Maalausta, alusta ja muut pinnat

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 16 Tammi 2010, 13:19

Mun mielestä tuo PPG:n envirobase on todella hyvää maalia, helppo maalata ja kuivuu nopeasti. Että kyllä munkin mielestä sais olla aivan saatanan hyvää maalia jos siitä maksaisin kaks kertaa enemmän kuin tuosta PPG:stä...

Ja sitten asiaan. Tuo polyuretaani on sitten todella herkkää valumaan, kerran kokeilinkin kuinka herkästi valuu. Eli siis pahville ruiskutin aivan toisella tapaa kuin ohjeissa sanottiin. Kerralla märkä reissu, niin alashan se tuli heti.
Itse olen polyuretaanien kanssa huomannut ja oppinut että paras tapa on vetää ensiksi harso, 5min haihdutus, "puolipinta", 20 min haihdutus ja sitten vasta pinta... Eli kuten Taunus-Sällikin sanoi, vain sen verran että pinta on märkä, ei yhtään enempää. Valuu heti alas. Tosin, kun vanteita maalaat, niin varmaankin vaakatasossa maalailet? Silloinhan valumariski ei ole niin suuri.

Mites viisaammat, kun itse en ole noilla pu-maaleilla metallihohtoja vedellyt, niin vedetäänkö niilläkin lopuksi kontrollikerros? Vai jätetäänkö vetämättä ja toivotaan ettei jää pilveilyä?

Taunus-Sälli

Beornegar kirjoitti:
Ja sitten asiaan. Tuo polyuretaani on sitten todella herkkää valumaan, kerran kokeilinkin kuinka herkästi valuu. Eli siis pahville ruiskutin aivan toisella tapaa kuin ohjeissa sanottiin. Kerralla märkä reissu, niin alashan se tuli heti.
Itse olen polyuretaanien kanssa huomannut ja oppinut että paras tapa on vetää ensiksi harso, 5min haihdutus, "puolipinta", 20 min haihdutus ja sitten vasta pinta... Eli kuten Taunus-Sällikin sanoi, vain sen verran että pinta on märkä, ei yhtään enempää. Valuu heti alas. Tosin, kun vanteita maalaat, niin varmaankin vaakatasossa maalailet? Silloinhan valumariski ei ole niin suuri.

Mites viisaammat, kun itse en ole noilla pu-maaleilla metallihohtoja vedellyt, niin vedetäänkö niilläkin lopuksi kontrollikerros? Vai jätetäänkö vetämättä ja toivotaan ettei jää pilveilyä?

sevverra täytyy kommentoida tätä että mun mielestä ei voi sanoo yleisesti että uretaani ois herkkää valuun, itellä ei oo kokemusta oikeestaan ku tikkurilan ja teknoksen uretaaneista. mutta esim. teknoksen teknodur 50 ja 90 ei kyllä valu herkästi,voi korkeepaineruiskullaki huoletta tempasta kerrasta valmiiksi. riippuen tietty vähä sävystä että peittääkö edes kerrasta..
tikkurilan temadur on kyllä herkempää reagoimaan maanvetovoimaan ku teknoksen vastaava,mutta temadur 20 ja 50 ei niinkään kuin 90 joka on kyllä kaikkein herkin noista em. maaleista.
mutta se on tosi tarkka ohennuksesta,jos siinä on liikaa tai liian vähä ohenninta niin alas tulee ja mun mielestä sitä sai ohentaa vähä enemmän ku ohjeessa sanotaan, yhen harson ku vetää alle ja toisella kierroksella pinta täyteen ni pitäs onnistua kuhan harso on kuivunu tarpeeks.
ainoot kokemukset metallihohdosta uretaanina on just toi hopee ja ihan samalla periaatteella kannattaa vetää ku muutki uretaanit,eli niinku tos edellä kirjotin...
mutta ei siitä toki haittaa ole jos sen kolmella kierroksella tekee,mut ton hopeen kans kannattaa olla sit tarkkana että ne edelliset kierrokset kans on kuivunu kunnolla ettei tuu sitä pilveilyä...

ton temaduurin "vaikeudesta" huolimatta suosittelen silti sitä ennemmin ku teknoksen vastaavaa koska pinnan laadussa ja kiillossa on iso ero!
teknokselta kyllä löytyy jotain raskaaseenkalustoonki tarkotettuja uretaaneja (olikoha jotain 200 se numero) mutta ne taas on jonku verran kalliimpia ku nää perusuretaanit mutta ei yhtään sen ihmeellisempää jälkee saa ku tolla temadur 90:llä....

ja ton hopeen alle kannattaa ehdottomasti vetää aina vaaleen harmaa pohja

nimim. juurikin näitä törkyjä työkseen ruiskuttanu tuhansia litroja...

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 16 Tammi 2010, 18:31

Ei tietenkään voi yleistää että kaikki valuisivat helpolla, mutta kaikki pu-maalit joita olen käyttänyt, ovat kyllä olleet herkästi valuvia. Tuo jota testasin pahville, oli juurikin tuota temadur 50:stä.

Taunus-Sälli

suosittelen kyllä sit kokeileen ohuempana tai paksumpana sitä maalia koska mun mielestä toi 50:nen ei oo kyllä herkkää valuun

niinku aikasemmin jo mainittin ni se on aika tarkka siitä ohennuksesta,jos se on liian paksua vähänkään ni valuu myös...
ja harson ei kannata antaa kuivua liikaa,sillai vaan että se rupee "napsuun" ku sormella koittaa jostain suojateipistä tms. ja sit pinta täyteen ni seo siinä...
tosin ton HOPEEN kans kannattaa olla sit varovainen ettei tuu tosiaan sitä pilveilyä...

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 16 Tammi 2010, 22:45

Joo, täytyy kyllä kokeilla enemmän ohennettuna. Itse olen ihan vain tuntuman mukaan lurauttanut ihan pienen lirun. Elikkä todella paksua olen vetänyt. En kyllä ole sitä muuten valuttanut, kuin tuossa pahvi kokeilussa, mutta muilla on valahtanut. Ehkä se itsellä on pysynyt valumatta koska olen tuon puolipinnankin vetänyt väliin. Ja tosiaan, harson niin että tuntuu tahmealta hanskassa kun suojista koittaa.
Paljonkos itse olet tuota ohennetta laittanut?

Missasinko muuten vastauksesta, oletko käyttänyt tuon uretaanihopean kanssa kontrollikerrosta?

Taunus-Sälli

Beornegar kirjoitti:Joo, täytyy kyllä kokeilla enemmän ohennettuna. Itse olen ihan vain tuntuman mukaan lurauttanut ihan pienen lirun. Elikkä todella paksua olen vetänyt. En kyllä ole sitä muuten valuttanut, kuin tuossa pahvi kokeilussa, mutta muilla on valahtanut. Ehkä se itsellä on pysynyt valumatta koska olen tuon puolipinnankin vetänyt väliin. Ja tosiaan, harson niin että tuntuu tahmealta hanskassa kun suojista koittaa.
Paljonkos itse olet tuota ohennetta laittanut?

Missasinko muuten vastauksesta, oletko käyttänyt tuon uretaanihopean kanssa kontrollikerrosta?

aika reilusti,jotain 20% eli 5-1-1... mut kannattaa tosiaan kokeilla useempaa vaihtoehtoo,tietty riippuu ihan suutinkoosta ja tietty siitäki että maalaako kannulla,sivuilmalla vai korkeepaineruiskulla. mut tosiaan on oikeesti aika tarkka siitä ja oikeen viskositeetin löydettyä hyvää ja helppoo maalata

en oo käyttäny, sen hopeen vedän kyl itekki oikeestaan aina kolmeen kertaan ja jokaisen jätän mielummin pikkusen "vajaaksi" ku että vetäis ihan täysin märäksi,se kyllä tasottuu sit kuha sitä viimestä ei nyt kovin paljoo jätä vajaaksi. rupee niin herkästi pilveileen ja menee semmoseksi harmaaksi muuten..
muista uretaani hopeista ei oo kokemusta ku temadur 90....

V-P · Viesti Kirjoittaja **V-P** » 24 Tammi 2010, 08:34

Coupessa pohja puhallettu ja maalattu 2k happopohjalla. Ei vaan osaa päättää millä vetäis pinnan.
Auto siis tulossa museokäyttöön eli ei ajella talvella eikä varmaan pahemmin kesällä sateessakaan.

Pu-maaleja (Temadur) ja muita teollisuusmaaleja on kehuttu ketjussa paljonkin. Kukaan ei ole ehdottanut
maalina normi autoväriä? Itsellä ajatuksena maalaus:
-2k pohjaväri
-hiontaväri
-Spies Hecker 2k akryyli
-3M päällemaalattava helmamassa(hieman röpöpinta)
-Ja lopuksi päälle vielä Spies Hecker 2k akryyli

Mielipiteitä arvon Taunusharrastajat!

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 24 Tammi 2010, 18:02

Onhan tuokin hyvä vaihtoehto, varsinkin tuo akryyli on kohtalaisen kestävääkin maalia... Mutta varsinkin jos tuo pohja ei kovaan rasitukseen joudu, niin ennemmin laittaisin pelkästään jonkun kestävän maalin (polyuretaani yms. ) ja siihen kiveniskumassa päälle. Selviää paljon halvemmalla kuin tuolla ehdottamallasi keinolla.

Taunus-Sälli

V-P kirjoitti:Coupessa pohja puhallettu ja maalattu 2k happopohjalla. Ei vaan osaa päättää millä vetäis pinnan.
Auto siis tulossa museokäyttöön eli ei ajella talvella eikä varmaan pahemmin kesällä sateessakaan.

Pu-maaleja (Temadur) ja muita teollisuusmaaleja on kehuttu ketjussa paljonkin. Kukaan ei ole ehdottanut
maalina normi autoväriä? Itsellä ajatuksena maalaus:
-2k pohjaväri
-hiontaväri
-Spies Hecker 2k akryyli
-3M päällemaalattava helmamassa(hieman röpöpinta)
-Ja lopuksi päälle vielä Spies Hecker 2k akryyli

Mielipiteitä arvon Taunusharrastajat!

toihan vaikuttaa ihan hyvältä,mut mun mielestä noi pu-maalit kestää mekaanista rasitusta ehkä vähän paremmin ku akryyli (vaikka lähes samaa tavaraa ovatkin)..
riippuen tietty auton tulevasta väristä niin ehkä itte maalaisin sillä pu:lla jos sen sais sävytettyä lähelle oikeeta..

itte jättäsin ehkä kuitenki ton massan tuolta välistä pois... ehkä...... vähä fiftisiksti...
toi sun autos näyttää niin vimpan päälle tehdyltä että se tuskin ruostuu enään mistään vaikka sen upottas satama-altaaseen,mutta jos niin kävis että jostain syystä jostain esim. saumasta rupeis ruostuun niin ainaki sen huomais nopeemmin ulkoa päin ku ei ois sitä kovaa massaa välissä minkä alla se vois rauhassa muhia...
auton käyttö ittessään taitaa tulla oleen niin asiallista että sen kannalta ei liene merkitystä onko massaa vai ei.
siis toisinsanoen ilmeisesti et aio vedellä kahva edellä sorateitä

pelkkiä ajatuksia vaan

ohc205 · Viesti Kirjoittaja **ohc205** » 25 Tammi 2010, 15:48

Kyllä se kiveniskusuojaus on hyvä olla, koska aina välillä saattaa vasten tahtoaan joutua soratietä ajamaan. Niitä ei aina voi välttää.

Taunus-Sälli

ohc205 kirjoitti:Kyllä se kiveniskusuojaus on hyvä olla, koska aina välillä saattaa vasten tahtoaan joutua soratietä ajamaan. Niitä ei aina voi välttää.

edelleen vähä fiftisiksti, jos haluaa näyttävää ja käytännöllistä ni jommasta kummasta yleensä joutuu vähä tinkiin..

itte tekisin joko niin että maalauksen jälkeen oikee alustamassa tai sit pelkälle maalipinnalle jättää.. mut helmamassaa en käytä edes helmoihin, maalipinta ja roiskeläpät vaan

mut nää on vaan mun mielipiteitä

Taunus-Sälli

mun mielestä toi helmamassa on pitkässä juoksussa vähä petollista,se kun ei kuitenkaa suojaa kiveniskuilta mitenkään järkyttävän hyvin ja sensijaan antaa oikeen hyvän mahkun ruosteen muhia alla sit ku jostain kivenisku pääsee läpi...

esim. kolme kerrosta kunnon epoksia suojaa kans aika hyvin kiveniskuiltakin ja toi maali kannattaa vetää useempana kerroksena ja antaa sen kuivua välissä,näin ku tekee niin kivenisku lohkaisee sitä maalia kerroksen kerrallaan. eli se ei lohkee peltiin asti heti vaan lähtee siitä kerrosten välistä....

Beornegar · Viesti Kirjoittaja **Beornegar** » 25 Tammi 2010, 17:00

Niin ja saahan noihin maaleihin lisättyä sitä elastisuutta lisäävää mönjää. Sitä vaikka viimeiseen kerrokseen sekaan, niin kestää vähän kiveniskujakin ja alla on sitten kuitenkin vielä kova maalipinta. Tai sitten vetää polyuretaani-/akryylimaalin päälle elastista lakkaa.

edit: huomasin tänään että se olikin 90 eikä 50, se temadur mitä olen käyttänyt

Taunus-Sälli

Beornegar kirjoitti:Niin ja saahan noihin maaleihin lisättyä sitä elastisuutta lisäävää mönjää. Sitä vaikka viimeiseen kerrokseen sekaan, niin kestää vähän kiveniskujakin ja alla on sitten kuitenkin vielä kova maalipinta. Tai sitten vetää polyuretaani-/akryylimaalin päälle elastista lakkaa.

edit: huomasin tänään että se olikin 90 eikä 50, se temadur mitä olen käyttänyt

toi ei välttämättä muuten ois huono idea

50 puolikiiltävä
90 täyskiiltävä

Herkko · Viesti Kirjoittaja **Herkko** » 25 Tammi 2010, 19:06

Jätkät tekee kyllä viimisen päälle.

Itekkun olen viimeajat makoillut Anglian alla
hitsauspuuhissa,niin tarkastelin vanhoja
paikkauksia,mitkä tehty about 1979.

Pelkästään massa laitettu päälle ja sen kun
raaputtaa pois,tulee näkyviin kirkas pelti...

En olis itekkään uskonu,että pelkällä
massalla noin säilyy.

Nykypaikkaukset ajattelin peittää
vain sinkkimaalilla ja ohuelti
ruiskumassalla.

Totta ne seuraavat 20 vuotta
uudet paikat kestää,taitaa lahota sitten jo muualta.