Ruisku ohc:n lisäilmaventtiili.

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Keltteri
Viestit: 19
Liittynyt: 10 Tammi 2012, 23:52

Ruisku ohc:n lisäilmaventtiili.

Viesti Kirjoittaja Keltteri »

Mites tuo is sierrasta peräsin oleva 2 napainen lisäilmaventtiili toimii? Tossa kattelin niin venttiilille tulee + ja - piuhat, mutta + piuhaan on laitettu rinnalle diodi joka on maadotettu suuttimien maahan. Samoin myös venttiilin "oikea" maa on maadoitettu suuttimien maahan. :?
JeeSe
Viestit: 575
Liittynyt: 14 Touko 2009, 11:23
Paikkakunta: TuuSula

Viesti Kirjoittaja JeeSe »

Diodi on varmaankin siinä sen takia, että elektroniikka ei kyrvähdä, kun siitä venttiilin kelalta katkeaa virta.
Kelahan siis antaa hirmuisen vastakkaissuuntaisen jännitepiikin, kun siitä virta yhtäkkiä katkaistaan ja se diodi sitten maadoittaa sen jännitepiikin pois. Samalla periaatteellahan toimii sytytyspuolakin, vaikka siellä nyt onkin se toisiokäämi lisäksi mihin se iso jännite, joka siis antaa kipinän, lopulta muodostuu.

Ja itse laitteen toiminnasta en tiedä, mutta veikkaisin kuitenkin sen toimivan niin, että se aukeaa kun kytketään sähköt ja sulkeutuu (jousivoimalla?) kun virta katkaistaan.
-75 2d Sedan 2.0L Automatic
Ydinvoima on ylivoimaa!
Vastaa Viestiin