Nestekaasua kiitos!

Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.

Valvojat: taunus 78, Timppa, Pj

taunus mkII
Viestit: 339
Liittynyt: 20 Heinä 2004, 21:46
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja taunus mkII »

moottorikaasun nimellä oon ostannu muuta en tiä samaa paskakaasua se o varmaan ku muutki mut pullo on vaa eri ku se tulee makuulleen niin imu putki pullossa on L-mallinen.
#201
TaunusmkII


Ford Taunus-Suoritus Kykyä Ylitse Muiden-
-Raudassa Ei Oo Rahat Hukassa-
tanari
Viestit: 937
Liittynyt: 22 Elo 2004, 11:18
Paikkakunta: Vantaa

Viesti Kirjoittaja tanari »

jonku trukin kaasari kiinni vaa ja hanat auki :lol:
matalan pudjetin kulkineet...
Janzamar
Viestit: 4317
Liittynyt: 28 Elo 2004, 09:30
Paikkakunta: Tammela

Viesti Kirjoittaja Janzamar »

ja pienet ilokaasulantringit..eikä ylimääräisiä haaroituksia ohjaamoon..kiitos. :lol:
Taunus Maximus =)
MrBungle

Viesti Kirjoittaja MrBungle »

En tiennytkään että teillä ei kaasua käytetä:) Kaasuautot tarvitsee höyrystimen sekä vielä jotain ihmehiluja, täällä ne on aika yleisiä. Kaasulla ajaella on kyllä öljyt puhtaat vaihdosta vaihtoon, mutta se ei tarkoita että ne ei hapettuisi joten ero on vaan siinä värissä. Tietysti jotkut haitalliset lisäaineet siitä kaasusta puuttuu ja sen vuoksi myös vähemmän karstaa koneessa. Valitettavasti kaasu palaa hitaammin kuin bensa ja sen vuoksi kaasuautot jotka ovat ajaneet jo 100..150 tuhatta kilometriä kärsivät aika pahoista venttiilivaurioista. Samasta taitaa myös johtua hieman pienemmät tehot kuin bensalla ajaessa. Minä en ainakaan niistä kaasusysteemeistä tykkää kun en niitä kovin hyvin ymmärrä ja jostain syystä tuntuu että aina ajelee pommi p...n alla, samoin ne kestävät aika paljon vähemmän kuin muut auton polttoaine systeemit (syynä voi olla myös kaasun laatu, tuntuu ettei sitä valvota täällä juurikaan)
Vastaa Viestiin