Solex 35/35

[Janzamar]

Rrrkele noitten kanssa,vaihda weberiin niin ei tarvi ihmetellä

[TAU80]

Niinhän se pitäisi kai.......Vielä pitää yrittää jotakin.

[Mois]

Kyl se Solex pelaa siinä kun muutkin kaasarit, säädöt kun vaa saa kohdalleen
Mul on jossain Fordin Suomenkieliset ohjeet Solexin säätämiselle, mut ne pitäs joskus jaksaa scannata....

[ft79]

kyllä solexi pelaa..itellä olis muuten kiinni 32/32 mutta sai osuman kylkeen ja automaattiryyppy hässäkkä irtos...

[TAU80]

Kyl se Solex pelaa siinä kun muutkin kaasarit, säädöt kun vaa saa kohdalleen
Mul on jossain Fordin Suomenkieliset ohjeet Solexin säätämiselle, mut ne pitäs joskus jaksaa scannata....

Nuita just tarttisin. Jaksatko skannata. Tai kirjottaa pari juttua niistä. Esim: Missä on seosruuvit ja kuinka ne saa kohdilleen. Ja missä on tyhjäkäynnin säätöruuvit ja miten ne saa kohilleen. Vanzamar sano, että ne olis siinä jalustassa molemmilla puolilla, mutta niistä ei ainakaan tapahdu mitään vaikka kuinka kääntelee.

[teroniusmonk]

Kyl se Solex pelaa siinä kun muutkin kaasarit, säädöt kun vaa saa kohdalleen
Mul on jossain Fordin Suomenkieliset ohjeet Solexin säätämiselle, mut ne pitäs joskus jaksaa scannata....

Nuita just tarttisin. Jaksatko skannata. Tai kirjottaa pari juttua niistä. Esim: Missä on seosruuvit ja kuinka ne saa kohdilleen. Ja missä on tyhjäkäynnin säätöruuvit ja miten ne saa kohilleen. Vanzamar sano, että ne olis siinä jalustassa molemmilla puolilla, mutta niistä ei ainakaan tapahdu mitään vaikka kuinka kääntelee.

Vie se korjaamolle.

[TAU80]

Niin vienkin ellei tää kohta tästä selviä. Vielä en oo koittanu paria juttua. En oo koittanu tukkia alipaineletkua josko se vuotaisi enkä koittanu tehdä reikiä tekemääni alipainelevyn tiivisteeseen (sellaista ei alunperin siellä ollu vaan ko. paska oli sikafleksillä tiivistetty. Nyt putsasin tulpat ja kääntelin vielä paria ruuvia. Ei vaikutusta. Nyt tosin käy yläkierroksilla tosi hyvin ja vastaa kaasuun kuin unelma. Käy vaan tosi rikkaalla kun tulee putkesta valkosta ja haisee bensa koko paikassa. Mut heti kun tippuu kierrokset alle 1000 alkaa pätkiä ja lopulta sammuu. Oliskohan siellä kuitenkin tyhjäkäyntisuuttimet tukossa. Ikään kuin tietäisin, että missä vitussa ne on.... Ei oo tää kaasutinpuoli sitä vahvinta alaa.

[Janzamar]

Siis elikkä ne tyhjäkäyntisuuttimet on ne kaasarin jalassa olevat pitkähkön malliset ruuvit.
Molemmin puolin kaasaria samanlaiset ja aika hankalat päästä käsiksi kaasarin ollessa paikallaan.
Pienet ja talttapäiset ruuvinkannat,tulee ehkä sentin verran näkyville.
Oliskos olleet messinkiä vielä..

[TAU80]

Juurikin niitä mää olen käännelly ympäri ja ämpäri, mutta ei tee mitään. Saksankielisestä räjäytyskuvasta kun katoin ja sen mitä ymmärsin niin saoo, että tyhjäkäyniin säätöruuvi olis kaasarin takapuolella ihan siinä ylhäällä sellainen pieni, mutta ei siitäkään tapahdu mitään.

[Janzamar]

http://www.piercemanifolds.com/
En tiedä olisko tuolla olevissa kaasareissa mitään yhtäläisyyksiä..
ehkä jotain suuntaa antavaa?

[TAU80]

Eli siis tätä olen käännellyt. Onko väärä. Numero 16 ihan alhaalla kuvassa.

[Janzamar]

Joo,noi ne just on.
Olikohan noissa jotkut o-renkaat..?
Kyllä noista pitäs saada se peruskäynti kohdalleen,jos kunnossa.

[TAU80]

Ei perse. Nyt kyllä täytyy viedä tää paska ammatilaiselle huoltoon. Ei tästä tuu kun paha mieli ittellensä. Ei auta vaikka kierittelis irti ne ruuvit.

[TAU80]

Hetkinen! Tämän mukaan joutukäynnin säätöruuvi on ylempänä. Ja seosruuvit nuo alemmat.

[Janzamar]

Ai..mä en kyllä tajua tuosta Shweine-saksasta mitään..
mua on aina neuvottu kumminkin että nuo alimmat olis ne josta tyhjäkäynti laitetaan
suurinpiirtein niin että kaikki ryypyt,kaasuvaijeri sun muuta käyntiin vaikuttavat jutut on pois pelistä
ja noista kääntämällä tyhjäkäynti sinne 800 hujakoille,sitten loput säädöt.
Osunu kumminkin ihan hyvin kohdilleen,eli ei oo pöllyttänyt eikä tulppien värissäkään oo ollu valittamista.