Auto otettu liikennekäyttöön ja reilu 30km testilenkkiä takana. Sama kuollut kohta vaivaa vieläkin, siinä 2000-3000 välillä kovalla rykäsyllä. Tutkitaan ja hutkitaan. Suuttimia on vähän sitä sun tätä kokoa kokeilussa..
Nätillä kaasunkäytöllä kyllä pärjäilee muun liikenteen mukana. Isommalla vedolla tarvii kierroksilla lähteä reilusti jotta ei kuole kesken vedon.
Auto kyllä liikkuu varsin mukavasti jo nyt isolla vedolla. Ja äänimaailma, ai että!
Siellä on nyt 65 tyhjäkäyntisuuttimet, parani kyllä huomattavasti jo näilläkin. 70 sarjan tilasin myös, mutta paketissa oli vain 3kpl 70 kokoa, yksi oli 50. Jäi sitten kokeilematta. Katsotaan koska saa sen viimisenkin 70 suuttimen niin pääsee testailemaan.
Kiihdytyspumpun suuttimet on 42, niitä vois kans tilailla isompaa - ku vaa tietäis sit et mikä ois fiksu koko lähteä kokeileen. Ne on vähän kalliimpia, ei viittis tilailla ihan "jokakokoa just for the fun of it" -meiningillä
En halua jaksaa uskoa, että nuo sisäkurkut on liian isot kun se muuten vetää jenkaa niin nätisti sieltä 3000rpm ylöspäin aina rajottajalle asti..
Yksi mikä on myös pyörinyt mielessä, että saako se tarpeeksi soppaa sillä vedonhetkellä
Kohot olen säätänyt ohjearvoihin mitä internetissä isot pojat on kehunut toimiviksi. Ja toimiihan se niillä. Et en tiiä täytyykö kokeilla niitäkin vielä säätää sitten ottamaan vähän isompaa annosta kohokammioon tai jotain jos pienellä säädöllä onnistuisi, mene ja tiedä. Ei viittisi ainakaan sössiä takaisin huonompaan 
