Päivän säätämiset

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 11 Marras 2013, 14:02

kilvet tuli ja farkku saa nyt toimia käyttiksenä kunnes saan vihreen tanen toimimaan.

mitään ei valittanut edes mun hienosta jeesusteippi korjauksesta suojakumeissa

Paikallinen Harrastaja · 11 Marras 2013, 21:15

Yritin säätää antureille telineitä, tuli vaan ongelmaa että mites ne nyt piti ollakaan, mut löytyihän noille ohjeet. Nokalle oli annettu ohjeeksi sijoittaa hammas vähän ennen ykköspytyn puristustahdin ykk:ta, joten ajattelin että varmaan joku 20-30 kampuran astetta riittää. Virranjakaja saa rältsiä ja tuohon syntyvään tilaan voisi yrittää sulloa jotain kivaa. Olikos jollain foorumilaisella M90 joskus myynnissä? Nokan tilatiedon otan tavallisesta poiketen suoraan nokalta, enkä käytä jakajan hallia.

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 11 Marras 2013, 23:24

kuskinpuoli nipussa.. alapallossahan oli sitten näemmä liian lyhyet pultit mukana..
tai olishan ne voinnu pari kiekkaa mennä kiinni..

paikallisesta varaosa putiikista löyty taunuksen raidetangonpää ja yläpallo hyllystä..
no miksiköös ei olisi näinkin yleiseen autoon

jarrut vielä kun tekee.. ja jarrukilven.. se kun oli täysin paperia..

Viesti Kirjoittaja **Janki** » 12 Marras 2013, 18:14

Tulpat, kärjet ja virranjakajan kannen vaihoin kutoseen. On siinä kyllä nyt oma fiiliksensä 1.6 jälkeen tämä laite.

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 12 Marras 2013, 20:06

Jatkoin ahtimen irroitusta, hitto oli tiukassa pari pulttia, kahteen 25mm pitkään pulttiin taisi kulua 1h aikaa...
noh tästä se lähtee pari samanlaista vielä...

Hmmm nyt tarvisi saada jostain ei kuusiokolo kannalla olevia (normaali lenkkiavain käy) M10 kokoa oleva 1.5mm kierteellä (normaali?) pultti 12.9 kovuudella. Pituutena käy vain 25mm, koska ei kiinnosta sahata lyhyemmäksi (pultti ruostuu heti saahaamisesta)

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 12 Marras 2013, 20:43

Vermilion kirjoitti:Jatkoin ahtimen irroitusta, hitto oli tiukassa pari pulttia, kahteen 25mm pitkään pulttiin taisi kulua 1h aikaa...
noh tästä se lähtee pari samanlaista vielä...

Hmmm nyt tarvisi saada jostain ei kuusiokolo kannalla olevia (normaali lenkkiavain käy) M10 kokoa oleva 1.5mm kierteellä (normaali?) pultti 12.9 kovuudella. Pituutena käy vain 25mm, koska ei kiinnosta sahata lyhyemmäksi (pultti ruostuu heti saahaamisesta)

eikö noita pultteja löytyisi esim pronssisena tai jonain muuna
tavarana mikä ei jymähtäisi niin pahasti kiinni

laita rosteri ruuvilla.. ei tartte avata enää ikinä..

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 12 Marras 2013, 20:49

20cm pitkä lenkki avain on ainut mikä sinne mahtuu ja sitä saa liikutettua kerralla muuteman sentin... se tässä harmittaa.... oli kyllä tosi tiukassakin, mutta ei ollu liikkeelle lähdön jälkeen mahdollisuutta saada sormilla pyörimään oli niin jäykät. Kumma, kun ei pultit tykkää kuumasta... noihin oli laittovaiheessa laitettu kupari tahnaa mutta sekin näytti olevan aika palannu...

Pronssi/kupari on liian pehmeetä tonne. On nuo tossa ollu vissiin vuodesta -97/98 ja joku 10-15t km joten siinä ajassa ne kyllä jumahtaa. Jos nyt sais vapaata töistä ja sais kiikutettua tuon ahtimen suonenjoelle viriteltäväksi..
Ei uskalla laittaa postissa... tiedä miten kolhii ja häviää vielä matkalla...

ft79 · Viesti Kirjoittaja **ft79** » 12 Marras 2013, 21:08

mites pinnapultti vaihtoehto.. tuleeko kysymykseen.. olisi ainakin kaksi mahdollisuutta mistä aukeaa

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 12 Marras 2013, 22:20

ft79 kirjoitti:mites pinnapultti vaihtoehto.. tuleeko kysymykseen.. olisi ainakin kaksi mahdollisuutta mistä aukeaa

Toisella puolella vielä vähemmän tilaa. Ei saa enään mitään avainta/hylsyä sinne. Mutta ideana hyvä tyytyisin tuohon 12.9 pulttiin jos jostain löytäis kohtuu hintaisena sellaiset. Ne ia hajoa ihan vähänllä voimalla varsinkaan M10 kokona.

EDIT: hahaaa löysin sellasia Etran sivuilta vähän kalliita, mutta kyllä ne tohon hintaan vielä ostaa.

Kullanderi · Viesti Kirjoittaja **Kullanderi** » 13 Marras 2013, 09:19

Kokeile löytyykö tuolta mitään sopivaa

http://nippelit.fi/shop/html/default.asp

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 13 Marras 2013, 09:47

Ei oo tuolla sellasia, katoin jo aiemmin ton sivun.
Mutta etraan tällä viikolla!

Samu · Viesti Kirjoittaja **Samu** » 13 Marras 2013, 18:36

huh saatana, lämppärin kenno vaihdettu golffiin...vielä pitäis kasata kojelaudan metallihärpäkkeet ja ite kojelauta takas paikoilleen

Pale · Viesti Kirjoittaja **Pale** » 14 Marras 2013, 20:17

pian pääsee sierrasta eroon, kaupat jo sovittu

ZAP^ · Viesti Kirjoittaja **ZAP^** » 15 Marras 2013, 07:49

Tulipahan eilen irroiteltua taunuksesta kone pois ja samalla scorpiosta nostettua kone pois.

sitte viel jaksoin vaihtaa vp:t ja kytkimet päikseen ja vesipumput yms

Vermilion · Viesti Kirjoittaja **Vermilion** » 17 Marras 2013, 17:44

Yöllä säädetty ahdin irti autosta. Uusi sytyspuola laitettu kiinni ja tulpat putsattu.