastusta?
Taunus 2D 2.0 OHC -77
Taunus 2D 1.6 OHC -75
Taunus 2D 2.0 V6 -72 raato
BMW 320i Coupe -98
Tero_s
Viestit: 282 Liittynyt: 02 Elo 2004, 20:37
Paikkakunta: Turku
Viesti
Kirjoittaja Tero_s » 17 Maalis 2006, 11:00
Jari H kirjoitti: Moniko noista on 8v mallia yhdellä nokalla?
Ei yksikää. OHC:n alumiini kansia ne on silti.
mois13 kirjoitti: Onhan RS:ssä erilainen ilmanputsari ku Taunuksessa
Oisko vähemmän imuvastusta?
Erilainen on. Pienemmästä vastuksesta en tiedä.