Korinpuoleiset muutokset

En halunnut pilkkoa lämmityslaitteen koppaa, joten siirsin sen lähes kiinni konepellin saranaan, jolloin lämmityslaitteessa oleva syvennys osuu juuri venttiilikopan kohdalle moottorin paikoillaan ollessa, ja mahtuu juuri ja juuri käyttämään venttiilikopan tarvittaessa irti. Myös sylinterikannelle piti tehdä pieni syvennys ja vänkärin puolelle tehdä tilaa turbiinikopalle ja startille.