VANHA GALLERIA

Ford Taunus I-III Club Finland VANHAkuvagalleria
Etusivu > :: KÄYTTÄJIEN GALLERIAT :: > Jari H > Sierra 24V

Uusimmat tiedostot - Sierra 24V
vetarit.jpg
Uudet tikut173 katseluaKestänee kovempaakin rääkkiä, jos vaikka joskus olis tehokas moottori..2 kommenttiaJari H%05.%09.%2012
vetarit2.jpg
Uutta ja vanhaa117 katseluaOn noi uudet ainakin puhtaammat jos ei muuta.Jari H%05.%09.%2012
8_8_kiinni.jpg
8.8 kiinni183 katseluaSinnehän se asettu ihan issekseen.
Sitten loihtimaan vetareita seuraavaksi.
2 kommenttiaJari H%12.%08.%2012
tumpit.jpg
Tumpit184 katseluaKaikennäköstä sielä Luhtiksen puuhanurkassa syntyy. Tällä kertaa tuli olumpiavolkkarin nivelille modatut Fordin vetarin tumpit.
Tästä on hyvä jatkaa.
6 kommenttiaJari H%06.%08.%2012
kontti_2.jpg
Orkkis potero91 katseluaJari H%03.%06.%2012
kontti_3.jpg
Valmis88 katseluaKuttaperkkanen kansi vielä puuttuu.Jari H%03.%06.%2012
kontti.jpg
Kontin pohja115 katseluaSinne menee patteri ja pensa vehkeet mukavasti. Väliseinä asettuu tarpeen mukaan.Jari H%31.%03.%2012
kaari.jpg
Kaari192 katseluaMelko mukavasti asettuu escon kaari.2 kommenttiaJari H%29.%12.%2011
modattu_kulissi.jpg
Lämpösuoja188 katseluaÄrreellä kun käy niin kylmänä, pitää tommonen lätty ruuvata plenumin päälle.Jari H%21.%12.%2011
eipaha.jpg
Nitto NT555R144 katselua275/40-17, hyvin käy 10x17 vanteella.Jari H%21.%12.%2011
kopat.jpg
Apua ahistukseen128 katseluaOikean puoleinen pakopesä on toivottavasti lääke puuttuvien kopukoiden löytymiseen. Vasemmalla vastaava .84 kuin on kiinni.Jari H%25.%09.%2011
8x17.jpg
8x17 et 10134 katseluaMahtuu. Kai näillä 225:lla yhden dyno keikan heittää..?Jari H%17.%09.%2011
10x17.jpg
10x17 et 17155 katseluaHyvin mahtuu.2 kommenttiaJari H%17.%09.%2011
etunen.jpg
8x17174 katseluaPari pikku juttua ja baanalle.2 kommenttiaJari H%28.%08.%2011
takunen.jpg
10x17234 katseluaMelkein pökkäämällä paikalleen.4 kommenttiaJari H%28.%08.%2011
pumppu~1.jpg
Pumppu104 katseluaPaineita nostettu, piti paluuta isontaa ettei pullauta stefaa kankaalle.Jari H%21.%08.%2011
endplay.jpg
Mittailua107 katseluaPäittäri haarukassaJari H%21.%08.%2011
suolistettuna.jpg
Suolistettuna125 katseluaPiilevä tauti.Jari H%21.%08.%2011
uusi_case.jpg
Lääke111 katseluaOikein pepen tai tässä tapauksesa Randyn -90 gemssun rasia verstaalla reilaamasta askista ehjat kuoret.Jari H%20.%08.%2011
sierra_ulkona.jpg
Taas liikkuu144 katseluaÄrreet vähän höyryää.Jari H%20.%08.%2011
tonniset.JPG
Tonniset99 katseluaSitten alko se viinan kanssa läträäminen.Jari H%10.%04.%2011
kattila12v.JPG
Enstalven rojekti.264 katseluaTon myötä Sierra muuttuu 12Veeksi...
Tosin tehot tuplaantuu. Toivottavasti.
2 kommenttiaJari H%20.%03.%2011
bosch.JPG
Modernimpaa suutinta130 katseluaJos vaihtaisi isommat suuttimet, tommoset boschit olis vaihtoehto...Jari H%22.%12.%2010
pumput.JPG
Pumput186 katseluaPolttoaineen muutoksen takia varuiksi vaihtaa K-Jetin pumppu vähän isompaan.4 kommenttiaJari H%03.%12.%2010
etuskalla2.JPG
Haastetta283 katseluaMahtaisko niitä kilpaveikkoja löytyä...?1 kommenttiaJari H%16.%11.%2010
200r4.JPG
Askin update204 katseluaNiin pieniä muutoksia tulee, että olkoon versio 1.3Jari H%02.%10.%2010
sutii2.JPG
Pitovoide puuttuu.265 katseluaTomerasti vaihtaa aski, 1->2->3 ei katkoviivaa havaittavissa.1 kommenttiaJari H%28.%09.%2010
lootan_adapteri.JPG
Kiinnityslevy314 katseluaAlkaa asettua.8 kommenttiaJari H%25.%08.%2010
loota_kiinni.JPG
Automaatti paikallaan.153 katseluaJäi vielä tilaa runsaasti.Jari H%25.%08.%2010
vetolevy_sbc.JPG
Valmis vetolevy adaptereineen247 katseluaPainted black.11 kommenttiaJari H%14.%08.%2010
propshaft1.JPG
Kardaani148 katseluaHitsausta ja tasapainotusta vaille valmis 1-osainen jööti.Jari H%07.%08.%2010
propshaft2.JPG
Kardaani paikallaan169 katseluaSiitäpä sitä voimanpaskaa passais mennäJari H%07.%08.%2010
adapteri2.JPG
Valmis adapteri255 katseluaOlipas tuuria, sehän käy kuin iskä äiskän selkään.6 kommenttiaJari H%05.%08.%2010
yoke.JPG
Yoke116 katseluaUutuuttaan kiiltävä chevyn yoke yhdistettynä Fordin kardaanin alkupätkään Jari H%05.%08.%2010
adapteri.JPG
Adapteri turbiinille ja vetolevylle tekeytymässä121 katseluaMade by STA RacingJari H%05.%08.%2010
8_8_lukko.JPG
Lukon uudet hilut154 katseluaHalpaa kuin saippua, tän hinnalla ei saa edes täyttä tankkia korkeaoktaanista viistokeulaan.Jari H%02.%05.%2010
alsaa_ja_rosterii.JPG
Alsaa ja rosterii151 katseluaTaka-akselin kiinnitys tarvikkeitaJari H%02.%05.%2010
nivel.JPG
Nivelvikaa148 katseluaNo eihän se käy..
Ainakaan koneistamatta.
Jari H%22.%04.%2010
atlas_vs_8_8.JPG
Atlas vs 8.8177 katseluaNäyttää toi Atlaksen tasauspyörästö taskukellon rattailta kun vertaa tohon amerikan huttuun.Jari H%18.%04.%2010
8_8_rojekti.JPG
Viistokeulan perä rojekti184 katseluaTää kun otetaan vielä työn alle, niin ei tarvi tänä kesänäkään kurvailla.Jari H%18.%04.%2010
Säädettävä_nokkaratas.JPG
Sääd. nokkaratas, yksi 4:stä.193 katseluaNäitä on kuulemma joihinkin moottoreihin saatavana valmiina ralliosana..Jari H%08.%02.%2009
renkaat~0.jpg
Tompsonit217 katseluaJosko sutiminen vähän rauhottuisi.Jari H%13.%01.%2009
T9_rikki.jpg
Aina sattuu kun tapahtuu, osa2312 katseluaN. 450hv/+600Nm = liikaa HD T9:lle. Jari H%10.%01.%2009
sitä_sattuu.jpg
Aina sattuu kun tapahtuu457 katselua7 kommenttiaJari H%21.%12.%2008
askit2.jpg
th ja not bulletproof t9224 katseluaJari H%22.%11.%2008
automaatit2.jpg
inva laatikot156 katseluaJari H%22.%11.%2008
leimattu_24v.jpg
Päivitetty näkymä. Leimattuna.497 katseluaJari H%08.%07.%2008
viistokeulan_konehuone_stg2.JPG
695 katseluaOn täydempää kuin Oharilla7 kommenttiaJari H%04.%06.%2007
36-1.jpg
36-1269 katseluaJari H%04.%02.%2007
boa.JPG
Viistokeulan uusi rojekti kone564 katselua3 kommenttiaJari H%25.%12.%2006
59 tiedostoa 2 sivulla 1