Weber kaasarit
Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj
Hommahan alkaa selviämään!
http://www.weber.com/
Mitatkaapas pojat onko kurkut saman kokoisia? Tai näkeehän sen silmälläkin...
http://www.weber.com/
Mitatkaapas pojat onko kurkut saman kokoisia? Tai näkeehän sen silmälläkin...
Taunus on mielentila ja mielentila on Taunus.
http://groups.msn.com/PlanetJanzamar/in ... hotoID=258
aina vaan us ko mat to man huonoa laatua,mutta
hyvin sopii ohc-kaasari kutoseen..
eli ilmanputsari ei oo toistaseksi myytävänä..
yhdellä kirppiksellä näin kyllä jotain rosterilautasia mistä taitais saada tehdyksi hyvän vaparisuodattimen..2.50 kappale,oli sopivan matala syvennys keskellä,ja halkasijakin näytti hyvältä,
alapuolen sovitus on mietinnässä.
helppohan se olis Kunnollisilla työkaluilla,mutta kun ei just nyt oo...
aina vaan us ko mat to man huonoa laatua,mutta
hyvin sopii ohc-kaasari kutoseen..
eli ilmanputsari ei oo toistaseksi myytävänä..
yhdellä kirppiksellä näin kyllä jotain rosterilautasia mistä taitais saada tehdyksi hyvän vaparisuodattimen..2.50 kappale,oli sopivan matala syvennys keskellä,ja halkasijakin näytti hyvältä,
alapuolen sovitus on mietinnässä.
helppohan se olis Kunnollisilla työkaluilla,mutta kun ei just nyt oo...
Taunus Maximus =)
Paskat tuo mikään DGAV ollu.Januzki kirjoitti:Mullaki on säilössä 38/38 DGAV kaasari Weberiltä. Molemmat kurkut aukee siinäki yhtäaikaa...janzamar kirjoitti:niinpä,mutta kaasarin jalassa lukee nimenomaan dgav..
ja kurkkut aukee yhtaikaa..en yiedä mikä palapeli on kyseessä,mutta
dgav 38 siellä on se teksti..automaattiryyppy jne,
yksi letku sisään ja kaksi ulos..??tai ne kaksi alimmaista on tukittu nyt,
ja toimii oikein hyvin..uhvokaassari.
Katoin eilen vähän tarkemmin ja ihan selkokirjaimilla luki DGAS.
Joo nyt tiedän, mitä tuo Weber tarkottaa...Taco kirjoitti:Hommahan alkaa selviämään!
http://www.weber.com/
Mitatkaapas pojat onko kurkut saman kokoisia? Tai näkeehän sen silmälläkin...
elikkäs tänään selvis että oli ainoo 38 kiinni coupessa,ja solexeja on kolme,ja yks weber..ja kaikki pienempiä kun toi 38..
ja laitoin weberille sähköpumpun kaveriksi ja otin metrin ylimäärästä bensaputkee pois..hitto että olikin vaikeesti vedetty linja....
kiihdytyspumpun tiiviste vuotaa,eikä tahdo muutkaan ruuvit ja pultit pysyä kiinni..pitänee hommata ruuvilukitetta ja vähän tiivisteitä.
ja hittolainen että bensankulutus kasvo...
mutta väkisin kai se noin menee kun kulkeekin paremmin.
ja laitoin weberille sähköpumpun kaveriksi ja otin metrin ylimäärästä bensaputkee pois..hitto että olikin vaikeesti vedetty linja....
kiihdytyspumpun tiiviste vuotaa,eikä tahdo muutkaan ruuvit ja pultit pysyä kiinni..pitänee hommata ruuvilukitetta ja vähän tiivisteitä.
ja hittolainen että bensankulutus kasvo...
mutta väkisin kai se noin menee kun kulkeekin paremmin.
Taunus Maximus =)
- TaunusTomi
- Viestit: 953
- Liittynyt: 02 Elo 2004, 22:43
- Paikkakunta: Noormarkku
piti vähän hävittää jo voimia..
hitto kun bensat alko mennä sellaista tahtia että lompakkoon sattuu..
solex takasin,ja tuntuu että ajaa tonnikolmosella.
en tajunnu tehon eroa ennenkun vaihdoin kaasarin takasin ja heitin
kierroksen..mutta kivaa että tunnissa saa takasin puuttuvat kaakit..
tai ei kai siinä nyt kauaa mene,on vaan mutterit ahtaissa väleissä
eikä oo niin ohutseinämäisiä kiintoavaimia..
kyllä varmaan sen 200 ottais eri välityksillä taas..
mutta kun on se pikkuperä nyt..
hitto kun bensat alko mennä sellaista tahtia että lompakkoon sattuu..
solex takasin,ja tuntuu että ajaa tonnikolmosella.
en tajunnu tehon eroa ennenkun vaihdoin kaasarin takasin ja heitin
kierroksen..mutta kivaa että tunnissa saa takasin puuttuvat kaakit..
tai ei kai siinä nyt kauaa mene,on vaan mutterit ahtaissa väleissä
eikä oo niin ohutseinämäisiä kiintoavaimia..
kyllä varmaan sen 200 ottais eri välityksillä taas..
mutta kun on se pikkuperä nyt..
Taunus Maximus =)
- FoorttiFani
- Viestit: 976
- Liittynyt: 23 Loka 2007, 21:10