Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
ohc205
Viestit: 275 Liittynyt: 30 Marras 2007, 16:16Paikkakunta: Uusimaa
Viesti
Kirjoittaja ohc205 22 Helmi 2010, 22:09
"ja mäntä tulee 0.3 yli ykk:n." Mitäs tämä meinaa?
6 Granadaa (tehokkain 181,5hv /323,9Nm, 8 Sierraa, Taunus -70M, Escort -75
henu
Viestit: 1352 Liittynyt: 02 Helmi 2005, 17:25Paikkakunta: Kuopio
Viesti
Kirjoittaja henu 22 Helmi 2010, 22:57
ohc205 kirjoitti: "ja mäntä tulee 0.3 yli ykk:n." Mitäs tämä meinaa?
Eiköhän se meinaa sitä et se mäntä tulee 3 kymppiä yli tason.
Petro75
Viestit: 19 Liittynyt: 10 Tammi 2010, 19:19Paikkakunta: Pohojonen
Viesti
Kirjoittaja Petro75 22 Helmi 2010, 23:53
Jees. 3 kymppiä yli tason
Ja taitaa olla jonku tiisselin turbo pitänee kokeilla sitä nyt alkuun.
Jari H
Viestit: 790 Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19Paikkakunta: Kausala
Viesti
Kirjoittaja Jari H 23 Helmi 2010, 00:16
.84 on toimivan kokoinen pakopesä 2litraseen, taitaa samalla olla pienin TO4:een.
Limits are only set by lack of knowledge.
ohc205
Viestit: 275 Liittynyt: 30 Marras 2007, 16:16Paikkakunta: Uusimaa
Viesti
Kirjoittaja ohc205 23 Helmi 2010, 14:25
Petro75 kirjoitti: Jees. 3 kymppiä yli tason
Ja taitaa olla jonku tiisselin turbo pitänee kokeilla sitä nyt alkuun.
Ok, oli sen verran omaperäsesti ilmastu tuo kolme kymppiä yli tason, ettei mulle heti auennu.
6 Granadaa (tehokkain 181,5hv /323,9Nm, 8 Sierraa, Taunus -70M, Escort -75
Ja taitaa olla jonku tiisselin turbo pitänee kokeilla sitä nyt alkuun.
