Tuo on kyllä ihan tottavilunki78 kirjoitti:itse olen kyllä sen kannalla et ohc kone on järki valinta jos käyttöautoa meinaa, mut v6 on siitä kiva et ei tarvi tuhlata rahoja soittimiin ku koneen äänimailma on jo itessään musiikkia korville
Kyllähän ne kulutukset vaihtelee tietenkin ihan laidasta laitaan, onhan ne aika tapauskohtaisia näin vanhoissa vehkeissä. Sen kuitenkin tiedän, että OHC koneen saa menemään jollain 6.5 - 7 litralla kun on kaasarin säädöt ja sytkä kohdallaan.
Mutta sehän on tosiasia että OHC on uudempaa tekniikkaa, joten sen luulisi olevan ominaisuuksiltaan kutosta parempi. Jos aikoo piristellä autoa, niin silloin OHC on ainakin helppo ratkaisu. Siitähän irtoaa vapaastihengittävänä vaikka 200hv ja viritysosia on reilusti saatavilla.
Toki myös muunkin huollon helppous, osien hinta ja saatavuus on kohdallaan.
Itse koneita ja niihin sopivia laatikoita löytyy joka nurkalta ja niitä saa puoli-ilmaiseksi, kun käypäinen mylly ja laatikko on myös Sierroissa ja Scorpioissa. Ja selvää on että 5-vaihteista laatikkoa ei tarvitse pitkään etsiä, V6-koneeseen niitäkään ei löydy joka paikasta.
Kuitenkin ajattelin itse laittaa Taunuksen pellin alle kutosen murisemaan
On siinä vaan sitä tyyliä
