Vetarin irroitus

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

myllykoski
Viestit: 60
Liittynyt: 17 Heinä 2010, 00:00
Paikkakunta: Tornio

Viesti Kirjoittaja myllykoski »

Tapoja on monia.

Sisäkoolin jotku irroittaa tiputtamalla pariksi viikoksi polttoöljyyn. Sitten lähtee vähän osumaa antamalla.

Joskus tuli nähtyä eräällä pikkupajalla kun sisäkooli lähti akselista 5tkg tunkilla. Vasittu tellingi ja tunkin päähän vasittu kiila. 2 minuutissa koolin kehä paukahti poikki ja minuutti lisää niin uutta laakeria jo oli menossa paikoilleen.
Avatar
ft79
Viestit: 2091
Liittynyt: 20 Huhti 2005, 16:42
Paikkakunta: urjala

Viesti Kirjoittaja ft79 »

ei viittis aina laakerin vaihtoa venyttää kaksi viikkoseksi projektiksi..
tosin joissain tapauksissa menee monia vuosia..

ite vingulla tehny koloa johon kopauttaa taltalla ja vasaralla
niin halkee melko helposti..

toki tapoja yhtämonta kun seppiä..
Taunuksella apiallle 2016 tai sitten -17.... tai joskus..
Luhtis
Viestit: 1054
Liittynyt: 06 Helmi 2010, 00:12

Viesti Kirjoittaja Luhtis »

Joskus myös pillillä suhauttanut poikki.. kooli lämpee paljon nopeemmin kuin mitä lämpö ehtii siirtyä pesään/akseliin, eli heti kun kooli on punanen niin yks suhaus happea perään ja kooli on katki, mutta pesä/akseli säilyy ennallaan.
Vastaa Viestiin