Mk2 C-pilarin ritilän irroitus

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
vtormane
Viestit: 657
Liittynyt: 23 Helmi 2008, 01:22
Paikkakunta: Kuusamo

Mk2 C-pilarin ritilän irroitus

Viesti Kirjoittaja vtormane »

Eli kyseessä se takasivuikkunan takana oleva "ilmastointi"muoviritilä. Irrotin jo sisäpuolelta 3 mutteria, 2 alhaalta ja 1 keskeltä ritilää. Näyttää vielä olevan ylhäältä yhdellä kiinni. Kysymys kuuluu että pitääkö kattoverhoilua purkaa että pääsee käsiksi siihen ylimpään mutteriin? Ajattelin kysyä ennen kuin alan purkamaan turhaan mitään.
Capri -77 2.0
Firebird -69
jeddah
Viestit: 882
Liittynyt: 23 Touko 2007, 19:47
Paikkakunta: Kärkölä
Viesti:

Re: Mk2 C-pilarin ritilän irroitus

Viesti Kirjoittaja jeddah »

vtormane kirjoitti:Eli kyseessä se takasivuikkunan takana oleva "ilmastointi"muoviritilä. Irrotin jo sisäpuolelta 3 mutteria, 2 alhaalta ja 1 keskeltä ritilää. Näyttää vielä olevan ylhäältä yhdellä kiinni. Kysymys kuuluu että pitääkö kattoverhoilua purkaa että pääsee käsiksi siihen ylimpään mutteriin? Ajattelin kysyä ennen kuin alan purkamaan turhaan mitään.
On se sieltä ylhäältäkin kahdella kiinni... Erittäin vituraisissa paikoissa, mutta lähtee purkamatta kattoverhoilua. tai en muista pitikö sitä vähän leikata tai tehdä reikä verhoiluun, mutta piiloonhan se jää sen sisämuovin taakse kuitenkin.

Edit - näin siis mk3 mallissa, luin otsakkeen glögihuuruissa vähän väärin...
Avatar
vtormane
Viestit: 657
Liittynyt: 23 Helmi 2008, 01:22
Paikkakunta: Kuusamo

Re: Mk2 C-pilarin ritilän irroitus

Viesti Kirjoittaja vtormane »

jeddah kirjoitti:
vtormane kirjoitti:Eli kyseessä se takasivuikkunan takana oleva "ilmastointi"muoviritilä. Irrotin jo sisäpuolelta 3 mutteria, 2 alhaalta ja 1 keskeltä ritilää. Näyttää vielä olevan ylhäältä yhdellä kiinni. Kysymys kuuluu että pitääkö kattoverhoilua purkaa että pääsee käsiksi siihen ylimpään mutteriin? Ajattelin kysyä ennen kuin alan purkamaan turhaan mitään.
On se sieltä ylhäältäkin kahdella kiinni... Erittäin vituraisissa paikoissa, mutta lähtee purkamatta kattoverhoilua. tai en muista pitikö sitä vähän leikata tai tehdä reikä verhoiluun, mutta piiloonhan se jää sen sisämuovin taakse kuitenkin.

Edit - näin siis mk3 mallissa, luin otsakkeen glögihuuruissa vähän väärin...
Jep, kyllähän se irti lähti nyt. Pikkasen tosiaan joutui leikkaamaan kattoverhoilua mut tosiaan jää sinne muovin alle.
Etsiskelin tovin kiinnityskohtaa sieltä ylhäältä ja sit vasta hoksasin että siinä on semmonen pahvinen tulppa mikä pitää ensin ottaa irti.. :)
Capri -77 2.0
Firebird -69
Vastaa Viestiin