2.6 v6 Remppaus ja viritys

[Luhtis]

se köykämiini ratassatsi on käytännössä yhtä hiljanen kun se vakio mutta jonkunverran kestävämpi. tosin onhan niitäkin tullut rikkinäisenä nähtyä mut se on kyl niissä tapauksissa ollut seurausta jostain muusta konevauriosta eikä siitä että ite ratas ois heikkouttaan hajonnut.

[FoorttiFani]

ai ne on alumiinia? no se on sit ihan hyvä kyllä. Onko molemmat rattaat alua?

[vtormane]

ai ne on alumiinia? no se on sit ihan hyvä kyllä. Onko molemmat rattaat alua?

Mulla on comp camsin rattaat, nokkapyörä alumiinia ja kampuran terästä. Ja kyllä noissa vähän välystä on rattaissa.

[Luhtis]

Jep nokan ratas on alumiininen. Niissä ei oo ainakaan mulla tullut vastaan mitään sopivuusongelmia.

[FoorttiFani]

oolrait, toivotaa että sopiis. Ja sais ny vihdoin koneen nippuun

[FoorttiFani]

Noniin tänään sain compcamssin rattaat. Laitoin pelkän nokanrattaan paikalleen ja käytin vanhaa kampuran ratasta. On niin tiukka sovitus että en jaksa tota uutta siihen vaihtaa. Eihän se varmaan mitään haittaa vaikka käyttää vanhaa?
Ajotusta kattelin sen verran että mun mielestä vakiomerkit on 2 astetta pielessä, eli aika lähelle mennee. TÄytyy ofsettikiilalla koittaa saada se nyt viimäsen päälle.

[Luhtis]

Noniin tänään sain compcamssin rattaat. Laitoin pelkän nokanrattaan paikalleen ja käytin vanhaa kampuran ratasta. On niin tiukka sovitus että en jaksa tota uutta siihen vaihtaa. Eihän se varmaan mitään haittaa vaikka käyttää vanhaa?
Ajotusta kattelin sen verran että mun mielestä vakiomerkit on 2 astetta pielessä, eli aika lähelle mennee. TÄytyy ofsettikiilalla koittaa saada se nyt viimäsen päälle.

Kyl se alaratas kannattaisi vaihtaa myös, sillä niissä saattaa olla ja todennäköisesti onkin hieman eri hammasprofiili, se varmaan yksi syy miksi toimittavat molemmat rattaat. Eroa saattaa olla vaikkei sitä silmällä näkiskään.

Vaikka kyllähän ne kai ajamalla toistensa kanssa oppii olemaan vaikkei vaihakkaan, mene tiedä.

[FoorttiFani]

no nyt vaihoin alarattaankin uuteen, mut välys kasvoi. Mun mielestä se on nyt liiankin väljä. Kun konetta pyörittelee niin kuuluu oikeen kilinää noista rattaista. Täytyy vaihtaa vissiin se vanha kampuran ratas takasin.

[Luhtis]

Tietty jos se lotajaa ku hullun mulkku ni voi olla parempi sillä toisella rattaalla, mut kato nyt että se profiili on edes sinnepäin. eli helpoiten varmaan siten paat ne molemmat alarattaat päällekäin hampaat kohdakkain ja kato huomaatko eroa niissä.

[FoorttiFani]

täytyypi tsekata juu, nätisti ainakin pyöri vanhan rattaan kanssa. Ja pieni välys oli, mut ei noin suuri kun uudella rattaalla.

[FoorttiFani]

nojaa, kattelin tota välystä vielä tarkemmin, eihän se mikään järkyttävä ole. Perskeles kun ei näistä oikeen tiiä kummonen se pitäis olla Taidan laittaa vaan molemmat uudet rattaat. Vai saako se välys olla semmonen että kun ratasta keikuttelee niin kuuluu kilinää ja näkyy silmälläkin selvästi että ratas liikkuu?

[Luhtis]

Kylhän se aika snadi sais olla se välys, mitähän nyt hatusta heittäs 0.05-0.15mm välillä ja toi 0.15:kin on varmaan vähän liikaa ainakin näin perstuntumalta sen mukaan mitä hammasvälyksiä on tullut vastaan. Tosin mä en tiedä sitte onko sillä tässä niin kauheeta merkitystä, kun paine tulee aina samalle puolelle hammasta.. tähän vois joku insinööri ottaa kantaa ettei tarttis oppisopimuspohjalta arvailla ;D

[FoorttiFani]

Joo-o taitaa olla vaan aika mahdoton mitata Nii paine tulee juu toiselle puolelle, että välys ei periaattessa haittais. Paitti starttaus ja sammutus vaiheessa voi vissiin tulla painetta vähän toisellekkin puolelle Kummones sällillä oli tuo välys? Pystytkö kuvailemaan sitä jotenkin?

[Taunus-Sälli]

no en pysty kyllä oikeen kuvaileen
mut välys on kuitenki.... niinku aikasemmin mainittin niin kampurasta tai nokasta ku edestakas liikuttaa niin sen kuulee,näkee ja tuntee että siinä on välys,tän tarkempaan en pysty

[henu]

Mulla taas on pien välys, siis semmonen et sen just ja just näki mut ei kuulenu/tuntenu.
Ja koneella on kuulemma ajettukin jonkunverran ilman ongelmia.