Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
pullonokka
Viestit: 24 Liittynyt: 18 Huhti 2006, 21:39
Viesti
Kirjoittaja pullonokka » 14 Touko 2006, 23:06
laittakaas tyhymemmälle että mistä tuohon saa tiivisteet,laakerit sun muut vermeet mitä tarvii??
onko tohon koneeseen mahollista saaja jostain nokkakeppejä jyrkempiä muutako sika kalliiilla???
enemmin syön matoja kuin ajan itäautolla
Jari H
Viestit: 790 Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala
Viesti
Kirjoittaja Jari H » 15 Touko 2006, 08:40
Olis joutilaana uusi Cat Camsin pienilaakerinen nokka.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
gepardi
Viestit: 926 Liittynyt: 15 Loka 2004, 01:11
Paikkakunta: Kuhmo
Viesti
Kirjoittaja gepardi » 30 Kesä 2006, 14:55
Minulta löytyy arkistosta 1kpl reinzin tekemä kansitiiviste 2.0 V6-koneeseen. Taisi olla muistaakseni oikeanpuoleinen tiiviste.
Janzamar
Viestit: 4317 Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela
Viesti
Kirjoittaja Janzamar » 30 Kesä 2006, 15:43
2.3:n kannentiivisteet käy kuulemma ihan hyvin.
Ainakin normiajoon..
Taunus Maximus =)
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273 Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen
Viesti
Kirjoittaja Taunusmies Jussi » 30 Kesä 2006, 23:57
Vanhan nokan voi käyttää hiomossa, on ainakin edullisempaa kuin uusi nokka..
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe