Ihan näin ohimennen

[Mois]

Messinkisiä ne on ja saattais löytyy http://www.freetechnics.fi/kaasuttimien ... timet.html

Muovisia ainakin näky olevan edullisesti 45€
Taisin ite joskus ebaysta ostaa uuden messinkisen...

[Samu]

ebaysta löysin n. 20-30€ täytyy kattoa kuinka järjettömiä postikuluja tulis.

[Mois]

Joo, tossa firmassa ainakin on, oon jotain Weberin osia tuolta joskus ostannu: http://www.ebay.co.uk/itm/201026880113
Toi kylläkin maksaa noin 37€ + lähetyskulut...

[Mois]

Lähetyskulut 5 puntaa, eli noin 7 euroa...

[Samu]

mites tämä? mitä jenkeistä tulis postikuluja?
http://www.ebay.co.uk/itm/WEBER-32-36-D ... 54184a4307

[hamis]

Siinähän toi on alapuolella:Postage and payments.

[Mois]

mites tämä? mitä jenkeistä tulis postikuluja?
http://www.ebay.co.uk/itm/WEBER-32-36-D ... 54184a4307

Toi tulis maksamaan noin 45€ lähetyskuluineen ja Suomen ALV:llä 24%, jos jää Tullin haaviin
Ja noin 36€ jos ei tulli huomioi lähetystä...

[Samu]

taidanpa vaan maksaa sen kympin enemmän ja ostaa kaarinasta...

[haapis75]

Ihan näin ohimennen aattelin kysästä onko kellään kokemuksia mk3 Fiesta 1.6S mallista. Mulla on niitä vielä pari jäljellä, mutta moottori osastolla on outouksia. Toisen auton jakopäänkopassa on merkintä B ja takajalkatilasta maton alta löyty se tehtaan lappu missä on autoon liittyvät tiedot. Siinä luki moottorin kohdalla 1.6 inc.perf. ja päällisin puolin konehuone on räpeltämätön, joten epäilen ettei koneelle ole normi huoltojen lisäksi muuta tehty. Mutta käytökseltään noihin muihin 1.6 ässiin verrattuna se kiskoo ihan eri tavalla. Voisko olla mahdollista, että niihin olis saanu jotain powerpackia tilattua tehtaalta. Siinä on myös alkupräinen Ford RS helmasarja.

Tätä kysyn siksi, että tehoero todella ison tuntuinen, ja mootori toimii kaikilla kierrosalueilla moitteettomasti. Epäilen vakaasti, että kyseessä orkkis viritys.. Eli jos on tietoo, niin olis kiva jos sitä tännekin liikenis.

[isoatlas]

Onkos siinä tyyppikilvessä sama koodi moottorin kohdalla kuin toisessa?...voihan siinä olla raisumpi nokka...

[Samu]

onko kellään kokemusta hammaskehän vaihdosta? kuinka perkeleesti sitä saa lämmittää ennenkuin alkaa irtoomaan.

vai onko kivuttomampaa ettiä jostain suosiolla toinen vauhtipyörä missä ehjät hampaat.

[Vermilion]

onko kellään kokemusta hammaskehän vaihdosta? kuinka perkeleesti sitä saa lämmittää ennenkuin alkaa irtoomaan.

vai onko kivuttomampaa ettiä jostain suosiolla toinen vauhtipyörä missä ehjät hampaat.

Ojennus "P-Metallin" miehellä kesti hammaskehän vaihdossa muutema minuutti..
https://www.fonecta.fi/profiili/Riihim% ... Metalli+Oy
Vanha vauhtipyörä + 400€ niin saat juuri sellasen vauhtipyörän kun haluat..

[wekku]

No niin, aika asiallinen vastaus Vermillion!

Samu, jos meinasit vanhan kehän irroitusta ja takaisin laittoa niin helpointa on hommata uus vauhtis kehineen.

[Vermilion]

No niin, aika asiallinen vastaus Vermillion!

Samu, jos meinasit vanhan kehän irroitusta ja takaisin laittoa niin helpointa on hommata uus vauhtis kehineen.

Jollain 100-150€ saa noita V6 vautipyöriä käytettynä sellasia jolla tekee jotain vielä.
Jos ei ole varaa sijoittaa uuteen.

[Samu]

melkosen kallista jo pelkkä käytetty...

mites pienempien v6 vauhtikset sopii?