Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
säädin venat kans nyt uudelleen, 6 viikkoa satunnaisia ajoja takana, noin 400 litraa bensaa poltettuna, siitä vois laskea että jos tuo vie 15l sadalle (ei vähempää ainakaa) eli olisko 2500km ajoa..
viimeks säädin 0,25 ja 0,3mm välykset ja kone oli tosi hiljainen, nyt säädin noihin "ohjearvoihin" eli 0,35 ja 0,4. Säädön tarvetta oli vaihtelevasti ja kun käytin säädön jälkeen kuului yksi selvä naputus hanttimiehen puolelta, koppa auki ja tarkistus, kas oli yhdessä välystä varmaan milli, säädin hanttimiehen puolen venat uusiksi ja kokeilin, nyt käy tasaisesti mutta rapisee hiukan. Ajattelin nyt ajaa ainakin hetken noilla säädöillä, ja säätää taas syksymmällä uusiksi..
muokkasin samalla venakoppien päihin siistit ja pitävät läpiviennit tuolle voiteluputkelle, josku loppuis vuodot..
Kyllähän ne nokat ja nostajat tuppaa kulumaan, erään kerran meni 2.8i:stä nokka vaihtoon kun yksi pakoventtiili aukeni enää jotain 3-4mm. Nostaja oli kulunut kupille ja nokka oli sellainen pyöreäpäinen (siis myös sivuilta).
Nykyisessä Essexissä mittailin toisen puolen venttiilien nostot heittokellolla mutta niissäkin oli jotain millin heittoja niin en viitsinyt enää toiselta puolelta katsoa Onneksi ei sentään ole niitä keinuvipuakseleita...