Weber kaasarit

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Taunus Maximus =)
Avatar
Taco
Viestit: 2291
Liittynyt: 17 Heinä 2004, 13:14
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja Taco »

Hommahan alkaa selviämään!
http://www.weber.com/ :lol:

Mitatkaapas pojat onko kurkut saman kokoisia? Tai näkeehän sen silmälläkin...
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

sääntönä
DGAS = 2kurkkunen samaanaikaan aukeava(kurkut saman kokoisia)
DGV,DGAV = 2kurkkunen vaiheittain aukeava(yleensä kurkut erikokoisia)
matalan pudjetin kulkineet...
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

kaipas se tosiaan dgas..
mitä räjäytyskuvaa kattelin ford-clubilta..
eli mokan ovat tehtaalla tehneet.. :)
Taunus Maximus =)
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

http://groups.msn.com/PlanetJanzamar/in ... hotoID=258
aina vaan us ko mat to man huonoa laatua,mutta
hyvin sopii ohc-kaasari kutoseen.. :)
eli ilmanputsari ei oo toistaseksi myytävänä.. :lol:
yhdellä kirppiksellä näin kyllä jotain rosterilautasia mistä taitais saada tehdyksi hyvän vaparisuodattimen..2.50 kappale,oli sopivan matala syvennys keskellä,ja halkasijakin näytti hyvältä,
alapuolen sovitus on mietinnässä.
helppohan se olis Kunnollisilla työkaluilla,mutta kun ei just nyt oo...
Taunus Maximus =)
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

janzamaar oliks kurkut siin kaasaris saman kokosia? olisko sulla toinen toimiva kaasari myös v6? voisin tulla ostaa pois jos on.. et sais taunuksel fiilisteltyy ennen ruiskun asennusta :lol:
matalan pudjetin kulkineet...
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

onhan tossa kaasareita vielä..2 solexia kai ja
ainakin 1 tai 2 weberiä..rattailla aukeavia.. :) ..
osa taitaa toimiakin..täytyy tänään kattoa päivällä kuntoa.
Taunus Maximus =)
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

janzamar kirjoitti:onhan tossa kaasareita vielä..2 solexia kai ja
ainakin 1 tai 2 weberiä..rattailla aukeavia.. :) ..
osa taitaa toimiakin..täytyy tänään kattoa päivällä kuntoa.
okei, ilmottele vaikka jotenkin niin tuun ostaa sen sopuhintaa pois sulta tänään vaikka..
matalan pudjetin kulkineet...
Avatar
Januzki
Viestit: 1149
Liittynyt: 12 Loka 2004, 22:35
Paikkakunta: Kajaani/Oulu

Viesti Kirjoittaja Januzki »

Januzki kirjoitti:
janzamar kirjoitti:niinpä,mutta kaasarin jalassa lukee nimenomaan dgav..
ja kurkkut aukee yhtaikaa..en yiedä mikä palapeli on kyseessä,mutta
dgav 38 siellä on se teksti..automaattiryyppy jne,
yksi letku sisään ja kaksi ulos..??tai ne kaksi alimmaista on tukittu nyt,
ja toimii oikein hyvin..uhvokaassari.
Mullaki on säilössä 38/38 DGAV kaasari Weberiltä. Molemmat kurkut aukee siinäki yhtäaikaa...
Paskat tuo mikään DGAV ollu. :D
Katoin eilen vähän tarkemmin ja ihan selkokirjaimilla luki DGAS. ;)
Avatar
Januzki
Viestit: 1149
Liittynyt: 12 Loka 2004, 22:35
Paikkakunta: Kajaani/Oulu

Viesti Kirjoittaja Januzki »

Taco kirjoitti:Hommahan alkaa selviämään!
http://www.weber.com/ :lol:

Mitatkaapas pojat onko kurkut saman kokoisia? Tai näkeehän sen silmälläkin...
Joo nyt tiedän, mitä tuo Weber tarkottaa... :lol: :lol: :lol:
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

elikkäs tänään selvis että oli ainoo 38 kiinni coupessa,ja solexeja on kolme,ja yks weber..ja kaikki pienempiä kun toi 38..
ja laitoin weberille sähköpumpun kaveriksi ja otin metrin ylimäärästä bensaputkee pois..hitto että olikin vaikeesti vedetty linja....
kiihdytyspumpun tiiviste vuotaa,eikä tahdo muutkaan ruuvit ja pultit pysyä kiinni..pitänee hommata ruuvilukitetta ja vähän tiivisteitä.
ja hittolainen että bensankulutus kasvo...
mutta väkisin kai se noin menee kun kulkeekin paremmin.
Taunus Maximus =)
Avatar
TaunusTomi
Viestit: 953
Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
Paikkakunta: Noormarkku

Viesti Kirjoittaja TaunusTomi »

juu ei se voima kato tyhjästä tuu :lol:
jos laitteet hajoo se on niiden heikkoutta...
Taunus 78 Cosworth BOA
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

piti vähän hävittää jo voimia.. :lol:
hitto kun bensat alko mennä sellaista tahtia että lompakkoon sattuu.. :)
solex takasin,ja tuntuu että ajaa tonnikolmosella.
en tajunnu tehon eroa ennenkun vaihdoin kaasarin takasin ja heitin
kierroksen..mutta kivaa että tunnissa saa takasin puuttuvat kaakit..
tai ei kai siinä nyt kauaa mene,on vaan mutterit ahtaissa väleissä
eikä oo niin ohutseinämäisiä kiintoavaimia..
kyllä varmaan sen 200 ottais eri välityksillä taas.. :D
mutta kun on se pikkuperä nyt..
Taunus Maximus =)
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

Taunus Maximus =)
Avatar
FoorttiFani
Viestit: 976
Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10

Viesti Kirjoittaja FoorttiFani »

Mikäs kaasari noissa ykköskoppasissa ohc koneissa on vakiona?
Vastaa Viestiin