pakkanen...

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Nokes
Viestit: 223
Liittynyt: 06 Huhti 2005, 20:56
Paikkakunta: Hämeenlinna

Viesti Kirjoittaja Nokes »

Manta on tällä hetkellä käyttökassina -25 pagasta,muutama polkasu kaasua ja käyntiin lähtee.Pirun kankee on vaihdeloota ja kyl tää on vihoviimenen talvi ku vanhoilla kaasari peleillä ajelen :( Ikkunat pysyy jotenki auki ja kabiinissa ollaan plus asteilla mutta ei kyllä oo lämmin.
Täytyy vissin en kuussa ostaa kaverilta japsi kottero..
Se ei tarvi olla iso vika jos se on päässä..
Taunus-72 coupe V6
Taunus-72 4d V6
Taunus-74 2d ohc
Taunus-79 4d ohc turbo
fonzie
Viestit: 330
Liittynyt: 10 Tammi 2005, 00:48
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja fonzie »

On taas pakkaset. Ihanata katsella, ku uudenkarheet Range Roverit, Alfa Romeot jne. hyytyy pakkaseen. Minun Taunus, ku vaan riemastuu näistä keleistä. Alkuperäisradio, joka ei oo koskaan toiminu samoten kuin bensamittari rupes ihan itekseen toimimaan. Radiosta kuulu jytäkin vallan mainiosti, vaikkei minkään valtakunnan antennia siinä oo :D
Pienenä miinuksena voipi mainita, et perä meinaa pitää möykkää ensimmäisen ajetun kilometrin ajan, sitten hiljenee. Meinasin, että öljyt siitä vaihtaisin. Nauroivat vaan paikallisessa varaosaliikkeessä meikäläisen pihalle, ku kävin perän tiivistettä kyselemässä. Motonetinkään listat ei näytä tuntevan tuota tiivaria enää. Täytynee taas turvautua Oulun Tarviketoriin. Sieltä saa yleensä aina osat..
Taunus 4D XL 1600 vm. 1971

entiset Taunukset:
Taunus 4D XL 2000 V6 vm. 1973
Taunus Coupe GXL 2600 V6 autom. vm. 1972
Taunus Coupe GT 2000 V6 vm. 1972
Avatar
samushi
Viestit: 143
Liittynyt: 12 Huhti 2011, 03:03
Paikkakunta: Pelekosenniemi/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja samushi »

Eipä lähteny Tane aamulla käyntiin :( Ihmettelin ku tuntu ettei olis ollu roikassa ollenkaan ja vilkasin pellin alle niin lohkolämmittimen johto oli irti! Varmaan lähteny ojaan ajaessa.. No laitoin sitte lämpiämään ja reilun tunnin päästä uus yritys niin eiköhän akku ollu jo tyhjentyny sen verran ettei lähteny sittenkään. Onneksi ohi käveli joku mukava koiraa taluttava kreikkalaispappa joka tuli sitte starttibuusterin kans hätiin, mutta siinäkään ei riittäny virta :? Kohta tulee kaveri antamaan autosta apuvirtaa, eiköhän se tästä.. Tympii vain ku en aiemmin ole huomannu että seki piuha oli irti niin ei ole muutaman viikon pakkaskäynnistykset tainnu tehä kovin hyvää koneelle :cry:
Ford Taunus -81 GX 4D
"Onko tuo nyt mustangi vai mikä?"
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

samushi kirjoitti:Eipä lähteny Tane aamulla käyntiin :( Ihmettelin ku tuntu ettei olis ollu roikassa ollenkaan ja vilkasin pellin alle niin lohkolämmittimen johto oli irti! Varmaan lähteny ojaan ajaessa.. No laitoin sitte lämpiämään ja reilun tunnin päästä uus yritys niin eiköhän akku ollu jo tyhjentyny sen verran ettei lähteny sittenkään. Onneksi ohi käveli joku mukava koiraa taluttava kreikkalaispappa joka tuli sitte starttibuusterin kans hätiin, mutta siinäkään ei riittäny virta :? Kohta tulee kaveri antamaan autosta apuvirtaa, eiköhän se tästä.. Tympii vain ku en aiemmin ole huomannu että seki piuha oli irti niin ei ole muutaman viikon pakkaskäynnistykset tainnu tehä kovin hyvää koneelle :cry:
Älä murehdi ei parin viikon käynnistykset vielä mitään tee.
Nykyiset öljyt on aika toimivia myös pakkasessa.
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

täälä meiläki ollu öisin melkein -30 pakkasta ja päivälläki pakkanen huitelee -22.ei oikeen huvita ulkona ollavaikka olis pikku pakko käyvä ruuvaamassa yks kaasari ja imari moottorista irti että sais myyä sen :roll:

ja samushi,kannattaa tarkistaa se akun kunto ettei ole kuukahtamassa
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
A.P
Viestit: 140
Liittynyt: 28 Maalis 2011, 16:53

Viesti Kirjoittaja A.P »

Miten paljon muuten nuo V6:set syö talvella. Itellekkiin on tulossa tuo 2.6 ja ainakin yks talvi pitäs sillä ajella.
Tomi
Viestit: 636
Liittynyt: 06 Syys 2007, 17:12
Paikkakunta: Jyväskylä

Viesti Kirjoittaja Tomi »

No eihän muutamat kylmästartit mitään tee! Mulla on käyttiksenä W124 bensamersu ja siinä ei ole ollu koskaan lohkolämmitintä :) ja aina lähtee,oli pakkasta kuinka paljon tahansa..
Mikä ei tapa se sattuu aivan saatanasti!

Taunus 2.0i -72
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

Tomi kirjoitti:No eihän muutamat kylmästartit mitään tee! Mulla on käyttiksenä W124 bensamersu ja siinä ei ole ollu koskaan lohkolämmitintä :) ja aina lähtee,oli pakkasta kuinka paljon tahansa..
niin,kunnes tulee se viimänen startti :wink:
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

mulla oli ekana autona 2.0 ohc sierra, tuli revittyä sitä
kanssa 30 pakkasesta käyntiin.. öljynä euroilin 10W-30.
Sen vajaan yhden talven se kesti.. ja rupes viemään kokoajan enemmän öljyä, kunnes yksipytty
tippui poispelistä.. no kone avattiin ja sieltähän löytyi reikä männästä sekä
täysin lopussa olevat alakerranlaakerit.. ei enää öljyreikiä jne..


reikä johtui todenäköisesti tavalla taikka toisella karstasta.. sitä oli paljon, tosta öljyn palamisesta johtuen..

se siitä suojaavasta kalvosta.. sinäänsä jännää että toi euroili oli ihan plirua vaikka
kaivo kannun auton takakontista ja pakkasta yli 30.. tuli tutuksi kun öljyä meni 4l viikossa.. :D
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Avatar
samushi
Viestit: 143
Liittynyt: 12 Huhti 2011, 03:03
Paikkakunta: Pelekosenniemi/Rovaniemi

Viesti Kirjoittaja samushi »

taunusstyle kirjoitti:ja samushi,kannattaa tarkistaa se akun kunto ettei ole kuukahtamassa
Joo ei olis kyllä mitään uutta :lol:
Ford Taunus -81 GX 4D
"Onko tuo nyt mustangi vai mikä?"
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

samushi kirjoitti:
taunusstyle kirjoitti:ja samushi,kannattaa tarkistaa se akun kunto ettei ole kuukahtamassa
Joo ei olis kyllä mitään uutta :lol:
eipä kyllä,saa nähä kuinka alkaa omassa autossa akkuja ja latureita kyykähtämään ku meinasin rakentaa maxboom kisohin soveltuvan sterkka järjestelmän melkein 3 kilowattia pukkavilla vahvareilla :lol:
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
taunusti
Viestit: 927
Liittynyt: 20 Joulu 2009, 13:30
Paikkakunta: oulu

Viesti Kirjoittaja taunusti »

Pakkasessa on kyllä kiva rassata.tuossa yks päivä käytin 22 asteen pakkasessa opelin jakopään levällään.sitte huomasin että ei auttanu sekään,kenno vaan tukossa sitten vielä 5tuntia pakkasessa kidesoodien kans läträsin niin pikkasen autto jo
Samu
Viestit: 2082
Liittynyt: 06 Elo 2010, 00:32
Paikkakunta: Mynämäki

Viesti Kirjoittaja Samu »

onneks täällä etelässä tippus pakkaset pariin asteeseen. nyt pystyy jo jotain tekemäänkin tolle uudelle tanelle kun ei näpit jäädy
Ford Taunus 1.6 GX -82 farkku
Ford Taunus 2.9 v6 -77
Ford Taunus 2D 2.0 -75
Ford Taunus 4D GXL 2.6 v6 -74
Ford Taunus 2D GXL 2.0 v6 -72
Tunturi Super Sport -83
Tunturi Start -73
Fordson Super Major -61
Ford Cortina 1.6 deluxe -68
Ford Anglia 309E van -61
Avatar
taunusstyle
Viestit: 1469
Liittynyt: 02 Marras 2004, 05:03
Paikkakunta: rovaniemi

Viesti Kirjoittaja taunusstyle »

vieläki perkule -25 pakkasta vaikka piti lauhuta jo,noh ollaan sitten tääki päivä velttona sohvalla kun ei ole ees alkot auki :roll:
ruoste! mitä mainioin ruuvilukite
Muurahainen
Viestit: 484
Liittynyt: 14 Maalis 2008, 01:46
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja Muurahainen »

taunusstyle kirjoitti:
Tomi kirjoitti:No eihän muutamat kylmästartit mitään tee! Mulla on käyttiksenä W124 bensamersu ja siinä ei ole ollu koskaan lohkolämmitintä :) ja aina lähtee,oli pakkasta kuinka paljon tahansa..
niin,kunnes tulee se viimänen startti :wink:
Tulee se lämpimässäkin ;)
Vastaa Viestiin