Yleistä keskustelua tekniikasta ja selityksiä mm. termeille: V6, OHC, Atlas, kumipusla ja Weslage. EI SEURUSTELUA. Kommentoiminen vaatii rekisteröitymisen.
Valvojat: taunus 78 , Timppa , Pj
Voorttimies
Viestit: 262 Liittynyt: 29 Heinä 2004, 22:34Paikkakunta: Salo
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Voorttimies 15 Maalis 2006, 23:33
Ai on ollu eurovoorteissakin Cee-nelosta?? Mä kuvittelin että ennen C3:a käytettiin Borg-Warner 35:ttä.
Ford Capri S 2.6 V6
teekoo
Viestit: 265 Liittynyt: 10 Marras 2004, 10:11Paikkakunta: Vaasa
Viesti
Kirjoittaja teekoo 16 Maalis 2006, 13:38
Voorttimies kirjoitti: Ai on ollu eurovoorteissakin Cee-nelosta?? Mä kuvittelin että ennen C3:a käytettiin Borg-Warner 35:ttä.
No niinhän näissä tämän kerhon Taunuksissa käytettiinkin BW 35:ttä 71-73.
cologne
Viestit: 202 Liittynyt: 26 Loka 2004, 15:20Paikkakunta: Oulu, kiiminki
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja cologne 22 Maalis 2006, 18:45
http://www.sunpoint.net/~mmodel/124pak.JPG
tuolta voi lukea.. C4 on saanut kaikkiin paitsi RS-malleihin
Fix or Repair Daily
Hessu
Viestit: 709 Liittynyt: 20 Loka 2004, 08:34Paikkakunta: Häijää
Viesti
Kirjoittaja Hessu 23 Maalis 2006, 13:24
C4:sta käytettiin myös jonain vuonna 70-luvun alkupuolella Essexin yhteydessä Granadassa ja Caprissa.
Voorttimies
Viestit: 262 Liittynyt: 29 Heinä 2004, 22:34Paikkakunta: Salo
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Voorttimies 23 Maalis 2006, 19:21
Caprissa oli joko BW35 tai (Capri II alkaen) C3. Myös Essexin kanssa.
Ford Capri S 2.6 V6
