TAKA-AKSELI

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Cortina
Viestit: 9
Liittynyt: 17 Huhti 2008, 23:32

TAKA-AKSELI

Viesti Kirjoittaja Cortina »

Onko mitään tietoa, että sopiiko Consulin perä vm. 74 cortinaan/taunukseen? Eikös v6 consulin perässä ole 5 pyörän pulttia ja neli sylinterisessä iha normaali 4x108 jako? onko perä isompi vai meneekö heittämällä? kellään kokemusta?

ei viitti ihan turhan takia lähteä ajamaan pitkää matkaa ihan vaan kattomaan...
fonzie
Viestit: 330
Liittynyt: 10 Tammi 2005, 00:48
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja fonzie »

Consulissa / granadassa on retkuperä versus taunuksen / cortinan jäykkä taka-akseli. Eli ei taida ihan heittämällä mennä. Kokemusta moisesta sovituksesta mulla ei kyllä ole.
Taunus 4D XL 1600 vm. 1971

entiset Taunukset:
Taunus 4D XL 2000 V6 vm. 1973
Taunus Coupe GXL 2600 V6 autom. vm. 1972
Taunus Coupe GT 2000 V6 vm. 1972
Avatar
isoatlas
Viestit: 1309
Liittynyt: 04 Heinä 2006, 15:35
Paikkakunta: Suonenjoki
Viesti:

Viesti Kirjoittaja isoatlas »

No ei todellakaan käy sinnepäinkään...eikä akselityyppiä saa edes muuttaa vaikka haluaisikin, Granada/Consul perä on siis erillisjousitettu ja Taunus/Cortina perä on jäykkä banjoakseli.
Escort 1300 -69
Escort 1300 Automatic > "2300" V6 Estate -74
Escort 1600 Sport Automatic -79
Capri 3000 "GT"L -73
Cortina 2000 XL Automatic -73
Cortina 2000 GT -72
Torino Brougham 435 + C6 -70
Cortina
Viestit: 9
Liittynyt: 17 Huhti 2008, 23:32

Viesti Kirjoittaja Cortina »

Kiitoksia, eiköhän tämä riittänyt mulle. taitaa perä jäädä ostamatta...
Vastaa Viestiin