Diesel suuttimista

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
jryti
Viestit: 855
Liittynyt: 18 Tammi 2006, 09:57
Paikkakunta: Kajaani

Diesel suuttimista

Viesti Kirjoittaja jryti »

Menee Taunus-hommista pitkästi ohi mutta; miten diesel-suuttimia kannattaa "huoltaa". Lähinnä liuottaa/puhdistaa?

Mulla on asuntoauton dieselkone tallissa kytkimen vaihdon vuoksi ja teen siihen kaikenlaisia huoltoja samalla kun se siinä on irti. Autolla on ikää 20 vuoptta mutta kilometrejä 140tkm, joten kulumisia ei juuri ole löytynyt mutta ikääntymistä senkin edestä :D Esim osa stefoista on ollut aika rapsakoita :lol:

Kannattaako/voiko syöttöpumppua huoltaa? Kun sen joutuu tuosta ranskan ihmeestä ottamaan irti että saa hehkutulpat vaihdettua...
Homma hanskassa, mutta hanskat...No ne nyt oli jossain!

Museoleimassa -72 Coupe GT 2000
2x 12m -65
vkuutonen
Viestit: 35
Liittynyt: 21 Tammi 2010, 20:13
Paikkakunta: kuru

Viesti Kirjoittaja vkuutonen »

ei muutakun uudet kärjet suuttimiin,otat suuttimet irti ja viet ne liikkeeseen missä vaihtavat uudet kärjet ja mittaavat avautumis paineen yms alle 200e pitäs selvitä..
vaikka piruuttaan
Vastaa Viestiin