Vanteiden ET ja keskireiän halkaisija

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Januzki
Viestit: 1149
Liittynyt: 12 Loka 2004, 22:35
Paikkakunta: Kajaani/Oulu

Viesti Kirjoittaja Januzki »

Mois kirjoitti:
Taunusmies Jussi kirjoitti:
Mois kirjoitti:Ulommas se renkas menee kun keula laskee. Jos ei oo konetta, nii tukivarsi on alaspäin ja pitenee kun keula laskee ja rengas siirtyy ulommas...
Paitsi jos laskee tarpeeksi niin renkaan yläreuna menee jo sisemmälle, kiitos negatiivisen camperkulman.... :wink:
Joo, toikin testattu/todistettu niillä mun Burtonilta ostetuilla etujousilla :lol:
Eli pitää ilmeisesti pitää pistää ihan kenttään tuo coupe, niin saa alle sellaset vanteet kuin haluaa :D
Avatar
aapo
Viestit: 24
Liittynyt: 27 Elo 2007, 15:17
Paikkakunta: Nurmijärvi

Viesti Kirjoittaja aapo »

mulla on 7*15 vanteet ja 20et. vähän leveemmät tai vähän pienemmällä etllä vois vielä pyöriä.
Taunus Coupè -71
Taunusmies Jussi
Viestit: 1273
Liittynyt: 10 Elo 2004, 19:59
Paikkakunta: Huittinen

Viesti Kirjoittaja Taunusmies Jussi »

Januzki kirjoitti: Eli pitää ilmeisesti pitää pistää ihan kenttään tuo coupe, niin saa alle sellaset vanteet kuin haluaa :D
Eikös se jokatapauksessa menisi tonttiin? :twisted:
Jos pytty ei ole Vee-asennossa niin se on vessanpytty!
-75 coupe
Avatar
Januzki
Viestit: 1149
Liittynyt: 12 Loka 2004, 22:35
Paikkakunta: Kajaani/Oulu

Viesti Kirjoittaja Januzki »

Taunusmies Jussi kirjoitti:
Januzki kirjoitti: Eli pitää ilmeisesti pitää pistää ihan kenttään tuo coupe, niin saa alle sellaset vanteet kuin haluaa :D
Eikös se jokatapauksessa menisi tonttiin? :twisted:
No näinhä sitä on suunniteltu. Mut onko se sitte enää mukavaa, kun pitää varoo käyttiksellä ja harrasteautolla joka ikistä kuoppaa ja möykkyä :lol:
No, mut muistaispa aina ajaa varovasti ;)
Vastaa Viestiin