kannentiivisteiden vaihto 2.8 V6

[Mois]

Kysyppä niitä pultteja Rally-Race:sta, puh: 040-56 56 899

[MTR-84]

tammikuun puoleen väliin menee että saa

[MTR-84]

Kone on nipussa ja melkein käynnissä mutta yksi osa meni rikki, enkä tiedä mikä se on joten, se on siinä imusarjan etuosassa olevassa vesikierrossa. siitä lähtee alipaine letkuja virranjakajalle ja imusarjan sivulle vänkärin puolelle.

Liian vaikeasti selitetty, toivottavasti ymmärrätte


http://s21.photobucket.com/albums/b265/ ... i-view.gif

kuvassa olevassa neliössä on toi osa mistä lähtee tosiaan 3 letkua joista 1 virranjakajalle ja 2 imusarjan sivulle.

[Taco]

Tuota löytyy vastaukset kaikkiin kysymyksiin

http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ford/K-Jetronic/

On meinaan tuttu juttu itellekkin... HUOM! Kaikki nuo tiedostot siirretään jossain vaiheessa gallerian tiedostot osioon...

[MTR-84]

eipä löytynyt tuon linkin takaa..

Siinä on toi osa, pliis kertokaa mikä toi on niin voisi saada autokin toimii

http://s21.photobucket.com/albums/b265/ ... C_0424.jpg

[pensaransiitti]

Kone on nipussa ja melkein käynnissä mutta yksi osa meni rikki, enkä tiedä mikä se on joten, se on siinä imusarjan etuosassa olevassa vesikierrossa. siitä lähtee alipaine letkuja virranjakajalle ja imusarjan sivulle vänkärin puolelle.

Liian vaikeasti selitetty, toivottavasti ymmärrätte


http://s21.photobucket.com/albums/b265/ ... i-view.gif

kuvassa olevassa neliössä on toi osa mistä lähtee tosiaan 3 letkua joista 1 virranjakajalle ja 2 imusarjan sivulle.

korjaamokäsikirjan mukaan osa on PVS-venttiilli,taitaa ohjailla alipainetta lämpötilan mukaan eli ehkä säätää sytytysennakkoakin kylmänä?

[hermanni]

Tuo on ohjauspaineen säädin, elikkä säätää K-jettiä.Banjoliittimillä olevista lähdöistä menee putket seoksen säätimelle.Kolmas lähtö menee imukotelon takaosaan samaan lähtöön kuin jarrutehostajan alipainelähtö.Jos sulla on kaasarikone niin tuolle ei ole mitään käyttöä.

[MTR-84]

k-jetti on mulla eli uusi osa täytyy saada.. siinä ei kyl oo mitään banjo-liittimiä vaan kaikki on kumiletkuja joissa ei ollut edes klemmareita päässä.

[hermanni]

Tuossa kuvassasi nuo banjoliittimet näkyy vierekkäin,ja toisessa päässä on tuo alipainelähtö ja johtojen pistoke.Siellä muuten on painetta aika lailla ettei se jollakin veltolla kumiletkulla ja vielä ilman lemmareita toimi.

[Taneli]

eipä löytynyt tuon linkin takaa..

Siinä on toi osa, pliis kertokaa mikä toi on niin voisi saada autokin toimii

http://s21.photobucket.com/albums/b265/ ... C_0424.jpg

Mikähän se nyt oli,,, mahtoko olla lämpö-aika kytkin mut kuitenki tuo tulee siihen valetermari koppaan kiinni ja hoitaa kylmäkäynnin rikastusta eli elikkäs kylmäkäyntiin liittyy juurikin tuo lämpö-aika kytkin sekä lisärikastus suutin(sähköinen), lisä-ilma luisti(bi-metalli jousellinen,kun lämpiää niin kiekon reikä sulkeutuu), ohjauspaineen säätimenkin sisällä on bi-metalli jousi joka lämmetessään vetelee laihemmalle.

Muistaakseni tuo "lämpö-aika kytkin" käskee tuota lisä suutinta???

***Lainattua***
lämpöaikakytkin, joka antaa suuttimelle virran vain moottorin ollessa kylmä (alle 30 asteinen) ja silloinkin vain määräajan. Kylmää moottoria startatessa saa tämä suutin 12 volttia ja suihkuttaa se lisäbensaa imusarjaan. Kuva kylmäkäynnistyssuuttimesta.

Aiheesta lisää...
Hyvinpitkälti täältä...

-pete-

[pensaransiitti]

niin,tossa kehystetyssä kuvassa näkyy ohjauspaineensäädin mutta eikös kyse ollut tosta toisesta osasta mikä on valokuvassa rakentajan kädessä mihin tosiaan tulee pelkästään alipaineletkut?

[hermanni]

SORRY katsoin eilen vain tuota kehystettyä kuvaa!Nimeä tuolle osalle en tiedä mutta lämpöaikakytkin se ei ole.Kävi autosta katsomassa ja alin putki menee imusarjaan,keskimmäinen virranjakajaan,ylin ilmakotelon takapäähän samaan lähtöön josta menee letku jarrutehostajalle.
Löytyihän sille nimikin se on:3-kanavainen PVS-katkaisin.

[Taneli]

SORRY katsoin eilen vain tuota kehystettyä kuvaa!Nimeä tuolle osalle en tiedä mutta lämpöaikakytkin se ei ole.Kävi autosta katsomassa ja alin putki menee imusarjaan,keskimmäinen virranjakajaan,ylin ilmakotelon takapäähän samaan lähtöön josta menee letku jarrutehostajalle.
Löytyihän sille nimikin se on:3-kanavainen PVS-katkaisin.

Mikäs tuon tehtävä on ???

-pete-

[hermanni]

Tuo vaikuttaa virranjakajan alipainesäätöön moottorin lämpötilan mukaan.Tuossa ylimmässä letkussa on alipaineen pito venttiili joka tasoittaa käyntiä,ei kylläkään ole välttämätön!

[Taco]

joo totta, toi oli vähän hämäävä tuo kuva ja joutu kattoon kahella silmällä et hokas Oiskohan mulla tossa vikaa kun tyhjäkäynti huojuu...?