OHC kiertämään, rajoitin ongelma..

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

JeeSe kirjoitti:Automaatissahan on vähän ohkasempi "vauhtipyörä" eli mahdollisesti myös lyhyemmät pultit..
Itse asiassa pidemmät sillä vetolevyn alle tulee tuollainen "spacer"
Sedan GT '73
Avatar
Jari H
Viestit: 790
Liittynyt: 28 Heinä 2005, 12:19
Paikkakunta: Kausala

Viesti Kirjoittaja Jari H »

Sumu kirjoitti:
JeeSe kirjoitti:Automaatissahan on vähän ohkasempi "vauhtipyörä" eli mahdollisesti myös lyhyemmät pultit..
Itse asiassa pidemmät sillä vetolevyn alle tulee tuollainen "spacer"
Kutosessa on se 18mm paksu spaceri, oharissa tulee semmosen parin millin paksuiset levyt molemmin puolin vetolevyä.
Eikä kutosessakaan ole pulttien pituuksissa eroa, oharin ARPit käy siihenkin.
Limits are only set by lack of knowledge.
Sierra STW 5.0
We don't do this because it's easy, we do this because it's hard..
Avatar
Sumu
Viestit: 1525
Liittynyt: 12 Elo 2004, 17:25
Paikkakunta: Vaasa
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Sumu »

Jari H kirjoitti:
Sumu kirjoitti:
JeeSe kirjoitti:Automaatissahan on vähän ohkasempi "vauhtipyörä" eli mahdollisesti myös lyhyemmät pultit..
Itse asiassa pidemmät sillä vetolevyn alle tulee tuollainen "spacer"
Kutosessa on se 18mm paksu spaceri, oharissa tulee semmosen parin millin paksuiset levyt molemmin puolin vetolevyä.
Eikä kutosessakaan ole pulttien pituuksissa eroa, oharin ARPit käy siihenkin.
Kutosessa on pulttien pituuksilla eroa. Ei ole pitkäkään kun sai asian todeta.
Sedan GT '73
Vastaa Viestiin