Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
tauno82
Viestit: 219 Liittynyt: 03 Kesä 2007, 20:54Paikkakunta: ristiina
Viesti
Kirjoittaja tauno82 13 Huhti 2008, 21:00
minkäslaisissa kikottimissa noita on ollu ja ovatko käyttökelpoisia?noin "viri"käytössä?esim 2l oharissa?
Janzamar
Viestit: 4317 Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30Paikkakunta: Tammela
Viesti
Kirjoittaja Janzamar 13 Huhti 2008, 21:03
2-litrasen vakio 32/36..on tuo ihan ok joka tapauksessa.
Taunus Maximus =)
tauno82
Viestit: 219 Liittynyt: 03 Kesä 2007, 20:54Paikkakunta: ristiina
Viesti
Kirjoittaja tauno82 13 Huhti 2008, 21:23
mut onkos tuollanen kaasutin missä ollut alunpitäen?
Janzamar
Viestit: 4317 Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30Paikkakunta: Tammela
Viesti
Kirjoittaja Janzamar 13 Huhti 2008, 21:33
Jos "kellonratas"-mallinen eli kurkut aukee yhtäaikaa niin
Taunus Maximus =)
Tonskulus
Viestit: 89 Liittynyt: 10 Maalis 2008, 23:48
Viesti
Kirjoittaja Tonskulus 17 Touko 2008, 13:03
Jaa onko näitä DGAS malleja useampiakin kokoja? Itse olen tavannut pelkästään 38/38 kokoisia. Ja sellainen on muuten hakusessakin lievästi viritettyä 2.0 ohc:ta ruokkimaan.
Autot ovat takavetoisia
p3
Viestit: 1205 Liittynyt: 16 Tammi 2005, 20:18Paikkakunta: Perniö
Viesti
Kirjoittaja p3 17 Touko 2008, 13:14
google löys ainaki fiatin, opelin, ja 2.5 enkku 6
onhan nuita weber-sivujaki.
Älä ota sitä niin vakavasti!
tauno82
Viestit: 219 Liittynyt: 03 Kesä 2007, 20:54Paikkakunta: ristiina
Viesti
Kirjoittaja tauno82 17 Touko 2008, 13:20
tuo on sellanen "ratas"mallinen juuri,tosin toinen puolikas kadonnu jonnekkin..ja kyljessä luki 34/34dgas
